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（五）背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，

题目

（五）

背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。

桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14％。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。

本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：

序号

分项工程名称

质量等级

序号

分项工程名称

质量等级

1

QU120钢轨安装

优良

5

铁梯制作与安装

合格

2

系船柱制作与安装

合格

6

铁栏杆制作与安装

合格

3

护舷制作与安装

优良

7

现浇护轮槛

优良

4

系网环制作与安装

合格

问题：

1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。

2.F300代表什么？说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。

3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求？说明理由。如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。

4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。

5.对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。

相似考题

1.码头按结构形式主要包含()。A、重力式码头B、高桩码头C、板桩码头D、浮码头

2.某海港码头泊位码头顶面高程为+3．0m，设计高水位+1．2m，某浪溅区上界为( )。A.+2．2m B.+2．7m C.+3．0m D.+3．5m

3.背景资料 某集装箱码头工程，设计为一个泊位，为高桩梁板式结构。本工程共划分为1 个单位工 程、3 个分部工程、14 个单项工程。工程已竣工，单位工程的质量检验资料基本齐全，外观 质量的观感评分得分率为91.6％；各分项工程的质量评定等级见下表：对3 个分部工程的质量等级进行评定。

4.按泊位结构形式划分,内河泊位主要有( )。A、固定式码头、系船浮两大类B、岸壁式码头、基桩码头两大类C、浮码头、系船浮两大类D、固定式码头、基桩码头两大类

更多“(五) 背景资料我国北方海港某集装箱码头工程,码头长700m,承台宽36m,共2个泊位,结构形式为高桩 ”相关问题

  • 第1题：

    背景资料
    某集装箱码头工程，设计为一个泊位，为高桩梁板式结构。本工程共划分为1 个单位工
    程、3 个分部工程、14 个单项工程。工程已竣工，单位工程的质量检验资料基本齐全，外观
    质量的观感评分得分率为91.6％；各分项工程的质量评定等级见下表：

    问题
    请指出本工程的主要分项工程。


    答案：
    解析：
    主要分项工程是：桩基工程中的1、2；上部结构中的1、2、3、7。

  • 第2题：

    背景资料
    我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2 个泊位，结构形式为
    高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m。码头设计使用年限为50 年。码头主要
    施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、
    附属设施施工、码头面层施工。
    桩基为Φ1200 钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为
    16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、
    F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力
    张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9 倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实
    际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后
    48h，立即放松预应力筋。
    本工程码头设施分部工程共有7 个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：

    问题：
    根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50 年的设计要求？说明理由。如不满
    足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。


    答案：
    解析：
    不满足。本工程设计高水位+4.5m，浪溅区的范围为+6.0m~+3.5m；桩帽底高程+4.0m，
    钢管桩处于浪溅区、水位变动区、水下区和泥下区，钢材在浪溅区的腐蚀速度最快，其平均
    腐蚀速度为0.20~0.50mm/a，局部点腐蚀速度将是平均腐蚀速度的几倍至几十倍。钢管桩壁厚
    预留4mm 腐蚀量，大约能耐20 年，不满足设计使用50 年的要求。
    钢管桩在浪溅区可采取涂层防腐或加防腐蚀包覆层。

  • 第3题：

    背景资料
    某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊
    位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200 预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制
    安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面
    如图所示。
    {图}
    问题：
    分项工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验验收，哪些单位参加？


    答案：
    解析：
    分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合格后报监
    理单位，监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。

  • 第4题：

    背景资料
    某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊
    位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200 预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制
    安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面
    如图所示。
    {图}
    问题：
    高桩码头的单位工程、分部分项工程应在何时进行划分，由哪家单位负责组织，参加
    单位有哪些？


    答案：
    解析：
    施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项工程
    作出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。

  • 第5题：

    背景资料
    我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2 个泊位，结构形式为
    高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m。码头设计使用年限为50 年。码头主要
    施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、
    附属设施施工、码头面层施工。
    桩基为Φ1200 钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为
    16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、
    F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力
    张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9 倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实
    际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后
    48h，立即放松预应力筋。
    本工程码头设施分部工程共有7 个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：

    问题：
    指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。


    答案：
    解析：
    （1）预应力筋切断方法不正确。
    冷拉Ⅳ级钢筋，宜用砂轮锯或切断机切断下料，不得采用电弧切割。
    （2）张拉控制的方法不正确。
    预应力张拉应以应力控制为主，预应力筋的伸长值作校核。如实际伸长值比计算伸长值
    大10%或小5%，应暂停张拉，查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
    （3）放松预应力筋以时间控制的方法不正确。
    放松预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求。设计无要求时，混凝土强度不得低于
    设计混凝土强度标准值的75%。

  • 第6题：

    背景资料
    高桩码头，PHC 桩桩长67m，亚粘土
    问题
    沉桩前要做哪些准备工作？


    答案：
    解析：
    沉桩前要做的准备工作为：
    （1）结合基桩允许偏差，校核各桩是否相碰；
    （2）根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况，检查沉桩区泥面标高和水深是否
    符合沉桩要求；
    （3）检查沉桩区有无障碍物；
    （4）沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。

  • 第7题：

    背景资料
    我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2 个泊位，结构形式为
    高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m。码头设计使用年限为50 年。码头主要
    施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、
    附属设施施工、码头面层施工。
    桩基为Φ1200 钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为
    16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、
    F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力
    张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9 倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实
    际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后
    48h，立即放松预应力筋。
    本工程码头设施分部工程共有7 个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：

    问题：
    对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。


    答案：
    解析：
    码头设施分部工程质量等级为优良。
    在评定分部工程的质量等级时，系网环制作与安装、铁梯制作与安装、铁栏杆制作与安
    装共3 个分项工程不参加评定；剩余4 个分项工程中，全部合格，其中3 个优良，优良率75%，
    按标准规定码头设施分部工程质量等级评定为优良。

  • 第8题：

    乍浦港二期多用途件杂货码头工程，位于浙江省平湖市乍浦镇西南杭州湾北岸。 水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊位。结构形式为高粧梁板式结构。桩基为Φ1200预应力大管桩，现浇桩帽，现浇横梁，预制安装纵梁、面板，现浇混凝土方桩，现浇墩台、立柱、帽梁，安装预应力空心板，现浇面层。
    本工程码头的分项工程划分见下表所列。

    问题:
    (1)对本工程进行单位工程划分。
    (2)对码头单位工程进行分部工程划分。
    (3)指出码头单位工程各分部工程所包含的分项工程。


    答案：
    解析：
    (1)根据《标准》规定，码头按泊位划分单位工程，本工程设计为一个泊位，故码头应划为一个单位工程。
    本工程栈桥规模较大，应单独划为一个单位工程。
    因此，本工程应划分为两个单位工程。
    (2)码头单位工程的分部工程划分为：桩基、上部结构、码头设施。
    (3)码头桩基分部工程所包含的分项工程为：表中的1 ~3分项工程；
    码头上部结构分部工程所包含的分项工程为：表中的4 ~18分项工程；码头附属设施分部工程所包含的分项工程为：表中的19 ~26分项工程。

  • 第9题：

    背景资料
    高桩码头，PHC 桩桩长67m，亚粘土
    问题
    简述打桩裂损控制。


    答案：
    解析：
    裂损控制就是要采取措施控制打桩应力，消除产生超允许拉应力的条件。
    在沉桩以前，要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准。
    在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩情况，
    如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上，贯人度是否有异常变化，桩顶碎裂情况等等。
    桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。

  • 第10题：

    某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。高桩码头主要有哪几部分组成？


    正确答案: 高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。

  • 第11题：

    高桩码头桩台的形式有（）。

    • A、梁板式
    • B、无梁板式
    • C、框架式
    • D、承台式

    正确答案:A,B,C,D

  • 第12题：

    问答题
    某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。高桩码头主要有哪几部分组成？

    正确答案： 高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    乍浦港二期多用途件杂货码头工程，位于浙江省平湖市乍浦镇西南杭州湾北岸。水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为φ1200预应力大管桩，现浇桩帽，现浇横梁，预制安装纵梁、面板，现浇混凝土方桩，现浇墩台、立柱、帽梁，安装预应力空心板，现浇面层。
    本工程码头的分项工程划分见下表所列。

    问题：
    (1)对本工程进行单位工程划分。
    (2)对码头单位工程进行分部工程划分。
    (3)指出码头单位工程各分部工程所包含的分项工程。


    答案：
    解析：
    (1)根据规定，码头按泊位划分单位工程，本工程设计为一个泊位，故码头应划为一个单位工程。 本工程栈桥规模较大，应单独划为一个单位工程。
    因此，本工程应划分为两个单位工程。
    (2)码头单位工程的分部工程划分为：桩基、上部结构、码头设施。
    (3)码头桩基分部工程所包含的分项工程为：表中的1～3分项工程；
    码头上部结构分部工程所包含的分项工程为：表中的4～18分项工程；
    码头附属设施分部工程所包含的分项工程为：表中的19～26分项工程。

  • 第14题：

    背景资料
    某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊
    位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200 预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制
    安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面
    如图所示。
    {图}
    问题：
    码头工程分为哪些分部工程，这些分部工程分为哪些分项工程？


    答案：
    解析：
    码头单位工程的分部工程划分为：桩基分部工程、上部结构分部工程、码头设施分部工
    程。
    桩基分部工程所包含的分项工程为：预制桩、沉桩、现浇桩帽。
    上部结构分部工程所包含的分项工程为：现浇横梁、预制靠船构件、安装靠船构件、预
    制纵梁、安装纵梁、预制轨道梁、安装轨道梁、预制面板、安装面板、现浇面层混凝土。
    附属设施分部工程所包含的分项工程为：现浇护轮坎、钢轨安装、系船柱制作与安装、
    护舷制作与安装、系网环制作与安装、铁爬梯制作与安装、栏杆制作与安装。

  • 第15题：

    某码头工程由码头及引桥两部分组成。码头长540m,宽35m，设计为集装箱码头和多用途件杂货码头泊位各一个；结构形式为高桩梁板式结构，桩基为Φ1200预应 力大管桩，现浇横梁，预制安装纵梁轨道梁、面板，现浇面层。引桥长528m，宽 16m,结构形式为高桩板梁式结构；桩基为Φ800PHC桩，现浇横梁，安装预应力空心板，现浇面层。码头前沿泥面较高，需挖泥约4m深可满足集装箱船正常停靠吃水 要求。
    问题：
    (1)对本工程进行单位工程划分。
    (2)以集装箱泊位为例，进行分部工程划分。
    (3)集装箱泊位工程质量达到合格标准的要求。


    答案：
    解析：
    (1)根据《标准》规定，码头按泊位划分单位工程，本工程设计为集装箱码头和多用途件杂货码头泊位各一个，故码头应划分为两个单位工程。本工程引桥规模较大，应单独划分为一个单位工程。因此，本工程应划分为三个单位工程。
    (2)集装箱泊位划分为四个分部工程：基槽及岸坡开挖、桩基、上部结构和码头设施。主要分部工程是桩基和上部结构；桩基分部的主要分项工程有预制Φ1200预应力大管桩和沉Φ1200预应力大管桩；上部结构分部的主要分项工程有：预制纵梁、预制轨道梁、 预制面板、现浇横梁。
    (3)集装箱泊位工程质量达到合格标准的要求是：
    1)所含分部工程的质量均应符合合格的规定。
    2)质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料完整。
    3)主要功能项目的抽检结果应符合相关规定。
    4)观感质量符合规范要求。

  • 第16题：

    背景资料
    我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2 个泊位，结构形式为
    高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m。码头设计使用年限为50 年。码头主要
    施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、
    附属设施施工、码头面层施工。
    桩基为Φ1200 钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为
    16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、
    F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力
    张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9 倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实
    际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后
    48h，立即放松预应力筋。
    本工程码头设施分部工程共有7 个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：

    问题：
    根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。


    答案：
    解析：
    本工程的施工工艺流程为：沉桩→现浇桩帽→现浇下横梁→安装预应力纵梁→现浇上横
    梁→安装预制面板→码头面层施工→附属设施施工。

  • 第17题：

    背景资料
    某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊
    位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200 预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制
    安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面
    如图所示。
    {图}
    问题：
    本工程可划分为哪些单位工程？


    答案：
    解析：
    根据《标准》规定，码头按泊位划分单位工程，本工程设计为1 个泊位，故码头应划为1
    个单位工程。本工程栈桥规模较大，应单独划为1 个单位工程。因此，本工程应划分为码头
    单位工程和栈桥单位工程。

  • 第18题：

    背景资料
    某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊
    位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200 预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制
    安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面
    如图所示。
    {图}
    问题：
    指出高桩码头各构件名称。


    答案：
    解析：
    高桩码头各构件名称为：①现浇面层混凝土，②面板，③纵梁，④横梁，⑤靠船构件，
    ⑥桩帽，⑦预制桩。

  • 第19题：

    背景资料
    某集装箱码头工程，设计为一个泊位，为高桩梁板式结构。本工程共划分为1 个单位工
    程、3 个分部工程、14 个单项工程。工程已竣工，单位工程的质量检验资料基本齐全，外观
    质量的观感评分得分率为91.6％；各分项工程的质量评定等级见下表：


    答案：
    解析：
    本单位工程质量等级不符合优良标准。因为主要分部工程中的上部结构评为合格。

  • 第20题：

    背景资料
    我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2 个泊位，结构形式为
    高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m。码头设计使用年限为50 年。码头主要
    施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、
    附属设施施工、码头面层施工。
    桩基为Φ1200 钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为
    16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、
    F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力
    张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9 倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实
    际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后
    48h，立即放松预应力筋。
    本工程码头设施分部工程共有7 个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：

    问题：
    F300 代表什么？说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部
    位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。


    答案：
    解析：
    F300 是混凝土抗冻等级。F300 是指在标准条件下制作的混凝土标准试件(100mm×100mm
    ×400mm)，经过300 次冻融循环，其失重率≤5%，动弹性模量下降率≤25%。
    本工程浪溅区高程为：设计高水位加1.5m 至设计高水位减1.0m 之间的区域，为+6.0m~
    +3.5m。桩帽顶高程为+6.0m，底高程为+4.0m。因此桩帽混凝土处在浪溅区中。
    桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值为0.5。

  • 第21题：

    某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m、宽35m，设计为一个泊位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为φ1200预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m、宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面如图1所示。

    【问题】
    1．指出高桩码头各构件名称。
    2．高桩码头的单位工程、分部分项工程应在何时进行划分，由哪家单位负责组织，参加单位有哪些
    3．分项工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验验收，哪些单位参加
    4．分部工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验验收，哪些单位参加
    5．码头工程分为哪些分部工程，这些分部工程分为哪些项工程


    答案：
    解析：
    1．高桩码头各构件名称为：①是现浇面层混凝土；②是面板；③是纵梁；④是横梁；⑤是靠船构件；⑥是桩帽；⑦是预制桩。
    2．施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项工程作出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。

    3．分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。

    4．分部工程的质量应由施工单位项目技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，总监理工程师应组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行检验与确认。其中，地基与基础等分部工程检验时，勘察、设计单位应参加相关项目的检验。

    5．码头单位工程的分部工程划分为：基槽与岸坡开挖分部工程、桩基分部工程、上部结构分部工程、接岸结构与回填分部工程、停靠船与防护设施分部工程。岸坡开挖分部工程所包含的分项工程为：岸坡挖泥、港池挖泥。桩基分部工程所包含的分项工程为：预制桩、沉桩。上部结构分部工程所包含的分项工程为：现浇桩帽、现浇横梁、预制靠船构件、安装靠船构件、预制纵梁、安装纵梁、预制面板、安装面板、现浇梁接头、现浇缝、现浇面层混凝土。附属设施分部工程所包含的分项工程为：现浇护轮坎、系船柱制作与安装、护舷制作与安装、系网环制作与安装、铁爬梯制作与安装、栏杆制作与安装。

  • 第22题：

    某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头。重力式码头施工顺序如何？


    正确答案: 重力式码头施工顺序如下：基础开挖、抛石、夯实、整平、墙身制安、上部结构和附属设施安装等。

  • 第23题：

    多选题
    高桩码头桩台的形式有（）。
    A

    梁板式

    B

    无梁板式

    C

    框架式

    D

    承台式


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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