在上海地铁和广州地铁一号线建设时都采用的组织结构模式是（ ）模式。A．线性组织结构B．项目组织结构C．职能组织结构D．矩阵组织结构

2020新版教材P15页
矩阵组织结构适宜用于大的组织系统，在上海地铁和广州地铁一号线建设时都采用了矩阵组织结构模式。

本题主要考查对项目结构图的理解和运用。

常用的组织结构模式包括职能组织结构、线性组织结构和矩阵组织结构等。

D项：矩阵组织结构适宜用于大的组织系统。在上海地铁和广州地铁一号线建设时都采用了矩阵组织结构模式。故D正确。

A项：在一个大的组织系统中，由于线性组织系统的指令路径过长，会造成组织系统运行的困难，所以不适合大型工程项目。所以A错误。

B项：项目结构图是一个组织工具，它通过树状图的方式对一个项目的结构进行逐层分解，以反映组成该项目的所有工作任务。故B错误。

C项：在职能组织结构中，每一个职能部门可根据它的管理职能对其直接和非直接的下属工作部门下达工作指令，因此，每一个工作部门可能得到其直接和非直接的上级工作部门下达的工作指令，它就会有多个矛盾的指令源。故C错误。

综上所述，本题正确答案为D。

2018新教材P16按照线性组织结构或职能组织结构模式设计的大型建设项目组织系统，其指令路径较长，有可能在一定程度上造成组织系统运行的困难。矩阵组织结构可以避免这个问题，它适宜于大的组织系统。因此，正确的选项为B。

2018新教材P16矩阵组织结构适宜用于大的组织系统，在上海地铁和广州地铁一号线建设时都采用了矩阵组织结构模式。