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．《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（ ）。A．大气区 B．浪溅区 C．水位变动区 D．水下区

题目

．《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（ ）。

A．大气区 B．浪溅区 C．水位变动区 D．水下区

相似考题

1.《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（ ）。A.大气区 B.浪溅区C.水位变动区 D.水下区

2.．《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指（ ）。A．主筋表面与混凝土表面的最小距离 B．箍筋表面与混凝土表面的最小距离 C．主筋中心与混凝土表面的距离 D．箍筋中心与混凝土表面的距离

3.《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区

4.《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指（ ）。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离 B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离 D.箍筋中心与混凝土表面的距离

参考答案和解析
正确答案：B
更多“.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269－96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其 ”相关问题

  • 第1题：

    《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（　　）。

    A.大气区
    B.浪溅区
    C.水位变动区
    D.水下区

    答案：B
    解析：
    海水环境钢筋混凝土结构中钢筋防蚀最严重的部位即浪溅区，南方钢筋混凝土结构的耐久性问题，主要是钢筋的锈蚀，因此对浪溅区钢筋混凝土的水胶比限值规定最小。

  • 第2题：

    《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值
    作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是（ ）。

    A．大气区 B．浪溅区 C．水位变动区 D．水下区

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    《水运工程混凝土质量控制标准》海水环境中严禁采用碱活性骨料。


    答案：对
    解析：

  • 第4题：

    《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
    厚度值作了规定，混凝土保护层厚度系指（ ）。

    A．主筋表面与混凝土表面间的最小距离
    B．箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
    C．主筋中心与混凝土表面间的距离
    D．箍筋中心与混凝土表面间的最小距离

    答案：A
    解析：

  • 第5题：

    《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269—96对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是（ ）。
    A.大气区 B.浪溅区
    C.水位变动区 D.水下区


    答案：B
    解析：

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