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背景资料:某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥,大桥分为上下游两幅,每幅单箱顶板宽 10.5m,底板宽 6m。大桥采用钻孔灌注桩基础,双柱式桥墩(墩柱高 15~26m不等),普通钢筋混凝土盖梁。 上部结构 0 号块采用墩顶混凝土现浇施工,临时固结构造示意图如下图所示。其他梁段(1~19 号)采用预制场长线法台座预制,缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接,环氧树脂粘合,顶板与底板均设 20cm 湿接缝。施工中加强测量管理,各梁段施工按照设计标高安装定位,控制好全桥线形。 1~1

题目
背景资料:某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥,大桥分为上下游两幅,每幅单箱顶板宽 10.5m,底板宽 6m。大桥采用钻孔灌注桩基础,双柱式桥墩(墩柱高 15~26m不等),普通钢筋混凝土盖梁。
上部结构 0 号块采用墩顶混凝土现浇施工,临时固结构造示意图如下图所示。



其他梁段(1~19 号)采用预制场长线法台座预制,缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接,环氧树脂粘合,顶板与底板均设 20cm 湿接缝。施工中加强测量管理,各梁段施工按照设计标高安装定位,控制好全桥线形。
1~19 号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为:预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索与张拉、封锚→下一梁段施工。
按照交通运输部颁布的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求,施工单位对全桥进行了总体风险评估,评估结果为Ⅲ级。
问题:
1. 写出图中 A、B、C 结构的名称。
2. 长线法预制及悬拼安装施工中工序 D、E 各是何种工序?
3. 各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项?
4. 该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由。若需要进行专项风险评估,说明还需进行哪几个步骤?


相似考题

3.背景资料 某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥,大桥分为上下游两幅,每幅单箱顶板宽10.5m,底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础,双柱式桥墩(墩柱高15m至26m不等),普通钢筋混凝土盖梁。 上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工,临时固结构造示意图如下图。其他桥梁(1~19号)采用预制场长线法台座预制,缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接,环氧树脂粘合,顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理,各梁段施工按照设计标高按照定位,控制好全桥线形。 1~19号梁段长线法预制级悬拼安装施工工序为:预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索与张拉、封锚下一梁段施工。 按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求,施工单位对全桥进行了总体风险评估,评估结构为Ⅲ级。 【问题】 1.写出A、B、C结构的名称。 2.长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序? 3.各梁段悬拼安装线性控制测量的关键项目是哪几项? 4.该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由。若需要进行专项风险评估,说明还需要进行哪几个步骤?

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  • 第1题:

    背景资料
    某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥,桥跨布置为4联,每联3跨,大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩,桩长48~64cm;桥墩采用双柱墩,墩身高度25~30m,桥台为桩柱式桥台,施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m,该河段不通航,河床地质为粉质沙土。

    施工单位无大型施工船只,用于本桥大型临时设施的材料有Φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。
    根据地质条件,施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩,施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有:①桩位坐标;②垂直度;③孔径;④A;⑤钢筋笼接头质量;⑥B。
    根据现场实际情况,施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请,经建设单位和设计单位同意后,进行预应力混凝土箱梁施工。
    【问题】
    1.根据背景资料,施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施?说明理由。
    2.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。
    3.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确?设计变更程序是否完善?并分别说明理由。


    答案:
    解析:
    1.(本小题共4分)
    应采用的主要大型临时设施有临时栈桥(1分);钻孔桩施工平台(1分)。
    因为水位较深,但该河段不通航,且施工单位无大型船只(1分);且施工单位有钢管、型管、贝雷架等材料(1分),所以可搭设栈桥和平台。
    2.(本小题共4分)
    A是清孔质量(2分);B是水下混凝土的灌注质量(2分)。(A和B可互换)
    3.(本小题共6分)
    (1)理由正确(1分)。因为施工图与现场实际情况不符(或:满堂支架方案与现场情况不符)(2分);
    (2)程序不完善(1分)。因为还缺少监理批准(或:应由监理向施工单位发“设计变更通知单”)(2分)。

  • 第2题:

    某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥,桥跨布置为4 联,每联3 跨,大桥纵断面示意图如下图所示。基础为钻孔灌注桩,桩长为48~64m;桥墩采用双柱墩,墩身高度25~30m,桥台为桩柱式桥台,施工设计图中表明箱梁施工采用满堂支架现浇方案,桥位处平均水深5m,该航段不通航,河床地质为粉质砂土。



    大桥纵断面示意图
    施工单位无大型施工船只,用于本桥大型临时设施的材料有560mm 钢管,工字钢等型钢,贝雷架。
    根据地质条件,施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩,在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下利用钻孔旋转切削土体钻进,泥浆输入钻孔内,从钻头的钻杆下口吸进,泥浆挟带砖渣通过钻杆中心上升,从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内,砖渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池中不再使用。
    施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有①桩位坐标;②垂直度;③孔径;④A;⑤钢筋笼接头质量;⑥B。
    根据现场实际情况,施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案,通过监理单位向建设单位提出变更设计申请,经建设单位和设计单位同意后,进行预应力混凝土箱梁施工。
    【问题】
    1.根据背景资料,施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施?说明理由。
    2.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中加下划线部分的描述是否正确?如不正确,写出正确描述。
    3.写出钻孔灌注桩质量控制点A 和B 的内容。
    4.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确?设计变更程序是否完善?并分别说明理由。


    答案:
    解析:
    1.应采用的主要大型临时设施有施工临时栈桥;钻孔施工平台。因为水位较深,但该河段不通航,且施工单位无大型船只;且施工单位备有钢管、型钢、贝雷架等材料,所以可搭设栈桥和平台。
    2.不正确。正确的描述为泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带砖渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入沉淀池循环使用。
    3.A 是清孔质量,B 是导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量
    4.理由正确,因为施工图与现场实际情况不符。程序不完善,因为还缺少监理批准。

  • 第3题:


    背景


    某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁,大桥分为上下游两幅,每幅单箱顶板宽10.5m,底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础,双柱式桥墩(墩柱高15m至26m不等),普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工,临时固结构造示意图如下图。



    其他梁段(1~19号)采用预制场长线法台座预制,缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪刀齿衔接,环氧树脂粘核,顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理,各梁段施工按照设计标高安装定位,控制好全桥线形。1~19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为:预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索及张拉、封锚→下一梁段施工。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求。施工单位对全桥进行了总体风险评估,评估结果为Ⅲ级。


    问题:


    1.写出图中A、B、C结构的名称。


    2.长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序?


    3.各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项?


    4.该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由,若需要进行专项风险评估,说明还需要进行哪几个步骤?





    1.A为支座两侧临时预应力筋,B为临时支座,C为垫块。


    2.D是梁段吊运存放、修整,E是放松起吊索。


    3.标高和中轴线。


    4.本桥需做专项风险评估。理由、因本桥风险评估等级达到Ⅲ级。评估步骤、确定专项风险评估范围→开展专项风险评估→确定风险控制措施。



    答案:
    解析:

    1.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋,梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上,使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时,再采用静态破碎方法,解除固结。


    2.梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为:预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→放松起吊索→预应力穿索及张拉、封锚→下一梁段施工。


    3.梁段拼接施工,0号块安装时必须精确就位,控制每节箱梁施工中的中轴线及标高,监测施工过程中各块箱梁的挠度变化情况,并不断调整。


    4.评估方法有总体风险评估和专项风险评估。当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,根据其作业风险特点以及类似工程事故情况,进行风险源普查,并针对其中的重大风险源进行量化估测,提出相应的风险控制措施。评估步骤为:开展总体风险评估→确定专项风险评估范围→开展专项风险评估→确定风险控制措施。



  • 第4题:

    某城市快速路上的一座立交匝道桥,其中一段为四孔各30m的简支梁桥,其总体布置如图7-1所示。单向双车道,桥梁总宽9.0m,其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续),桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载:城-A级。

    该桥的中墩为单柱T形墩,墩柱为圆形截面,其直径为1.8m,墩顶设有支座,墩柱高度H=14m,位于7度地震区。试问,在进行抗震构造设计时,该墩柱塑性铰区域内箍筋加密区的最小长度(m)与下列何项数值最为接近?(  )

    A.1.80
    B.2.35
    C.2.50
    D.2.80

    答案:D
    解析:
    根据《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)第8.1.1条第1款规定,对地震基本烈度7度及以上地区,墩柱塑性铰区域内加密箍筋范围应符合:其加密区的长度不应小于墩柱弯曲方向截面边长或墩柱上弯矩超过最大弯矩80%的范围;当墩柱高度与弯曲方向截面边长之比小于2.5时,墩柱加密区的长度应取墩柱全高。
    该中墩为墩顶设有支座的单柱墩,在纵桥向或横桥向水平地震力作用下,其潜在塑性铰区域均在墩柱底部,当地震水平力作用于墩柱时,最大弯矩肘在柱根截面,相应0.8Mmax。的截面在距柱根截面0.2H处,即h=0.2H=0.2×14=2.80m,因为该值大于墩柱直径;另其墩柱高度与弯曲方面边长之比为7.78又大于2.5。所以箍筋加密区最小长度应为2.80m。

  • 第5题:

    预应力连续梁可以做成等跨和不等跨、等截面和变截面的结构形式,对于大跨径的连续梁桥其截面形式都采用()截面。

    • A、T形
    • B、I形
    • C、板形
    • D、箱形

    正确答案:D

  • 第6题:

    下列桥墩中属于梁桥轻型桥墩的有( )。

    • A、钢筋混凝土薄壁桥墩
    • B、柱式桥墩
    • C、柔性排架桥墩
    • D、钻孔桩柱式桥墩
    • E、悬臂式单向推力墩

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    桥梁按主要构件受力分类可分为()

    • A、梁式桥、拱式桥、悬索桥、刚架桥、组合体系桥
    • B、上承式桥、中承式桥、下承式桥
    • C、特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞
    • D、木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥

    正确答案:D

  • 第8题:

    桥梁按长度和跨径分类可分为()

    • A、梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥、刚架桥
    • B、上承式桥、中承式桥、下承式桥
    • C、特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞
    • D、木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥

    正确答案:C

  • 第9题:

    单选题
    梁桥桥墩大量采用钻孔桩柱式墩,()不属于钻孔桩柱式桥墩的组成部分。
    A

    钻孔灌注桩

    B

    墩柱

    C

    盖梁

    D

    支座


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    桥梁按长度和跨径分类可分为()
    A

    梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥、刚架桥

    B

    上承式桥、中承式桥、下承式桥

    C

    特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞

    D

    木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    一座箱形截面三跨连续梁桥中央主跨154m,两侧端跨各为85m,该桥应属于()。
    A

    小桥

    B

    中桥

    C

    大桥

    D

    特大桥


    正确答案: C
    解析: 特大桥对于桥梁总长(两桥台台背前缘间距离)L1大于等于500m,且计算跨径(桥梁结构两支点间的距离)L大于等于100m的桥梁,称为特大桥。

  • 第12题:

    单选题
    可采用顶推法施工的梁桥类型是()。
    A

    等截面预应力混凝土连续梁桥

    B

    等截面钢筋混凝土连续梁桥

    C

    变截面预应力混凝土连续刚构桥

    D

    变截面预应力混凝土连续梁桥


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:


    背景


    某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥,桥跨布置为4联,每联3跨,大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩,桩长48~64m;桥墩采用双柱墩,墩身高度25~30m,桥台为桩柱式桥台,施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m,该河段不通航,河床地质为粉质砂土。



    施工单位无大型施工船只,用于本桥大型临时设施的材料有钢管、工字钢等型钢、贝雷架。根据地质条件,施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩,在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下:利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆输入钻孔内,从钻头的钻杆下口吸进,泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升,从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内,钻渣在此沉淀而泥浆回流人泥浆池不再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有:(1)桩位坐标;(2)垂直度;(3)孔径;(4)A;(5)钢筋笼接头质量;(6)B。根据现场实际情况,施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请,经建设单位和设计单位同意后,进行预应力混凝土箱梁施工。


    问题:


    1.根据背景资料,施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施?说明理由。


    2.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法的描述是否正确?如不正确,写出正确描述。


    3.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。


    4.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确?设计变更程序是否完善?并分别说明理由。




    答案:
    解析:

    1.应采用的主要大型临时设施有施工临时栈桥;钻孔桩施工平台。因为水位较深,但该河段不通航,且施工单位无大型船只;且施工单位备有钢管、型钢、贝雷架等材料,所以可搭设栈桥和平台。


    2.不正确。正确的叙述应是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。


    3.A是清孔质量;B是水下混凝土的灌注质量(A和B可互换)。(注:此知识点在第四版教材中已更改。)


    4.理由正确。因为施工图与现场实际情况不符(或:满堂支架方案与现场情况不符)。程序不完善。因为还缺少监理批准(或:应由监理向施工单位发“设计变更通知单”)。




    1.背景中,“基础为钻孔灌注桩,桩长48~64m;桥墩采用双柱墩,墩身高度25~30m,桥台为桩柱式桥台,施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m,该河段不通航,河床地质为粉质砂土。”钻孔设备既然不能通过大型船只运输就位,那就要考虑临时栈桥,正好背景中提到“用于本桥大型临时设施的材料有φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架”,有现场施工管理经验的考生应该马上考虑至临时才桥和钻孔施工平台。


    2.桥梁的钻孔一般采用螺旋钻头或冲击锥等成孔,或用旋转机具辅以高压水冲成孔。根据井孔中土(钻渣)的取出方法不同,常用的方法有:螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔。正循环回转钻孔系利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行,在适用的土层中钻进速度较快,但需设置泥浆槽、沉淀池等,施工占地较多,且机具设备较复杂。桥梁基础工程施工中常见质量控制点中,钻孔桩的质量控制点有:(1)桩位坐标控制;(2)垂直度的控制;(3)孔径及桩底、桩顶标高的控制;(4)清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同);(5)钢筋笼及导管接头质量;(6)水下混凝土的灌筑质量;(7)护筒埋深控制;(8)泥浆指标及护筒内水头高度控制。


    4.背景中,“桥位处平均水深5m,该河段不通航,河床地质为粉质砂土。”《大桥纵断面示意图》中最大水深达到8m,现场无法搭设满堂支架,与设计图中“采用满堂支架现浇方案”不符,所以施工单位提出变更的理由是充分的。“通过监理单位向建设单位提出变更设计申请,经建设单位和设计单位同意后,进行预应力混凝土箱I梁施工”在变更管理程序上是错误的。缺少了监理单位审批,施工单位必须在收到监理下发的“设计变更通知单”,才能进行箱梁施工。

  • 第14题:

    某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥,桥跨布置为4联,每联3跨,大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩,桩长48~64m;桥墩采用双柱墩,墩身高度25~30m,桥台为桩柱式桥台,施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m,该河段不通航,河床地质为粉质砂土。

    施工单位无大型施工船只,用于本桥大型临时设施的材料有φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。根据地质条件,施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩,在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下:利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆输入钻孔内,从钻头的钻杆下口吸进,泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升,从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内,钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有:①桩位坐标;②垂直度;③孔径;④A;⑤钢筋笼接头质量;⑥B。根据现场实际情况,施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请,经建设单位和设计单位同意后,进行预应力混凝土箱梁施工。问题:1.根据背景资料,施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施?说明理由。2.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中加下划线部分的描述是否正确?如不正确,写出正确描述。3.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。4.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确?设计变更程序是否完善?并分别说明理由。


    答案:
    解析:
    1.应采用的主要大型临时设施有施工临时栈桥;钻孔桩施工平台。因为水位较深,但该河段不通航,且施工单位无大型船只;且施工单位备有钢管、型钢、贝雷架等材料,所以可搭设栈桥和平台。2.不正确。正确的叙述应是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。3.A是清孔质量;B是水下混凝土的灌注质量。(A和B可互换)4.理由正确。因为施工图与现场实际情况不符(或:满堂支架方案与现场情况不符)。程序不完善。因为还缺少监理批准(或:应由监理向施工单位发“设计变更通知单”)。

    1.背景中,“基础为钻孔灌注桩,桩长48~64m;桥墩采用双柱墩,墩身高度25~30m,桥台为桩柱式桥台,施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m,该河段不通航,河床地质为粉质砂土。”钻孔设备既然不能通过大型船只运输就位,那就要考虑临时栈桥,正好背景中提到“用于本桥大型临时设施的材料有φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架”,有现场施工管理经验的考生应该马上考虑到临时栈桥和钻孔施工平台。

    [解答分析]这是一道桥梁施工技术方面的专业基础知识题,考核考生对桥梁施工临时设施的应用。2.桥梁的钻孔:一般采用螺旋钻头或冲击锥等成孔,或用旋转机具辅以高压水冲成孔。根据井孔中土(钻渣)的取出方法不同,常用的方法有:螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔。(1)正循环回转钻孔:系利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行,在适用的土层中钻进速度较快,但需设置泥浆槽、沉淀池等,施工占地较多,且机具设备较复杂。(2)反循环回转钻孔:与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内,然后从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高,但接长钻杆时装卸麻烦,钻渣容易堵塞管路。另外,因泥浆是从上向下流动,孔壁坍塌的可能性较正循环法的大,为此需用较高质量的泥浆。(3)旋挖钻机钻孔:旋挖钻机是一种高度集成的桩基施工机械,采用一体化设计、履带式360°回转底盘及桅杆式钻杆,一般为全液压系统。旋挖钻机采用筒式钻斗,钻机就位后,调整钻杆垂直度,注入调制好的泥浆,然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后,旋转钻斗并施加压力,将土挤入钻斗内,仪表自动显示筒满时,钻斗底部关闭,提升钻斗将土卸于堆放地点。钻进施工过程中应保证泥浆面始终不得低于护筒底部,保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁,反复循环直至成孔。

    [解答分析]这是一道桥梁钻孔桩施工技术方面的专业基础知识题,考核考生对正循环回转钻孔法施工的掌握。3.桥梁基础工程施工中常见质量控制点中,钻孔桩的质量控制点有:(1)桩位坐标控制。(2)垂直度的控制。(3)孔径的控制,防止缩径。(4)清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)。(5)钢筋笼接头质量。(6)水下混凝土的灌筑质量。所以A是清孔质量;B是水下混凝土的灌注质量。答题时如果互换,也得满分。

    [解答分析]这是一道质量管理题,考核考生对新钻孔灌注桩质量控制点的掌握。4.背景中,“桥位处平均水深5m,该河段不通航,河床地质为粉质砂土。”《大桥纵断面示意图》中最大水深达到8m,现场无法搭设满堂支架,与设计图中“采用满堂支架现浇方案”不符,所以施工单位提出变更的理由是充分的。“通过监理单位向建设单位提出变更设计申请,经建设单位和设计单位同意后,进行预应力混凝土箱梁施工”在变更管理程序上是错误的。缺少了监理单位审批,施工单位必须在收到监理下发的“设计变更通知单”,才能进行箱梁施工。

    [解答分析]这是一道设计变更审批与管理方面的题,考核考生对变更程序的掌握。

  • 第15题:

    某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁,大桥分为上下游两幅,每幅单箱顶板宽10.5m,底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础,双柱式桥墩(墩柱高15m至26m不等),普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工,临时固结构造示意图如下图。



    其他梁段(1~19号)采用预制场长线法台座预制,缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接,环氧树脂粘合,顶板与底板均设20C、m湿接缝。施工中加强测量管理,各梁段施工按照设计标高安装定位,控制好全桥线形。1~19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为:预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D、→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E、→预应力穿索及张拉、封锚→下一梁段施工。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求。施工单位对全桥进行了总体风险评估,评估结果为III级。问题:1.写出图中A、、B、、C、结构的名称。2.长线法预制及悬拼安装施工中工序D、、E、各是何种工序3.各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项4.该大桥是否需要进行专项风险评估说明理由,若需要进行专项风险评估,说明还需要进行哪几个步骤


    答案:
    解析:
    1.A、为支座两侧临时预应力筋,B、为临时支座,C、为垫块。2.D、是梁段吊运存放、修整,E、是检查并清洁预应力管道。3.0号块安装时必须精确就位,控制每截箱梁施工中的中轴线及标高,监测施工过程中各块箱梁的挠度变化情况,并不断调整。4.本桥需做专项风险评估,因本桥风险评估等级达到III级。评估步骤:确定专项风险评估范围、开展专项风险评估、确定风险控制措施。

  • 第16题:

    某城市快速路上的一座立交匝道桥,其中一段为四孔各30m的简支梁桥,其总体布置如图7-1所示。单向双车道,桥梁总宽9.0m,其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续),桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载:城-A级。

    该桥为四跨(4×30m)预应力混凝土简支箱梁桥,若三个中墩高度相同,且每个墩顶盖梁处设置的普通板式橡胶支座尺寸均为(长×宽×高)600mm×500mm×90mm。假定,该桥四季温度均匀变化,升温时为+25℃,墩柱抗推刚度K柱=20000kN/m,一个支座抗推刚度K支=4500kN/m。试问,在升温状态下?中墩所承受的水平力标准值(kN)与下列何项数值最为接近?(  )

    A.70
    B.135
    C.150
    D.285

    答案:A
    解析:

  • 第17题:

    梁桥桥墩大量采用钻孔桩柱式墩,()不属于钻孔桩柱式桥墩的组成部分。

    • A、钻孔灌注桩
    • B、墩柱
    • C、盖梁
    • D、支座

    正确答案:D

  • 第18题:

    梁桥轻型墩中,( )施工简便,外形美观,过水性良好,适用于地基土软弱的地区。

    • A、钢筋混凝土薄壁桥墩
    • B、柱式桥墩
    • C、柔性排架桥墩
    • D、钻孔桩柱式桥墩

    正确答案:A

  • 第19题:

    可采用顶推法施工的梁桥类型是()。

    • A、等截面预应力混凝土连续梁桥
    • B、等截面钢筋混凝土连续梁桥
    • C、变截面预应力混凝土连续刚构桥
    • D、变截面预应力混凝土连续梁桥

    正确答案:A

  • 第20题:

    背景资料: 某梁式桥,上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁,横向五根梁,下部构造桥墩为单排4根直径80cm钻孔灌注桩基础,双柱式钢筋混凝土墩身,桥台为5根断面为30cm×30cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。 (1)桥梁总跨径是多少? (2)该桥主要靠什么来承受荷载? (3)在钻孔灌注桩施工中,钻孔的倾斜度允许偏差为多少? (4)该桥梁总体质量检验的项目应包括哪些项目?


    正确答案: (1)多孔桥梁各孔净跨径的总和为桥梁总跨径,即242m。
    (2)该桥主要靠梁的抗弯能力来承受荷载。
    (3)1%
    (4)该桥梁总体质量检验的项目应包括桥梁净空、桥面中心偏位、桥面宽度和桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接。

  • 第21题:

    多选题
    下列桥墩中,属于梁桥轻型桥墩的有(    )。
    A

    钢筋混凝土薄壁桥墩

    B

    柱式桥墩

    C

    柔性排架桥墩

    D

    钻孔桩柱式桥墩

    E

    悬臂式单向推力墩


    正确答案: A,E
    解析:

  • 第22题:

    问答题
    “预应力混凝土连续箱梁桥、混凝土浇筑、振捣、施工预拱度、荷载、管道压浆”案例答案解析题 背景材料: 某沿海大桥是一座跨径为28.5+340.5+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,分上下两幅,每幅单箱顶宽14.50m,底板宽7m,梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m.根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,每段有一超过墩身8.5m的长度,末端浇筑长度为20m. 支架纵梁采用六四军用梁,为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形,在每个边跨设一排临时支墩,3个主跨各设置两排支墩,支墩均为摩擦桩,卸落设备采用砂箱.在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值.为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板.为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法.因管道较多、钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保有预应力管道下的混凝土密实.混凝土达到设计强度后,张拉预应力筋,按要求和规定压浆. 问题: 1、混凝土浇筑顺序是否合理?请说明理由. 2、混凝土振捣是否合理?为什么? 3、施工单位在计算施工预拱度时,应考虑哪些荷载? 4、如何对管道进行压浆?

    正确答案: 1、不合理.为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自跨中向两边墩台连续浇筑的方法.
    2、不合理.对管道多、钢筋密的区域,应选用小直径振捣器振捣才能保证密实.
    3、
    (1)梁体混凝土重量;
    (2)模板及支架重量;
    (3)施工荷载(人、料、机等);
    (4)作用模板、支架上的风力;
    (5)其它可能产生的荷载(如雪荷载,保温设施荷载)等.
    4、
    (1)张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚,压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按施工技术规范及试验标准中要求控制;
    (2)压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行,压浆的最大压力一般为0.5~0.7Mpa,每个孔道压浆到最大压力后,应有一定的稳定时间;
    (3)压浆应使孔道另一端饱满和出浆.并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止.
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    海滨大桥是一座跨河桥梁,桥型为五跨变截面预应力混凝土连续箱梁,分上下两幅,每幅为单箱单室,跨径为28.5+3×40.5+28.5m,单箱顶宽14.50m,底板宽7m,箱梁高度由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,每段有一超过墩身8.5m的长度,末端浇筑长度为20m。 支架纵梁采用六四军用梁,为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形,在每个边跨设一排临时支墩,3个主跨各设置两排支墩,支墩均为摩擦桩,卸落设备采用砂箱。在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。在有预应力管道下的混凝土,因管道较多,且钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保混凝土密实。 [问题]: 1、混凝土浇筑顺序是否合理?如不合理,应该如何浇筑? 2、混凝土振捣是否合理?为什么?

    正确答案: 1、不合理,应自跨中向两边连续浇筑。
    2、不合理,因为在预应力管道处,不允许用振捣器运送混凝土,且只能用小直径的振捣器振捣。
    解析: 暂无解析