第1题:
(二)
【背景资料】
某矿井采用立井开拓方式,风井位于井田东部边界,主井装载系统位于副井运输水平上方,主、副井井筒深度基本相同,副井井底车场主要巷道及硐室布置如图1所示。矿井施工组织安排主井先于副井3个月开工,箕斗装载硐室与主井井筒同时施工,主、副井同时到底;短路贯通后,主井改为临时罐笼提升,副井进行永久装备,井底车场巷道及硐室施工网络计划如图2所示。
【问题】
1.主、副井同时到底后,短路贯通线路如何安排?贯通点选择在何处?
2.主、副井同时到底后,应如何组织井底车场巷道及硐室施工?
3.主、副井同时到底后,矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处?如何调整?
4.主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月,如果后续并筒施工进度不变,应如何安排才能保证原施工组织受影响最小?
(二)
1.主、副井同时到底后,短路贯通线路一般应尽量利用原设计的辅助硐室和巷道。贯通点的选择应使主、副井之间的贯通距离最短、弯曲最少、符合主井临时改装后提升方位和二期工程重车主要出车方向要求,以及与永久巷道或硐室之间留有足够的安全岩柱,并且应考虑所开临时巷道能给生产期间提供利用价值。
2.主、副井同时到底后,车场巷道施工顺序的安排除应保证主、副井短路贯通与连锁工程项目不间断地快速施工外,同时还必须提高连锁工程的掘进速度和改善其施工条件所必需的巷道。在组织井底车场硐室施工时,应考虑下列因素。
(1)与井筒相毗连的各种硐室(马头门、装载硐室、井底水泵房等)在一般情况下应与井筒施工同时进行,装载硐室的安装应在井筒永久装备施工之前进行。
(2)各机械设备硐室的开凿顺序应根据使用先后和安装工程的需要来安排。
(3)服务性的硐室,如等候室、调度室和医疗室等,一般可作为平衡工程量用。但为了改善通风、排水和运输系统,有时也应提早施工。
(4)在车场内每挖掘到巷道或硐室的交岔点处,若不能一次筑成时,应向交岔道掘进5m长,一般可作为平衡工程量用。
3.主、副井同时到底后,矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划的不当之处:变电站、水泵房、水仓、硐室施工组织安排不当。调整:先施工井下变电站、永泵房和水仓;装载硐室的安装应在井筒永久装备施工之前进行。
4.主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月,如果后续井筒施工进度不变,应压缩副井永久装备的工期。
第2题:
第3题:
第4题:
主副井绞车房、井底车场、()、带式输送机集中控制硐室等主要机电设备硐室和采掘工作面,应安装电话。
第5题:
副井系统有哪些硐室?主井系统有哪些硐室?
第6题:
井筒与车场连接硐室
主变电所
水仓
装载硐室
附属井底水窝及泵房
第7题:
装载硐室
翻矸硐室
管子道
清理硐室
第8题:
主副井绞车房
井底车场
井下避难硐室(救生舱)
井下主要水泵房
井下中央变电所
第9题:
清撒硐室
水仓
装载硐室
主排水泵硐室
井底矿仓
第10题:
第11题:
用途
所处的位置
所处的位置和用途
尺寸
第12题:
排水泵房
变电所
装载硐室
井底矿仓
水仓
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
属于小绞车一坡三硐的是()。
第17题:
井筒与车场连接硐室
主排水泵硐室和主变电所
井底矿仓
装载硐室
等候室和工具室以及井底水窝泵房等
第18题:
卸载硐室或胶带机头硐室
井底矿仓
装载硐室
主排水泵硐室
水仓
第19题:
井筒深度
提升罐笼的类型
井简直径
下放材料的最大长度尺寸
第20题:
井筒深度
罐笼的类型
井简直径
下放材料的最大长度
第21题:
井筒深度
提升罐笼的类型
井筒直径
下放材料的最大长度尺寸
第22题:
主井井筒临时改绞
主、副井短路贯通
主井装载硐室的施工
副井井筒永久装备
第23题:
主要运输大巷
箕斗装载硐室
采区变电所
主副井短路贯通巷道