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沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的（ ）所构成。A、粘结力 B、吸引力 C、附着力 D、摩擦力

题目
沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的（ ）所构成。

A、粘结力
B、吸引力
C、附着力
D、摩擦力
相似考题

1.密实悬浮结构的沥青路面强度是由()构成。A、沥青与骨料的粘结力为主，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B、沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C、沥青与骨料的粘结力和骨料件的嵌挤力和摩阻力贡献相同D、仅有沥青与骨料的粘结力，五骨料间的嵌挤力和内摩阻力

2.造成沥青路面产生车辙的原因是()。A.沥青标号偏低 B.沥青混合料空隙率不合适 C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够 D.矿料的棱角性不好

3.结合有关沥青混合料内容，回答下列有关问题。（3）按（ ）构成的沥青混合料，其结构强度是以矿料颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的黏附作用为辅而构成的。A.嵌挤原则 B.密实级配 C.间断级配 D.连续级配

4.密实悬浮结构的沥青路面强度由()构成。A.沥青与骨料的粘结力为主，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B.沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C.沥青与骨料的粘结力和骨料间的嵌挤力和内摩阻力贡献同等D.仅有沥青与骨料的粘结力，无骨料间的嵌挤力和内摩阻力

更多“沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的（ ）所构成。”相关问题

  • 第1题：

    造成沥青路面产生车辙的原因有（ ）。

    A.沥青标号偏低
    B.采用高粘度沥青
    C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够
    D.矿料的棱角性不好

    答案：C,D
    解析：
    沥青标号偏低，即低标号沥青，其黏度越高，则不容易产生车辙。所以A和B不对。

  • 第2题：

    沥青混合料的强度由（）等组成。

    • A、粗骨料的材料强度
    • B、沥青矿料之间的黏结力
    • C、矿料之间的嵌挤力
    • D、矿料之间的内摩阻力

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    沥青混合料按照强度构成原理可以分为（）和嵌挤型两大类。


    正确答案:密实型

  • 第4题：

    密实类沥青路面的强度和稳定性主要决定于混合料的（）。

    • A、粘聚力与摩擦力
    • B、嵌挤力与摩擦力
    • C、粘聚力与内摩阻力
    • D、粘聚力与嵌挤力

    正确答案:C

  • 第5题：

    按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿料的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青与矿料之间的黏结力为辅而构成的。（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的（）所构成。

    • A、粘结力
    • B、吸引力
    • C、附着力
    • D、摩擦力

    正确答案:A

  • 第7题：

    影响沥青混合料强度和稳定性的主要材料参数为（）。

    • A、密度；
    • B、粘聚力；
    • C、内摩阻力；
    • D、沥青用量；

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的（）。

    • A、内力
    • B、内摩阻力
    • C、粘聚力
    • D、压力

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    沥青混合料的强度由（）等组成。
    A

    粗骨料的材料强度

    B

    沥青矿料之间的黏结力

    C

    矿料之间的嵌挤力

    D

    矿料之间的内摩阻力


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）是沥青混凝土强度构成的重要因素。
    A

    级料强度

    B

    黏结力

    C

    骨架的嵌挤作用

    D

    骨架的摩阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿料的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青与矿料之间的黏结力为辅而构成的。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    密实类沥青路面的强度和稳定性主要决定于混合料的（）。
    A

    粘聚力与摩擦力

    B

    嵌挤力与摩擦力

    C

    粘聚力与内摩阻力

    D

    粘聚力与嵌挤力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按嵌挤原则构成的沥青混合料的力学强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的（）作用为辅而构成的。

    A.粘结
    B.吸引
    C.附着
    D.摩擦

    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    沥青混合料的抗剪强度主要取决于沥青与矿料相互作用而产生的（）。

    • A、粘结力
    • B、级配
    • C、抗折强度
    • D、内摩阻角

    正确答案:A

  • 第15题：

    沥青混合科的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶及其与矿料之间的（　）所构成。

    • A、粘结力
    • B、吸引力
    • C、附着力
    • D、摩擦力

    正确答案:A

  • 第16题：

    （）是沥青混凝土强度构成的重要因素。

    • A、级料强度
    • B、黏结力
    • C、骨架的嵌挤作用
    • D、骨架的摩阻力

    正确答案:B

  • 第17题：

    密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于沥青混合料的（）。

    • A、粘聚力与摩擦力
    • B、嵌挤力与摩擦力
    • C、粘聚力与摩阻力
    • D、粘聚力与嵌挤力

    正确答案:C

  • 第18题：

    沥青混合料的强度主要由矿料之间的内摩阻力、嵌挤力以及沥青与矿料之间的（）所构成。

    • A、黏结力
    • B、吸引力
    • C、附着力
    • D、摩擦力

    正确答案:A

  • 第19题：

    影响沥青混合料强度和稳定性的主要材料参数为粘聚力、内摩阻力。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    沥青混合料的抗剪强度主要取决于沥青与矿料相互作用而产生的（）。
    A

    粘结力

    B

    级配

    C

    抗折强度

    D

    内摩阻角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于沥青混合料的（）。
    A

    粘聚力与摩擦力

    B

    嵌挤力与摩擦力

    C

    粘聚力与摩阻力

    D

    粘聚力与嵌挤力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    沥青混合料的强度主要由矿料之间的内摩阻力、嵌挤力以及沥青与矿料之间的（）所构成。
    A

    黏结力

    B

    吸引力

    C

    附着力

    D

    摩擦力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的（　）所构成。
    A

    粘结力

    B

    吸引力

    C

    附着力

    D

    摩擦力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    沥青混合科的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶及其与矿料之间的（　）所构成。
    A

    粘结力

    B

    吸引力

    C

    附着力

    D

    摩擦力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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