itgle.com

隧道施工预支护技术中，（ ）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。A.超前锚杆 B.预注浆加固 C.管棚 D.超前小导管

题目
隧道施工预支护技术中，（ ）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。

A.超前锚杆
B.预注浆加固
C.管棚
D.超前小导管
相似考题

1.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隊道工程施工应采用（）预支护形式。A.超前锚杆 B.超前小导管注浆 C.管棚 D.插板

2.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程施工应采用（ ）预支护形式。A：超前锚杆 B：超前小导管注浆 C：管棚 D：插板

3.铁路隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有（ ）。A.支承围岩 B.承受松弛荷载 C.填平补强围岩 D.阻止围岩松动 E.限制围岩变形

4.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程施工应采用（ ）预支护形式。A.超前锚杆 B.超前小导管注浆 C.管棚 D.插板

参考答案和解析
答案：C
解析：
2020版教材P240/2019版教材P234
管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中
更多“隧道施工预支护技术中，（ ）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。”相关问题

  • 第1题：

    不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩的隧道工程超前支护手段是（　）。

    A.超前锚杆
    B.管棚
    C.超前小导管注浆
    D.预注浆

    答案：C
    解析：
    本题考查的是公路隧道施工技术。超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。但超前小导管注浆对围岩加固的范围和强度是有限的，在围岩条件特别差而变形又严格控制的隧道施工中，超前小导管注浆常常作为一项主要的辅助措施，与管棚结合起来加固围岩。超前小导管注浆在开挖掘进前，先用喷射混凝土将开挖面和5m范围内的坑道封闭，然后沿坑道周边打入带孔的纵向小导管并通过小导管向围岩注浆，待浆液硬化后，在坑道周围形成了一个加固圈，在此加固圈的防护下即可安全地进行开挖。

  • 第2题：

    膨胀性围岩对隧道工程的影响有（）。

    • A、围岩开裂
    • B、坑道下沉
    • C、隧道底部隆起
    • D、衬砌变形破坏
    • E、围岩膨胀突出

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题：

    铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（）。

    • A、承受围岩压力
    • B、保证施工期安全
    • C、控制围岩过大变形

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（）预支护形式。

    • A、超前锚杆
    • B、超前小导管注浆
    • C、管棚
    • D、插板

    正确答案:C

  • 第5题：

    富水软弱破碎围岩隧道支护应符合哪些要求？


    正确答案: 1.宜采用超前小导管注浆、管棚、钢架、钢筋网、喷射混凝土等多种支护手段，构成强支护体系。
    2.根据支护的位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。
    3.富水软弱破碎围岩隧道施工时应采取加强防排水的技术措施。

  • 第6题：

    关于不良地质条件下隧道施工，叙述错误的是（）

    • A、特殊地质地段隧道施工以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进”为指导原则。
    • B、对软岩浅埋隧道进行地表下沉观测的目的是为了减少施工干扰。
    • C、围岩压力过大，支撑受力下沉侵入衬砌设计断面时，必须挑顶（即将隧道顶部提高）。
    • D、隧道通过自稳时间短的软弱破碎岩体时，可采用超前锚杆、管棚和围岩预注浆等辅助施工措施。

    正确答案:B

  • 第7题：

    问答题
    富水软弱破碎围岩隧道支护应符合哪些要求？

    正确答案： 1.宜采用超前小导管注浆、管棚、钢架、钢筋网、喷射混凝土等多种支护手段，构成强支护体系。
    2.根据支护的位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。
    3.富水软弱破碎围岩隧道施工时应采取加强防排水的技术措施。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    围岩（）条件（工程所处的地下建筑环境条件）主要表现为围岩的自稳能力和抗扰动能力、被挖除岩体的坚硬程度以及工程地质条件的变化情况；隧道（）条件主要表现为隧道断面大小、形状及隧道所处的位置等；隧道（）条件主要表现为隧道施工对围岩的扰动、支护结构对围岩提供限制的有效性、施工对作业空间的要求等。

    正确答案： 工程地质,工程结构,工程施工
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    在开挖隧道的施工方法中，下列（）说法体现了新奥法的技术原则。
    A

    尽量采用大断面开挖

    B

    及时进行喷锚初期支护，与围岩形成整体

    C

    对围岩和支护进行动态监控量测

    D

    二次衬砌紧跟初期支护施工，阻止围岩和初期支护变形

    E

    在软弱破碎围岩地段，使支护结构断面及早闭合


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    铁路隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有(    )。
    A

    支承围岩

    B

    承受松弛荷载

    C

    填平补强围岩

    D

    阻止围岩松动

    E

    限制围岩变形


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（ ）预支护形式。
    A

    超前描杆

    B

    超前小导管注浆

    C

    管棚

    D

    插板


    正确答案： D
    解析： 对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用管棚预支护形式

  • 第12题：

    多选题
    铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（）。
    A

    承受围岩压力

    B

    保证施工期安全

    C

    控制围岩过大变形


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在岩层中开挖铁路隧道，下列说法中哪些选项是正确的（　　）

    A． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩松动而作用于支护结构上的压力
    B． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力
    C． 围岩压力是围岩岩体中的地应力
    D． 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下，支持结构的刚度越大，其上的围岩压力越大

    答案：A,B,D
    解析：
    AB两项正确，围岩压力是指地下洞室开挖后，围岩在应力重分布作用下，产生的变形或松动破坏，进而引起施加于支护结构上的压力，按作用力发生形态，围岩压力可分为松动压力、变形压力、膨胀压力、冲击压力等；C项错误，狭义上，圈岩压力是指围岩作用在支护结构上的压力，地应力是存在于岩体中来受扰动的自然应力，主要由构造应力场和自重应力场组成，因此围岩压力不是地应力；D项正确，刚度是材料抵抗变形的能力，刚度越大，支护结构上的围岩压力越大，柔性支护可使围岩产生一定位移而使形变压力减小。

  • 第14题：

    在隧道施工过程中属于必测项目的有（）。

    • A、围岩内部变形
    • B、拱顶下沉
    • C、围岩压力
    • D、锚杆轴力

    正确答案:B

  • 第15题：

    （　）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。

    • A、超前锚杆
    • B、超前小导管
    • C、管棚
    • D、预注浆加固

    正确答案:C

  • 第16题：

    在开挖隧道的施工方法中，下列（）说法体现了新奥法的技术原则。

    • A、尽量采用大断面开挖
    • B、及时进行喷锚初期支护，与围岩形成整体
    • C、对围岩和支护进行动态监控量测
    • D、二次衬砌紧跟初期支护施工，阻止围岩和初期支护变形
    • E、在软弱破碎围岩地段，使支护结构断面及早闭合

    正确答案:A,B,C,E

  • 第17题：

    隧道施工监控量测中，（）的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松驰范围，优化锚杆参数，指导施工。

    • A、围岩周边位移量测
    • B、拱顶下沉量测
    • C、地表下沉量测
    • D、围岩内部位移量测

    正确答案:D

  • 第18题：

    在隧道施工监控量测中，收敛计用来量测（）。

    • A、拱顶下沉
    • B、地表下沉
    • C、围岩体内位移
    • D、围岩周边位移

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    下列关于超前支护说法正确的是（　）。
    A

    超前小导管用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制 要求的软弱破碎围岩隧道工程中；

    B

    棚钢管直径一般为φ70 - φ180

    C

    长度小于10m的小钢管为长管棚

    D

    小导管一般采用直径φ70 - φ180钢管，常用φ42钢管，管长一般为3 - 5m。


    正确答案： B
    解析：

  • 第20题：

    单选题
    在隧道施工过程中属于必测项目的有（）。
    A

    围岩内部变形

    B

    拱顶下沉

    C

    围岩压力

    D

    锚杆轴力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （　）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
    A

    超前锚杆

    B

    超前小导管

    C

    管棚

    D

    预注浆加固


    正确答案： D
    解析： 管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。

  • 第22题：

    单选题
    铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
    A

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    B

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工

    C

    围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    D

    围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    膨胀性围岩对隧道工程的影响有（）。
    A

    围岩开裂

    B

    坑道下沉

    C

    隧道底部隆起

    D

    衬砌变形破坏

    E

    围岩膨胀突出


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

相关内容