第1题:
第2题:
地铁车站站台形式主要有哪()种
第3题:
通常地铁车站多采用()式车站。
第4题:
地铁车站的站台形式可采用()、侧式站台,以及岛侧混合式站台。
第5题:
通常地铁车站多采用( )式。
第6题:
通常地铁车站站台的形式多采用( )。2011版没找到
第7题:
岛
侧
岛、侧混合
天桥
第8题:
横列式车站
纵列式车站
侧式车站
岛式车站
混合式车站
第9题:
第10题:
岛
侧
岛侧混合
天桥
第11题:
侧式
环形式
岛式
岛、侧混合式
第12题:
岛式站台
侧式站台
高架站台
岛、侧混合式站台
地面站台
第13题:
第14题:
地铁车站按站台形式可分为()。
第15题:
地铁车站站台形式不包括()
第16题:
下列有关地铁车站说法正确的是()。
第17题:
通常地铁车站站台的形式多采用()。
第18题:
岛式
侧式
岛、侧混合式
马蹄式
第19题:
岛式
侧式
岛、侧混合式
马蹄式
第20题:
第21题:
地铁车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道,以及设备、管理用房等部分组成
车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、布置紧凑,便于管理的要求
车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要
地铁车站的设计应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100米
第22题:
端头
侧式
岛式
T型
第23题:
第24题:
岛式站台
环式站
侧式站台
岛侧混合式站台