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关于路基冬期施工说法,正确的有()2016年A.冬期填筑的路堤,每层每侧应超填并压实 B.挖填方交界处,填土低于 1m的路堤都不应在冬期填筑 C.当路基填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑 D.当天填的土必须当天完成碾压 E.挖方边坡不应一次挖到设计线

题目
关于路基冬期施工说法,正确的有()2016年

A.冬期填筑的路堤,每层每侧应超填并压实
B.挖填方交界处,填土低于 1m的路堤都不应在冬期填筑
C.当路基填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑
D.当天填的土必须当天完成碾压
E.挖方边坡不应一次挖到设计线

相似考题
参考答案和解析
答案:A,B,D,E
解析:
当路堤高距路床底面 1m时,应碾压密实后停止填筑。
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  • 第1题:

    关于路基冬期施工的说法,正确的有( )。

    A、冬期填筑的路堤,每层每侧应超填并压实
    B、挖填方交界处,填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑
    C、当路堤填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑
    D、当天填的土必须当天完成碾压
    E、挖方边坡不应一次挖到设计线

    答案:A,B,D,E
    解析:
    教材P15
    【知识点】路基冬期施工技术。当路堤高距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑,所以C错误。

  • 第2题:

    关于道路冬期施工对沥青类面层的要求,以下说法错误的是()

    A. 城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。
    B. 次干路及其 以下道路在施工温度低于5℃时,应停止施工
    C. 贯人式与表面处治沥青面层严禁冬期施工
    D .以上都不对


    答案:D
    解析:

  • 第3题:

    可冬期进行的路基施工项目有()。

    A、 含水量高的流砂地段开挖
    B、 路基边坡整修
    C、 岩石地段的路堑开挖
    D、 填方地段的台阶挖掘
    E、 一级公路的路基施工

    答案:A,C
    解析:
    【考点】路基施工可冬期进行和不宜进行的工程项目。

    路基施工可冬期进行的工程项目:①泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。②含水量高的流动土质、流砂地段的路堑可利用冻结期开挖。③河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。④岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。路基工程不宜冬期施工的项目:①高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。②铲除原地面的草皮,挖掘填方地段的台阶。③整修路基边坡。④在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。故本题正确选项应为“AC”。

  • 第4题:

    关于防水混凝土施工的说法,正确的有()。

    A、连续性浇筑,少留施工缝
    B、宜采用高频机械分层振捣密实
    C、施工缝宜留置在受剪力较大部位
    D、养护时间不少于7天
    E、冬期施工人模温度不低于5℃

    答案:A,B,E
    解析:
    2017版教材P147页原文是防水混凝土应连续浇筑,宜少留施工缝。当留设施工缝时,不应留在剪力最大处或底板与侧墙的交接处。防水混凝土应分层连续浇筑,分层厚度不得大于500mm,并应采用机械振捣,避免漏振、欠振和超振。防水混凝土冬期施工时,其入模温度不应低于5℃。防水混凝土养护时间不得少于14d。

  • 第5题:

    关于装配式混凝土结构特点的说法,正确的有()。

    A.施工速度快、工程建设周期短
    B.不利于冬期施工
    C.生产效率高、产品质量好、安全环保
    D.可有效减少施工工序
    E.能有效降低工程造价

    答案:A,C,D
    解析:
    2020版教材P30 / 2019版教材P31
    装配式混凝土建筑的特点 ( 1 ) 主要构件在工厂或现场预制,采用机械化吊装,可与现场各专业施工同步进行,具有施工速度快、工程建设周期短、利于冬期施工的特点。 (2) 构件预制采用定型模板平面施工作业, 代替现浇结构立体交叉作业,具有生产效率高、产品质量好、安全环保、有效降低成本等特点。 (3) 在预制构件生产环节可采用反打一次成型工艺或立模工艺将保温、装饰、门窗附件等特殊要求的功能高度集成,减少了物料损耗和施工工序。 ( 4 ) 由于对从业人员的技术管理能力和工程实践经验要求较高,装配式建筑的设计施工应做好前期策划 ,具体包括工期进度计划、构件标准化深化设计及资源优化配置方案等@##

  • 第6题:

    关于路基工程冬期可进行的项目,下列说法正确的是( )。

    • A、整修路基边坡
    • B、铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶
    • C、含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻期开挖
    • D、地质不良地区的二级以下公路路堤

    正确答案:C

  • 第7题:

    可在冬期进行路基施工的工程项目是()。

    • A、一级公路的土路基开挖
    • B、挖掘填方地段的台阶
    • C、岩石地段的路堑开挖
    • D、整修路基边坡

    正确答案:C

  • 第8题:

    路基施工时,昼夜平均气温连续()以上低于-3℃时,为冬期,应制定冬期施工技术措施。


    正确答案:十天

  • 第9题:

    问答题
    何谓混凝土冬期施工?冬期施工混凝土的养护方法有哪些?

    正确答案: 混凝土冬期施工是指:根据工程所在地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时进入冬期施工,当室外日平均气温连续五天稳定高于5℃时解除冬期施工。冬期施工的混凝土养护方法有蓄热法、蒸汽法、电热法、暖棚法、外加剂法、负温养护法等。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    可在冬期进行路基施工的工程项目是()。
    A

    一级公路的土路基开挖

    B

    挖掘填方地段的台阶

    C

    岩石地段的路堑开挖

    D

    整修路基边坡


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    关于路基冬期施工的说法,正确的有()
    A

    半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工

    B

    冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%

    C

    当填筑至路床底面时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层

    D

    冬期过后必须对填方路堤进行补充压实

    E

    河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于路基工程冬期可进行的项目,下列说法正确的是( )。
    A

    整修路基边坡

    B

    铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶

    C

    含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻期开挖

    D

    地质不良地区的二级以下公路路堤


    正确答案: D
    解析: A、B、D三项属于不宜冬期施工的项目,与题干不符,所以选项c正确。

  • 第13题:

    关于冬期施工的说法,正确的是( )。

    A. 挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留20cm 厚台阶
    B. 开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置
    C. 每日开工时先挖向阳处,气温回升后再挖背阴处
    D. 反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续15 天以上时为路基冬期施工

    答案:C
    解析:
    挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留30cm 厚台阶。雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10 天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。

  • 第14题:

    以下关于路基冬期施工的说法,错误的是()。

    A.一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工
    B.半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工
    C.冬期施工的路堤填料不得用含水量过大的粘性土
    D.冬期挖方边坡不得一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层

    答案:B
    解析:
    2019版教材P11页
    路基工程不宜冬期施工的项目1.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。2.河滩低洼地带,可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工3.土质路堤路床以下1m范围内,不得进行冬期施工。4.而半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。

  • 第15题:

    关于路基冬期施工的说法,正确的有( )。

    A、半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工
    B、动气填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%
    C、当填筑至路床底面时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层
    D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实
    E、河滩地段可利用动气水位低,开挖基坑修建防护工程

    答案:A,D,E
    解析:
    2020版教材P12页
    考点:冬期填筑路堤 2) 冬期填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%-30%,且松铺厚度不得超过300mm。当天填土应当天完成碾压。故选项B错误。(4) 当填筑标高距路床底面lm时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬期过后整理复压,再分层填至设计标高。故选项C错误

  • 第16题:

    关于装配式结构特点的说法, 正确的有()。

    A.保证工程质量
    B.不利于冬期施工
    C.降低人力成本
    D.模数化设计,提高建筑寿命
    E.降低安全隐患

    答案:A,C,D,E
    解析:
    装配式建筑的特点:
    (1)提高质量;【整体性相对于现浇结构较差】
    (2)施工速度快、有利于缩短工期、有利于冬期施工;
    (3)现场生产效率高、产品质量好;
    (4)安全环保,降低安全隐患、清洁生产、减少污染、减少物料损耗和施工工序;
    (5)降低人力成本;【现阶段,工程造价相对于现浇结构较高】
    (6)模块化设计,延长建筑寿命;
    (7)对于从业人员的技术管理能力、工程实践经验要求高。

  • 第17题:

    有关对城市道路工程冬期施工的说法中,正确的是()。

    • A、城市快速路、次干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑
    • B、水泥稳定土类基层,宜在进人冬期前15~30天停止施工
    • C、水泥混凝土面层冬季养护时间不少于 14天
    • D、沥青混凝土粘层、透层、土层禁止施工
    • E、沥青混凝土面层采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针

    正确答案:A,B,E

  • 第18题:

    路基冬期施工应考虑主要措施?


    正确答案: 首先必须加强对气象信息的收集,按时收听咨询当地天气预报,及时了解气象变化情况,及时调整施工安排和布置防冻措施,减少对施工的影响。
    (1)填方路基:
    ①路基填筑尽量选用未冻、易透水等良好的土
    ②当天填筑的土必须当天碾压完成,填层厚度应较常温施工规定厚度小20%-25%,不应受冻。
    ③填筑路基土不应含有冻土块,冻土块最大尺寸不应大于10cm,冻土块含量应小于15%。
    (2)挖方路基:
    ①遇有冻土时应选择适宜的破冻机械与开挖设备。
    ②施工中严禁掏洞取土
    ③开挖宜每日开挖至规定深度,当日碾压成活并及时采取防冻措施。
    ④每日开挖时宜先开挖向阳处,气温回升后再开挖背阴处。

  • 第19题:

    砌体工程冬期施工一般规定以下说法正确的是()。

    • A、砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制
    • B、拌合砂浆时,水的温度不得超过60℃
    • C、冬期施工不得使用无水泥配制的砂浆
    • D、砌体工程冬期施工应才用掺盐砂浆为主

    正确答案:A,C,D

  • 第20题:

    多选题
    可冬期进行的路基施工项目有(    )。
    A

    含水量高的流沙地段开挖

    B

    路基边坡整修

    C

    岩石地段的路堑开挖

    D

    填方地段的台阶挖掘

    E

    一级公路的路基施工


    正确答案: E,D
    解析:

  • 第21题:

    多选题
    下列关于混凝土冬期施工的叙述正确的是()。
    A

    冬期施工的混凝土所用水泥不宜用火山灰硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥

    B

    冬期施工的混凝土所用水泥应优先采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥

    C

    冬期施工里刚焊接的接头严禁立即碰到冰雪,避免造成冷脆现象

    D

    冬期施工里刚焊接的接头可以碰到冰雪,但温度不得低于-10°C


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    关于防水混凝土施工的说法,正确的有( )。*
    A

    连续性浇筑,少留施工缝

    B

    宜采用高频机械分层振捣密实

    C

    施工缝宜留置在受剪力较大部位

    D

    养护时间不少于7天

    E

    冬期施工入模温度不低于5°C


    正确答案: D,C
    解析:

  • 第23题:

    多选题
    关于路基冬期施工的说法,正确的有()。
    A

    城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑

    B

    采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土,挖到设计标高立即碾压成型

    C

    如当日达不到设计标高,下班前应将操作面刨松或覆盖,防止冻结

    D

    次干路以下道路填土材料中,冻土块含量不大于20%

    E

    冻土、好土分开使用


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析