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为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据()确定。A.衬砌混凝土的强度要求 B.衬砌混凝土的坍落度要求 C.围岩类别、性状、结构 D.超挖和欠挖情况

题目
为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据()确定。

A.衬砌混凝土的强度要求
B.衬砌混凝土的坍落度要求
C.围岩类别、性状、结构
D.超挖和欠挖情况
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1.下列说法不正确的是()。hi－检测衬砌厚度,当衬砌混凝土存在内部缺陷时,检测衬砌厚度应换算为有效衬砌厚度,即将检测衬砌厚度减去内部缺陷削弱的部分厚度,h－设计衬砌厚度;长度指沿隧道纵向连续长度。A、衬砌有效厚度0.60≤hi/hB、衬砌有效厚度0.75≤hi/hC、衬砌有效厚度1>hi/h≥0.9。其劣化等级为C级D、衬砌有剥蚀。其劣化等级为C级

2.隧道衬砌裂缝形成的原因不包括（）。A、围岩压力不均 B、衬砌背后有空洞 C、钢筋保护层厚度大于3cm D、衬砌厚度严重不足

3.1．背景材料：某隧道二次衬砌为厚度40cm 的C25 模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。 2．问题： （1）根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。 （2）根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治？ （3）对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。

4.为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据（ ）确定。A.衬砌混凝土的强度要求 B.衬砌混凝土的坍落度要求 C.围岩类别、形状、结构 D.超挖和欠挖情况

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  • 第1题：

    为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据下列( )确定。

    A.衬砌混凝土的强度要求
    B.衬砌混凝土的坍落度要求
    C.围岩类别、形状、结构
    D.超挖和欠挖情况

    答案：C
    解析：
    2019版教材P183页
    设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。

  • 第2题：

    背景材料：
    某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值；未凿除模板移动；部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。
    问题：
    (1）根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。
    (2）根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?
    (3）对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。


    答案：
    解析：
    (1）衬砌开裂原因：①施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。
    ②由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。
    ③施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，降低承载能力。
    (2）隧道衬砌裂缝病害的防治
    ①设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。
    ②施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计。
    ③钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应做除锈、清污处理。
    ④混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水胶比，合理选用外加剂。
    ⑤衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。
    ⑥衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。
    (3）隧道衬砌裂缝的治理措施可总结为加强衬砌自身强度和提高围岩稳定性两种。对于隧道衬砌裂缝的治理一般会采用锚杆加固、碳纤维加固、骑缝注浆、凿槽嵌补、直接涂抹工艺中的一种或数种相结合的措施。加强衬砌自身强度可通过对隧道衬砌结构混凝土施工材料进行加固以及通过对衬砌结构的裂缝进行碳纤维加固等措施提升结构自身的承载能力。提高围岩稳定性能够有效地保证隧衬砌结构施工的安全性，可通过锚固注浆、深孔注浆等措施对围岩进行加固。

  • 第3题：

    管片环外径应根据（）和衬砌厚度等确定。

    • A、盾构结构
    • B、隧道长度
    • C、隧道净空
    • D、管片宽度

    正确答案:C

  • 第4题：

    隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有：（）

    • A、干缩裂缝
    • B、温度裂缝
    • C、外荷载作用产生的变形裂缝
    • D、施工缝处理不当引起的接茬缝等

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    隧道混凝土衬砌常见的质量问题有局部裂缝、（）、（）和厚度不足，蜂窝麻面。


    正确答案:内部缺陷；强度不够

  • 第6题：

    下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是（）。

    • A、设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度
    • B、钢筋保护层必须保证不小于3cm
    • C、混凝土宜采用较大的水灰比，降低骨灰比
    • D、混凝土温度的变化速度不宜大于5°C/h

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列（）不是隧道衬砌裂缝病害的防治措施。

    • A、钢筋保护层必须符合要求
    • B、衬砌形式及厚度
    • C、沉降缝、伸缩缝符合要求
    • D、混凝土衬砌表面应做防蚀层

    正确答案:D

  • 第8题：

    填空题
    隧道混凝土衬砌常见的质量问题有局部裂缝、（）、（）和厚度不足，蜂窝麻面。

    正确答案： 内部缺陷,强度不够
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    铁路隧道工程中，施工单位应对下列（）五项指标进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
    A

    测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果

    B

    隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果

    C

    初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果

    D

    初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，可用1m，最大不超过（）。

    正确答案： 1.5m
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是（）。
    A

    设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度

    B

    钢筋保护层必须保证不小于3cm

    C

    混凝土宜采用较大的水灰比，降低骨灰比

    D

    混凝土温度的变化速度不宜大于5°C/h


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    背景材料： 某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。 （1）根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。 （2）根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治？ （3）根据衬砌裂缝情况，简述其处理措施。

    正确答案： （1）衬砌开裂原因：1、施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。2、由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。3、施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，降低承载能力。
    （2）隧道衬砌裂缝病害的防治1、设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。2、施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计。3、钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应做除锈、清污处理。4、混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂。5、衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。6、衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。
    （3）对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水浆或化学浆液等进行填充封闭处理；对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    背景资料：
    某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0．1mm，最大4mm，必须进行补救处理。
    问题：
    1．分析衬砌开裂原因。
    2．简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害
    3．根据衬砌裂缝情况，简述其处理措施。


    答案：
    解析：
    1．水胶比偏大，混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约；因欠挖超限造成衬砌厚度不足；模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。
    2．隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力；损害外观形象，出现渗漏水病害，对照明、通风设备的保养，运营期问的安全等造成极大的危害；开裂严重者会使隧道遭受严重破坏而不能使用。
    3．对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水泥浆或化学浆液等进行填充封闭处理；对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。

  • 第14题：

    隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。

    • A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
    • B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度
    • C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
    • D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况

    正确答案:D

  • 第15题：

    拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，可用1m，最大不超过（）。


    正确答案:1.5m

  • 第16题：

    目前，我国隧道混凝土衬砌常见的质量问题有（）。

    • A、局部裂缝
    • B、混凝土内部空洞
    • C、混凝土强度不足
    • D、衬砌厚度过大
    • E、拱顶下沉

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    隧道施工中，对二次衬砌厚度的检查，可在灌注混凝土之前进行。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据下列（）确定。

    • A、衬砌混凝土的强度要求
    • B、衬砌混凝土的坍落度要求
    • C、围岩类别、形状、结构
    • D、超挖和欠挖情况

    正确答案:C

  • 第19题：

    为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据（）确定。

    • A、衬砌混凝土的强度要求
    • B、衬砌混凝土的坍落度要求
    • C、围岩类别、形状、结构
    • D、超挖和欠挖情况

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据（）确定。
    A

    衬砌混凝土的强度要求

    B

    衬砌混凝土的坍落度要求

    C

    围岩类别、形状、结构

    D

    超挖和欠挖情况


    正确答案： A
    解析： 设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砲形式及衬砲厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。

  • 第21题：

    单选题
    防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据（  ）确定。
    A

    衬砌混凝土的强度要求

    B

    衬砌混凝土的坍落度要求

    C

    围岩类别、性状、结构

    D

    超挖和欠挖情况


    正确答案： A
    解析：

  • 第22题：

    多选题
    隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有：（）
    A

    干缩裂缝

    B

    温度裂缝

    C

    外荷载作用产生的变形裂缝

    D

    施工缝处理不当引起的接茬缝等


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    隧道衬砌裂缝形成的原因不包括（   ）。
    A

    围岩压力不均

    B

    衬砌背后有空洞

    C

    钢筋保护层厚度大于3cm

    D

    衬砌厚度严重不足


    正确答案： D
    解析：

  • 第24题：

    问答题
    某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝。形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。 简述隧道衬砌开裂对隧道结构案例及营运将产生哪些危害？

    正确答案： 隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力；损坏外观形象，出现渗漏水病害，对照明、通风设备的保养，运营期间的安全等造成极大的危害，开裂严重者会使隧道受严重破坏面不能使用。
    解析： 暂无解析

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