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指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。

题目

指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。


相似考题

1.(一)背景资料:某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:建设工 程教 育网提 供(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。问题:1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。5.关于支架还应补充哪些方面的验算?

更多“指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。 ”相关问题
  • 第1题:

    改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。


    正确答案:
    5、将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后加筋用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。

  • 第2题:

    背景资料
    某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m,宽6,,高3m,梁体为现 浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。?其他段为预制混凝
    土梁。
    (1)桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立 即进行1"桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5 ~ 1.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因 故离开现场。后经检测表明1"桩出现断桩。
    (2)模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司,双方签订了劳务分包合同, 在合同实施过程中发生了如下事件:
    ①为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接。
    ①分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安伞防护设施根据施工需要自行移动或拆除, 结果发生了一起安全事故。
    (3)在后续的承台施工中,施工单位采取了以下措施:
    因施工正处夏季,针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:
    ①用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量;
    ②减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度;
    ③混凝土用料遮盖,避免日光暴晒。
    (4)吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。 为加快进度,吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。

    1.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处并改正。
    2.指出拆除支架、模板是否正确?说明理由。
    3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。
    4.指出并改正吊装预制梁过程中的错误作法。髙空作业人员应配备哪些个人安防设施?


    答案:
    解析:
    1.导管埋深保持在0.5 ~l.0m左右错误,应埋深2~6m。拔管指挥人员因故离开现场错 误,应全程指挥施工,不得离开。
    2.①不正确。模板与脚手架不应进行连接。
    ②不正确。分包商不得撞自拆除、变动。如确需拆除变动的,必须经总包施工负责人和安 全管理人员同意。
    3. (1)采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥。
    (2)在混凝土内埋设冷却管,通井水冷却。
    (3)设测温装置,加强观测,并作好记录。
    (4)覆盖保温,加强养护。
    4.采用物料提升机栽运部分人员到墩顶作业错误,严禁采用物料提升机载运人员 ,必须设 置供作业人员安全上下的登高设施。高空作业人员必须系好安全带,并扣好保险钩,或加设安 全网。

  • 第3题:

    挖孔完成后,应当天验收,并及时将桩身钢筋笼就位和浇注混凝土。暂停施工的孔口应设()


    正确答案:通透的临时网盖

  • 第4题:

    单选题
    人工挖孔桩施工过程中,浇注桩身混凝土时,混凝土宜采用()振动器捣实。
    A

    插入式

    B

    平板式

    C

    附着式

    D

    行星式


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    问答题
    *【模拟题1】某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长 8m,宽 6m,高 3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度 30m,支架高 20m。桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行 1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在 0.5~1.0m 左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1#桩出现断桩。在后续的承台.梁体施工中,施工单位采取了以下措施:(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。(2)项目部新购买了一套性能较好.随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。【问题】指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。

    正确答案:
    解析:

  • 第6题:

    问答题
    背景材料: 某桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。 (1)项目技术负责人的技术交底是否正确?说明理由。 (2)指出桩身混凝土浇筑过程中存在错误之处。 (3)钻孔桩的质量控制关键点有哪些?

    正确答案: (1)项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中,不应口头技术交底。技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续并归档。
    (2)桩身混凝土浇筑过程中存在错误之处:桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员不能离开现场,拔管应有专人负责指挥;导管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正确,而宜控制在2~6m,并经常测探井孔内混凝土面的位置,及时调整导管埋深。
    (3)1)桩位坐标与垂直度控制。2)护筒埋深。3)泥浆指标控制。4)护筒内水头高度。5)孔径的控制,防止缩径。6)桩顶、桩底标高的控制。7)清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)。8)钢筋笼接头质量。9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施。 (1)针对桥梁大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行; ②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护; ③按规定在混凝土中适量埋人大石块。 (2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备.并立即投入使用。 (3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。 指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。

    正确答案: 导管埋深保持在0.5~1.0m左右错误,应埋深2~6m。拔管指挥人员因故离开现场错误,应专门的指挥人员全程指挥施工,不得离开。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施: (1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行; ②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护; ⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。 (2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。 (3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。 指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。

    正确答案: 桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的。
    正确的做法是:拔管应有专人负责指挥。
    导管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正确。
    正确的做法是:导管埋置深度宜控制在2~6m,并经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    指出并改正事件一中的错误之处。

    正确答案:
    解析:

  • 第10题:

    问答题
    出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。

    正确答案:
    解析:

  • 第11题:

    问答题
    改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。

    正确答案:
    解析:

  • 第12题:

    问答题
    指出背景材料中有关小导管注浆施工中的不妥之处,并改正。

    正确答案:
    解析:

  • 第13题:

    某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m, 梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱染。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了 口头交底, 随后立即进行桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0. 5?_1.Om之间。浇注过程中,拔管 指挥人员因故离开现场。后经检测表明广桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施 工单位采取了以下措施:
    措施一:针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: (1)混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;(2)根据施工正值夏季的特点,决定采 用浇水养护;(3)按规定在混凝土中适量埋入大石块。
    措施二:项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入 使用。
    措施三:跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编 制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。
    【问题】
    1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
    2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。
    3.补充大体积混_土裂缝防治措施。
    4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。


    答案:
    解析:
    1.对作业人员进行了口头交底错误,应进行书面技术交底,并留有交底双方的签认手续。
    2. (1)导管埋深保持在0.5?1.0m之间错误。改正:导管埋深应控制在2?6m。(2)浇注过程中, 拔管指挥人员因故离开现场错误。改正:浇注过程中,拔管指挥人员不得离开现场。
    3.大体积混凝土裂缝防治措施补充如下:(1)用改善集料级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外 加剂等方法减少水泥用量;(2)采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水 泥;(3)减小浇筑层厚度;(4)混凝土用料要遮盖,避免日光曝晒;(5)在混凝土内埋设冷却 管,通井水冷却;(6)设测温装置,加强观测,并做好记录。
    4.施工单位在张拉设备的使用上不正确。施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用管理,并 应定期维护和校验。张拉机具设备应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验。

  • 第14题:

     基础桩设计桩径Φ800mm、长度35m~42m,混凝土强度等级C30,共计900根。施工单位编制的桩基施工方案中列明:采用泥浆护壁成孔、导管法水下灌注C30混凝土;灌注时桩顶混凝土面超过设计标高500mm;每根桩留置1组混凝土试件;成桩后按总桩数的20%对桩身质量进行检验。监理工程师审查时认为方案存在错误,要求施工单位改正后重新上报。
      【问题】指出桩基施工方案中的错误之处,并分别写出相应的正确做法。


    答案:
    解析:
     (1)错误之一:水下灌注C30混凝土;正确做法:灌注C35混凝土(或水下混凝土应提高等级)。
      (2)错误之二:桩顶混凝土面超过设计标高500mm;正确做法:水下灌注应超灌1.0m。

  • 第15题:

    人工挖孔桩施工过程中,浇注桩身混凝土时,混凝土宜采用()振动器捣实。

    • A、插入式
    • B、平板式
    • C、附着式
    • D、行星式

    正确答案:A

  • 第16题:

    问答题
    指出背景中错误的做法,并改正。

    正确答案:
    解析:

  • 第17题:

    问答题
    某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m.其他段为预制梁。 (1)桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5—1.Om左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。 (2)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。 (3)模板支架搭设及拆除中,发生了如下事件: 1)为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接。 2)模板安装完毕后,经签认后方可浇筑砼 3)制作木支架、木拱架时,主要压力杆的纵向连接使用搭接法。 4)模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高进行了检查,随后浇筑砼 5)拆除模板时,遵循先支先拆、后支后拆的原则拆除。并将模板从高处直接抛下。 (4)吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。高空作业人员为方便吊装,站在起吊的预制梁上。吊装过程中,起重臂下严禁有人工作和停留。但为加快进度,采用起重机载运部分人员到墩顶作业。 问题 1.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。 2.关于支架还应补充哪些方面的验算? 3.拆除模板的5项内容是否正确?如不正确,请逐一指出并改正。 4.指出吊装预制梁过程中的错误作法,并改正。 5.高空作业人员应配带哪些个人安全设施?

    正确答案: 1、导管埋深保持在0.5—1.0m左右错误,应埋深2~6m。拔管指挥人员因故离开现场错误,应全程指挥施工,不得离开。
    2、应补充刚度、稳定性验算。
    3、1)不正确。模板与脚手架不应进行连接。
    2)正确。
    3)不正确。制作木支架、木拱架时,主要压力杆的纵向连接使用对接法。
    4)不正确。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系和纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑砼。
    5)不正确。遵循先支后拆、后支先拆的原则拆除。且模板从高处直接抛下错误,应严禁抛扔。
    4、高空作业人员为方便吊装,站在起吊的预制梁上错误,高空作业人员严禁站在起吊的预制梁上吊装。采用起重机载运部分人员到墩顶作业错误,严禁采用起重机载运人员。
    5、安全帽、安全绳、安全带、防滑鞋。
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
     1.背景材料:    某一级公路的桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。    桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。    施工中还有如下事件:    事件1:由于场地限制的原因,现场采用泵送混凝土,并提出了以下技术要求:    (1)泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。    (2)泵送混凝土中应掺入外加剂。    (3)严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。    事件2:项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。    2.问题:    (1)指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。    (2)指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。    (3)针对事件1,改正第(1)条的错误;指出第(2)条中应掺入的外加剂种类以及对第(3)条中的坍落度值有何规定?    (4)事件2中,施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

    正确答案:
    解析:

  • 第19题:

    问答题
    指出事件2中错误之处,并改正。

    正确答案:
    解析:

  • 第20题:

    问答题
    分析断桩原因,并指正桩身混凝土浇筑过程中的错误之处。

    正确答案:
    解析:

  • 第21题:

    问答题
    指出环形开挖留核心土施工中的错误之处,并改正。

    正确答案:
    解析:

  • 第22题:

    问答题
    指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。

    正确答案:
    解析:

  • 第23题:

    问答题
    项目部完成灌注桩的泥浆循环清孔工作后,随即放置钢筋笼,下导管及桩身混凝土灌筑,混凝土浇筑至桩顶设计标高。【问题】分别指出事件中的不妥之处,并写出正确做法

    正确答案:
    解析: