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极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土宜采用（ ）。A：道路硅酸盐水泥 B：硅酸盐水泥 C：普通硅酸盐水泥 D：矿渣硅酸盐水泥 E：粉煤灰水泥

题目
极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土宜采用（ ）。

A：道路硅酸盐水泥
B：硅酸盐水泥
C：普通硅酸盐水泥
D：矿渣硅酸盐水泥
E：粉煤灰水泥
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1.关于水泥混凝土路面用料中细集料的说法中，正确的是（ ）。A.宜优先使用再生细集料 B.极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求 C.中、轻交通荷载等级公路面层混凝土需使用Ⅱ级细集料 D.同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.2

2.极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的（ ）。 A.道路硅酸盐水泥 B.硅酸盐水泥 C.普通硅酸盐水泥 D.铝酸盐水泥 E.矿渣硅酸盐水泥

3.特重交通荷载等级公路的面层水泥混凝土不应采用（ ）A.道路硅酸盐水泥 B.硅酸盐水泥 C.矿渣硅酸盐水泥 D.普通硅酸盐水泥

4.极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜选用（ ）。A.矿渣硅酸盐水泥 B.道路硅酸盐水泥 C.硅酸盐水泥 D.普通硅酸盐水泥

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  • 第1题：

    水泥稳定材料用于极重、特重交通等级的高速公路和一级公路基层，7d无侧限抗压强度标准为（ ）。

    A.5.0MPa
    B.4.0-6.0MPa
    C.6.0MPa
    D.5.0一7.OMPa

    答案：D
    解析：
    P13 （JTG/TF20-2015）规定了水泥稳定材料用作高速公路和一级公路基层的7d无侧限抗压强度标准：对于极重、特重交通，为5.0-7.OMPa；对于重交通，为4.0-6.0MPa；对于中、轻交通，为3.0-5.0MPa。用于高速公路和一级公路底基层时，对于极重、特重交通，为3.0-5.0MPa；对于重交通，为2.5-4.5MPa；对于中、轻交通，为2.0-4.0MPa。

  • 第2题：

    极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于（）级。

    A.Ⅰ
    B.Ⅱ
    C.Ⅲ
    D.Ⅳ

    答案：B
    解析：
    2019版教材P85页
    极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于II级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用III级细集料。

  • 第3题：

    极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于（）级。

    A、 Ⅰ
    B、 Ⅱ
    C、 Ⅲ
    D、 Ⅳ

    答案：B
    解析：
    2018新教材P84：极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于II级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用III级细集料。

  • 第4题：

    特重和重交通混凝土路面宜采用（），砂的硅质含量不应低于（）。


    正确答案:河砂；25%

  • 第5题：

    特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、轻交通的路面也可采用（）水泥。


    正确答案:旋窑道路硅酸盐；普通硅酸盐；矿渣硅酸盐

  • 第6题：

    特重和重交通水泥混凝土路面宜采用硬刻槽，（）。抗压强度达到（）后可开始硬刻槽


    正确答案:刻槽深度应为3～5mm；40%

  • 第7题：

    多选题
    极重、特重和重交通荷载等级路面的黏层宜采用下列哪些选项的沥青类型？（　　）
    A

    乳化沥青

    B

    改性乳化沥青

    C

    改性沥青

    D

    道路石油沥青


    正确答案： B,D
    解析：
    根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第4.6.4条规定，极重、特重和重交通荷载等级路面的黏层宜采用改性乳化沥青、道路石油沥青或改性沥青。中等或轻交通荷载等级路面的黏层可选用改性沥青。

  • 第8题：

    多选题
    极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的（）。
    A

    道路硅酸盐水泥

    B

    硅酸盐水泥

    C

    普通硅酸盐水泥

    D

    铝酸盐水泥

    E

    矿渣硅酸盐水泥


    正确答案： A,B,C
    解析： 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。铝酸盐水泥宜用于早期强度高的特殊工程。

  • 第9题：

    单选题
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），高速公路特重、极重交通荷载等级路床设计厚度应采用（　　）。[2019年真题]
    A

    0.8m

    B

    1.2m

    C

    1.5m

    D

    1.9m


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）条文说明第3.2.1条规定，轻、中等及重交通的公路路床厚度为0.8m，特重、极重交通的公路路床厚度为1.20m。对于特种轴载的公路，需要通过计算路基工作区深度来确定路床厚度。

  • 第10题：

    单选题
    极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于（）级。
    A

    Ⅰ级

    B

    Ⅱ级

    C

    Ⅲ级

    D

    Ⅳ级


    正确答案： B
    解析：

  • 第11题：

    填空题
    特重和重交通水泥混凝土路面宜采用硬刻槽，（）。抗压强度达到（）后可开始硬刻槽

    正确答案： 刻槽深度应为3～5mm,40%
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、轻交通的路面也可采用（）水泥。

    正确答案： 旋窑道路硅酸盐,普通硅酸盐,矿渣硅酸盐
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    无机结合料稳定材料结构层按()公路等级规定了7d无侧限抗压强度代表值。

    A.重，中，轻交通
    B.重，轻交通
    C.特重，重，中、轻交通
    D.极重、特重，重，中、轻交通


    答案：D
    解析：
    (JTG/TF20-2015)规定了不同结构层的无机结合料稳定材料应满足的7d无侧限抗压强度标准，该标准给出了极重、特重，重，中、轻交通公路等级的规定值。

  • 第14题：

    特重和重交通量的公路，基层宜采用( ) 。

    A.水泥稳定砂砾
    B.水硬性工业废渣稳定类
    C.石灰土
    D.泥灰结碎石

    答案：A,B
    解析：
    本题考查的是水泥混凝土路面。为保证水泥混凝土路面的整体强度及耐久性，防止唧泥和错台，基层应具有足够的强度和稳定性。特重和重交通量的公路，基层宜采用水泥稳定砂砾、水硬性工业废渣稳定类或沥青混合料类等;中等和轻交通量的公路，除上述类型外，也可采用石灰土、泥灰结碎石等。

  • 第15题：

    公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（　）。

    A、极重交通荷载等级
    B、特重交通荷载等级
    C、重交通荷载等级
    D、中交通荷载等级

    答案：D
    解析：
    2020版教材P84页
    极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。选D

  • 第16题：

    极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的（）。

    • A、道路硅酸盐水泥
    • B、硅酸盐水泥
    • C、普通硅酸盐水泥
    • D、铝酸盐水泥
    • E、矿渣硅酸盐水泥

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    在极重、特重和重交通高速、一级公路的桥涵上及各级公路翻修困难、要求使用年限较长的钢筋混凝土桥面铺装中，可采用（）

    • A、聚丙烯腈纤维混凝土
    • B、钢纤维增强混凝土
    • C、纤维钢筋混凝土
    • D、聚合物水泥混凝土

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    不能适用于特重、极重交通荷载等级的是下列哪个选项中的沥青路面基层类型？（　　）
    A

    水泥稳定级配碎石

    B

    级配碎石

    C

    半开级配沥青碎石

    D

    贫混凝土


    正确答案： D
    解析：
    A项，水泥稳定级配碎石适用于各交通荷载等级的基层和底基层。
    B项，根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第4.4.2条表4.4.2基层和底基层材料的适用交通荷载等级和层位规定，级配碎石适用于重及重以下交通荷载等级的基层、各交通荷载等级的底基层。
    C项，半开级配沥青碎石适用于极重、特重和重交通荷载等级的基层。
    D项，贫混凝土适用于极重、特重交通荷载等级的基层。

  • 第19题：

    单选题
    在极重、特重和重交通高速、一级公路的桥涵上及各级公路翻修困难、要求使用年限较长的钢筋混凝土桥面铺装中，可采用（）
    A

    聚丙烯腈纤维混凝土

    B

    钢纤维增强混凝土

    C

    纤维钢筋混凝土

    D

    聚合物水泥混凝土


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于()级。
    A

    I

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅳ


    正确答案： C
    解析：

  • 第21题：

    多选题
    水泥混凝土路面横向缩缝可等间距或变间距布置，下列哪些情况应采用设传力杆假缝形式？（　　）
    A

    收费广场的横向缩缝

    B

    中等或轻交通荷载公路邻近胀缝的3条横向缩缝

    C

    中等或轻交通荷载公路邻近自由端部的3条横向缩缝

    D

    极重、特重和重交通荷载公路邻近自由端部的3条横向缩缝


    正确答案： A,B,C
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第5.3.2条规定，极重、特重和重交通荷载公路的横向缩缝，中等和轻交通荷载公路邻近胀缝或自由端部的3条横向缩缝，收费广场的横向缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆假缝形式。

  • 第22题：

    单选题
    公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（  ）。
    A

    极重交通荷载等级

    B

    特重交通荷载等级

    C

    重交通荷载等级

    D

    中交通荷载等级


    正确答案： B
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    下列关于水泥混凝土路面原材料的说法，错误的是()。
    A

    采用机械化铺筑时，宜选用散装水泥

    B

    高温期施工宜采用早强型水泥

    C

    当碾压混凝土用作基层时，可使用各种硅酸盐水泥

    D

    低温期宜采用普通型水泥

    E

    中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥


    正确答案： D,A
    解析：

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