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SMA路面施工各环节中需控制( )温度。 A.沥青加热 B.矿粉加热 C.集料加热 D.开放交通 E.混合料摊铺

题目
SMA路面施工各环节中需控制( )温度。
A.沥青加热 B.矿粉加热
C.集料加热 D.开放交通
E.混合料摊铺


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  • 第1题:

    刚性路面主要代表是( )。

    A. SMA 或改性 SMA
    B. OGFC 路面
    C. 水泥混凝土路面
    D. 沥青碎石路面

    答案:C
    解析:
    刚性路面的主要代表是水泥混凝土路面。

  • 第2题:

    何谓SMA路面?SMA面层有哪些主要功能?


    正确答案: SMA路面是一种有沥青、纤维稳定剂、矿料及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂。填充间断级配的粗集料骨架而组成的沥青混合料,摊铺而成的路面结构层。
    优点:
    1、有较强的抗滑性能,
    2、有较好的高温稳定性,
    3、较小的噪音,
    4、耐久性能好。
    5、相对其他沥青路面,能见度较好。

  • 第3题:

    SMA沥青路面温度低时很难压实的原因是()

    • A、粒料粗
    • B、沥青含量高
    • C、玛蹄脂胶浆粘度大

    正确答案:C

  • 第4题:

    SMA路面碾压原则是什么?


    正确答案: “紧跟慢压”——紧跟摊铺机,缓慢匀速碾压。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅档位。

  • 第5题:

    SMA路面结构有哪些优点?


    正确答案: (1)表面功能好,抗滑性及雨天能见度高,有利于汽车安全行驶。
    (2)骨料嵌挤力强,抗车辙能力好。
    (3)结构致密,抗渗水性好。
    (4)强度及韧性高,路面耐久性好。

  • 第6题:

    SMA路面施工各环节中需控制( )温度。

    • A、沥青加热
    • B、矿粉加热
    • C、集料加热
    • D、开放交通
    • E、混合料摊铺

    正确答案:A,C,D,E

  • 第7题:

    SMA沥青路面的优点有哪些?


    正确答案: 具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂等优点。

  • 第8题:

    《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013规定,建筑施工过程中,各工序应按相应专业技术标准进行安全控制,并对()环节进行重点安全技术控制。

    • A、关键环节
    • B、特殊环节
    • C、采用新技术新工艺的环节
    • D、重点环节

    正确答案:A,B,C

  • 第9题:

    多选题
    SMA沥青路面现场施工应控制的温度有()。
    A

    沥青加热温度

    B

    摊铺温度

    C

    碾压温度

    D

    开放交通温度

    E

    沥青混合料出厂温度


    正确答案: B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃.初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机,由低处向高处碾压,不得用轮胎压路机碾压。【问题】补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。          

    正确答案:
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    与常规热拌沥青相比,SMA沥青路面现场施工最大的难点是( )。
    A

    混合料拌和

    B

    混合料摊铺

    C

    施工温度

    D

    混合料碾压


    正确答案: A
    解析: 本题考核的是SMA沥青路面施工难点。SMA混合料内部含有大量的沥青玛碲脂胶浆,黏度大,温度低时很难压实。

  • 第12题:

    问答题
    何谓SMA路面?SMA面层有哪些主要功能?

    正确答案: SMA路面是一种有沥青、纤维稳定剂、矿料及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂。填充间断级配的粗集料骨架而组成的沥青混合料,摊铺而成的路面结构层。
    优点:
    1、有较强的抗滑性能,
    2、有较好的高温稳定性,
    3、较小的噪音,
    4、耐久性能好。
    5、相对其他沥青路面,能见度较好。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    SMA沥青玛蹄脂碎石混合料拌和、摊铺和()温度均较常规路面施工温度要求高,不得在天气温度低于10℃的天气条件下和雨期施工。


    正确答案:碾压

  • 第14题:

    热拌沥青混凝土路面,其混合料运至施工现场的温度控制在()℃。


    正确答案:140-165

  • 第15题:

    与常规热拌沥青相比,SMA沥青路面现场施工最大的难点是( )。

    • A、混合料拌和
    • B、混合料摊铺
    • C、施工温度
    • D、混合料碾压

    正确答案:C

  • 第16题:

    油斑形成条件中不正确的是()

    • A、由于放料不合适或运距远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析
    • B、SMA混合料温度过低
    • C、纤维掺加剂拌和不均匀,拌和时间太短,拌和不够充分
    • D、压路机碾压遍数过多,使路面超压

    正确答案:B

  • 第17题:

    摆式仪测试中,需测试路面温度进行温度修正,标准温度为()。

    • A、15℃
    • B、20℃
    • C、22℃
    • D、25℃

    正确答案:B

  • 第18题:

    SMA沥青路面现场施工应控制的温度有()。

    • A、沥青加热温度
    • B、摊铺温度
    • C、碾压温度
    • D、开放交通温度
    • E、沥青混合料出厂温度

    正确答案:B,C,D

  • 第19题:

    进行SMA路面施工时,天气温度不得低于()。

    • A、0℃
    • B、5℃
    • C、8℃
    • D、10℃

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    进行SMA路面施工时,天气温度不得低于()。
    A

    0℃

    B

    5℃

    C

    8℃

    D

    10℃


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    进行SMA沥青路面施工时,天气温度不得低于( )。
    A

    10℃

    B

    15℃

    C

    80℃

    D

    100℃


    正确答案: D
    解析: SMA沥青路面施工碾压温度与气温的关系:
    ①气温较低时(约10~15oC),混合料摊铺过程中冷却较快,需边摊铺边碾压,才能保证碾压的初始温度。但由于压咱机紧跟摊铺机,需注意压面衡接,以免产生平整度差的问题。气温低于10oC时,钻取芯样密实度较差,建议不予施工。
    ②气温高于20oC时,应随时测定混合料的温度,待达到初始碾压温度时再进行碾压,否则宜出现油斑现象。一般气温较高还需控制出料温度,出料温度过高,等待时间较长。
    ③在阴天或有风的情况下,摊铺初始碾压温度可适当提高2~3oC。隧道施工时由于空气较不流通,里面温度下降较慢,且混合料的热气散发不出,需降低2~3oC,有条件最好施工时配备通风机械,以保证施工人员的工作环境。

  • 第22题:

    问答题
    SMA路面碾压原则是什么?

    正确答案: “紧跟慢压”——紧跟摊铺机,缓慢匀速碾压。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅档位。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    SMA路面施工各环节中需控制( )温度。
    A

    沥青加热

    B

    矿粉加热

    C

    集料加热

    D

    开放交通

    E

    混合料摊铺


    正确答案: A,D
    解析: SMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高,不得在天气温度低于10℃的气候条件下和雨天施工。SMA施工各工序要求温度包括沥青加热温度、改性沥青现场作业温度、改性沥青加工最高温度、集料加热温度、SMA混合料出厂温度、摊铺温度、初压开始温度、复压开始温度、碾压结束温度、开放交通温度。