itgle.com

路基边缘压实不足的预防措施有（ ）。A. 超宽填筑 B. 增加路基边缘带压实遍数 C. 放缓填筑边坡横坡度 D. 确保段落搭接超压长度 E. 路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

题目
路基边缘压实不足的预防措施有（ ）。

A. 超宽填筑
B. 增加路基边缘带压实遍数
C. 放缓填筑边坡横坡度
D. 确保段落搭接超压长度
E. 路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
相似考题

1.以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是（ ）。A．路基施工应按设计的要求进行超宽填筑B．控制碾压工艺，保证机具碾压到边C．采用强夯措施D．提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

2.下列能保证路基边缘压实度的措施有（ ）。A.控制碾压工艺，保证机具碾压到边 B.控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度 C.严格按照路基设计宽度填筑 D.确保边缘带碾压频率高于行车带 E.路基边缘漏压

3.路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（ ）。A.在最佳含水量下压实 B.压路遍数不足 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填

4.路基压实度不足的原因及平面预防措施是什么?

更多“路基边缘压实不足的预防措施有（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    路基边缘压实度不足的原因不包括（ ）。

    A.压实机具碾压不到边
    B.路基边缘漏压或压实遍数不够
    C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带
    D.路基基底存在软土且厚度不均

    答案：D
    解析：
    2020版教材P49/2019版教材P44
    路基边缘压实度不足的原因：（1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；（2）压实机具碾压不到边；（3）路基边缘漏压或压实遍数不够；（4）采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带。

  • 第2题：

    路基行车带压实度不足的原因有（）。

    A、 不同类别土混填
    B、 填土颗粒过大（>10cm）
    C、 含水量偏离最佳含水量
    D、 压实遍数过多
    E、 碾压不均匀，局部有漏压现象

    答案：A,B,C,E
    解析：
    2018新教材P38-39 ， 主要原因： 1压实变数不够,2压实机械与填土土质、填土厚度不匹配 3.碾压不均匀，局部有漏压现象 4.含水量偏离最佳含水量，超过有效压实定值 5.没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治 6.土场土质种类多，出现不同类别土混填 7.填土颗粒过大（10cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等

  • 第3题：

    下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。

    A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工
    B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带
    C.压实机具碾压不到边
    D.路基边缘漏压或压实遍数不够

    答案：B
    解析：
    2020版教材P 43
    原因分析 1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2压实机具碾压不到边； 3路基边缘漏压或压实遍数不够； 4采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。

  • 第4题：

    路基边缘压实不足的预防措施有()。

    A、超宽填筑
    B、增加路基边缘带压实遍数
    C、放缓填筑边坡横坡度
    D、确保段落搭接超压长度
    E、路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

    答案：A,B,D
    解析：
    2020版教材P43页
    ，该题主要考察的是路基边缘压实度不足的预防措施，教材P33原文是预防措施：(1)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边；(3)认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；(4)提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

  • 第5题：

    在路基压实施工中，路基压实的方式有（　）。

    A.超重力压实
    B.重力压实
    C.振动压实
    D.人工夯实
    E.机械夯实

    答案：B,C
    解析：
    本题考查的是路基材料与填筑、压实施工要点。压实方法：重力压实（静压）和振动压实两种。

  • 第6题：

    有关路基压实的描述，正确的是（）。

    • A、路堤基底应清理和压实
    • B、基底强度、稳定性不足时，应进行处理，以保证路基稳定，减少工后沉降
    • C、路基压实度标准可由业主随意规定
    • D、三级公路修筑沥青砼或水泥砼路面时，其路基压实度应采用二级公路标准

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。

    • A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大
    • B、路基填料不均匀
    • C、采用重型压实机械，压实功偏大
    • D、路基填料含水量偏小

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是（）。

    • A、路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
    • B、使用大功率压路机碾压路基边缘
    • C、认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
    • D、确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    路基形成带压实度不足的原因有（）。
    A

    压实遍数不够

    B

    碾压不均匀

    C

    含水量偏离最佳含水量

    D

    土场土质种类多


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    路基边缘压实不足的预防措施有（  ）。
    A

    超宽填筑

    B

    增加路基边缘带压实遍数

    C

    放缓填筑边坡横坡度

    D

    确保段落搭接和超压长度

    E

    路基边缘填料选用高塑性指数的粘土


    正确答案： D,B
    解析：

  • 第11题：

    问答题
    路基压实度不足的原因及平面预防措施是什么？

    正确答案： （一）原因分析
    （1）压实变数不够（2）压实机械与填土土质、填土厚度不匹配（2）压实机械与填土土质、填土厚度不匹配（3）碾压不均匀，局部有漏压现象（4）含水量偏离最佳含水量，超过有效压实规定值（5）没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治（6）土场土质种类多，出现不同类别土混填（7）填土颗粒过大（>10cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，如粉质土、有机体及高塑性指数的黏土等。
    （二）预防措施
    （1）确保压路机的碾压遍数符合规范要求（2）选用与填土土质、填涂厚度匹配的压实机械（3）压路机应进退有序，碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求（4）填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压，并保证含水量的均匀（5）当紧前层因雨松软或干燥起尘时，应彻底处置至压实度符合要求后，再进行当其层施工（6）不同类别的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度一般不宜小于0.6m（7）优先选择级配较好的粗粒土等作为路堤填料，填料的最小强度应符合规范要求（8）填土应水平分层填筑，分层压实，压实厚度通常不超过20cm，路床顶面最后一层通常不超过15cm，且满足最小厚度要求。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是（）。
    A

    路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。

    B

    使用大功率压路机碾压路基边缘

    C

    认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。

    D

    确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。


    正确答案： A
    解析： 路基边缘压实度不足的预防措施
    1.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
    2.控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
    3.认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
    4.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

  • 第13题：

    下列能保证路基边缘压实度的措施是（　）。
    A、控制碾压工艺，保证机具碾压到边
    B、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度
    C、严格按照路基设计宽度填筑
    D、确保边缘带碾压频率高于行车带
    E、路基边缘漏压


    答案：A,B,D
    解析：
    本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。路基边缘压实度不足的预防措施：1.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；2.控制碾压工艺，保证机具碾压到边；3.认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；4.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。参见教材P32。

  • 第14题：

    以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是()。

    A、 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
    B、 控制碾压工艺，保证机具碾压到边
    C、 采用强夯措施
    D、 高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

    答案：C
    解析：
    2018新教材P38-39 ， 1.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工 2.压实机具碾压不到边 3.路基边缘漏压或压实变数不够 4.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75CM）碾压频率低于行车带

  • 第15题：

    某路基加宽后，路基加宽和边沟回填的地方出现了沉陷，最有可能的原因是（　）。

    A.压实度不足
    B.压实度提高
    C.松铺厚度不够
    D.选用砂土填筑

    答案：A
    解析：
    本题考查的是路基加宽施工要求。路堤加宽和边沟回填土的压实度不能低于旧路基土的压实度。

  • 第16题：

    路基边缘压实不足的预防措施有（）。

    A、超宽填坑
    B、增加路基边缘带压实遍数
    C、放缓填筑边坡横坡度
    D、确保段落搭接超压长度
    E、路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

    答案：A,B,D
    解析：
    本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。预防措施：路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边；认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

  • 第17题：

    下列关于路基边缘压实度不足的防治措施，说法正确的有（　）。

    A.亏坡补宽时要贴坡填筑
    B.提高路基边缘带压实遍数
    C.严格按照设计宽度施工，不得超宽填筑
    D.控制碾压顺序
    E.校正坡脚线位置

    答案：B,D,E
    解析：
    本题考查的是土质路基压实不足的原因及防治。选项A错误，亏坡补宽时应开蹬填筑，严禁贴坡。选项C错误，路基施工应按设计要求进行超宽填筑。

  • 第18题：

    路基形成带压实度不足的原因有（）。

    • A、压实遍数不够
    • B、碾压不均匀
    • C、含水量偏离最佳含水量
    • D、土场土质种类多

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    路基路面压实不足的危害有哪些？（）

    • A、沉陷
    • B、裂缝
    • C、车辙
    • D、破损

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    问答题
    对路基行车带压实度不足的预防措施有哪些？写出4条即可。

    正确答案：
    解析：

  • 第21题：

    多选题
    关于城镇道路路基压实，下列说法正确的有（）
    A

    可使用的压实方法（式）有重力压实（静压）和振动压实

    B

    所选用压路机的最快压实速度不宜超过4km/h

    C

    对路基进行压实时，应从路基边缘向中央进行

    D

    压路机轮外缘应紧靠路基边进行压实，减小漏夯面积

    E

    采用小型夯压机补夯实时，夯击面积重叠1/4～1/3


    正确答案： A,B
    解析： 城镇道路路基压实：
    （1）压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。
    （2）土质路基压实原则："先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。"压路机最快速度不宜超过4km/h。
    （3）碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
    （4）碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。

  • 第22题：

    多选题
    路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。
    A

    未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大

    B

    路基填料不均匀

    C

    采用重型压实机械，压实功偏大

    D

    路基填料含水量偏小


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    路基路面压实不足的危害有哪些？（）
    A

    沉陷

    B

    裂缝

    C

    车辙

    D

    破损


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

相关内容