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电气化铁路接触网供电方式分为（ ）。 A．单边供电B．双边供电C．越区供电D．并联供电E．直流供电

题目
电气化铁路接触网供电方式分为（ ）。


A．单边供电

B．双边供电

C．越区供电

D．并联供电

E．直流供电
相似考题

1.《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:()均应配置夜间故障抢修用照明灯具。A.供电段B.供电车间C.接触网工区D.供电处

2.接触网的供电方式分为（ ）。A.双边供电 B.单边供电 C.越区供电 D.并联供电 E.串联供电

3.接触网是指沿电气化铁路（地铁线路）架设的供电网络。

4.《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:电气化区段所有职工发现接触网故障和异状,应立即报告()。A.邻近车站B.供电段C.供电车间D.供电工班

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  • 第1题：

    电气化铁路采用（）的供电方式，接触网采用（）悬挂，结构高度为（）mm，正线接触线采用（）mm2的银铜电车线。


    正确答案:直供+回流；全补偿简单链形；1400；120

  • 第2题：

    接触网按其（）可分为柔性悬挂和刚性悬挂。

    • A、结构
    • B、供电方式
    • C、供电分区
    • D、都不是

    正确答案:A

  • 第3题：

    接触网的供电方式可分为（）、（）。


    正确答案:单边供电；双边供电

  • 第4题：

    分相绝缘器用于交流电气化铁路接触网中，安装于（）接触网需要分相供电的地方。

    • A、牵引变电所
    • B、分区亭出口
    • C、供电臂未端
    • D、站场上、下行间

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    电气化铁路的供电方式包括（）

    • A、单相供电
    • B、三相供电
    • C、单边供电
    • D、双边供电
    • E、多边供电

    正确答案:C,D

  • 第6题：

    接触网按其供电方式可分为柔性悬挂和刚性接触悬挂。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    多选题
    分相绝缘器用于交流电气化铁路接触网中，安装于（）接触网需要分相供电的地方。
    A

    牵引变电所

    B

    分区亭出口

    C

    供电臂未端

    D

    站场上、下行间


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    接触网按其（）可分为柔性悬挂和刚性悬挂。
    A

    结构

    B

    供电方式

    C

    供电分区

    D

    都不是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    目前，电气化铁路采用（　）供电方式。
    A

    直接供电方式

    B

    BT（吸流变压器）供电方式

    C

    AT（自耦变压器）供电方式

    D

    CC（同轴电缆）供电方式


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为：（）
    A

    直接供电方式

    B

    自耦变压器供电方式

    C

    带吸流变压器的供电方式

    D

    带回流线的直接供电方式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在电气化铁路区间卸车时，（）必须停电。
    A

    变电所

    B

    供电段

    C

    接触网工区

    D

    接触网


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    接触网是指沿电气化铁路（地铁线路）架设的供电网络。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在电气化铁路区间卸车时，（）必须停电。

    • A、变电所
    • B、供电段
    • C、接触网工区
    • D、接触网

    正确答案:D

  • 第14题：

    牵引变电所对接触网的供电方式通常可分为单边供电和双边供电。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网


    正确答案:错误

  • 第16题：

    《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定，如何确认接触网设备的供电状态？


    正确答案: 所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电手续之前，均按有点对待。

  • 第17题：

    目前，电气化铁路采用（　）供电方式。

    • A、直接供电方式
    • B、BT（吸流变压器）供电方式
    • C、AT（自耦变压器）供电方式
    • D、CC（同轴电缆）供电方式

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为：（）

    • A、直接供电方式
    • B、自耦变压器供电方式
    • C、带吸流变压器的供电方式
    • D、带回流线的直接供电方式

    正确答案:B

  • 第19题：

    问答题
    《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定，如何确认接触网设备的供电状态？

    正确答案： 所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电手续之前，均按有点对待。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    牵引变电所对接触网的供电方式通常可分为单边供电和双边供电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    接触网的供电方式可分为（）、（）。

    正确答案： 单边供电,双边供电
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    接触网的供电方式分为(    )。
    A

    双边供电

    B

    单边供电

    C

    越区供电

    D

    并联供电

    E

    串联供电


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    电气化铁路的供电方式包括（）
    A

    单相供电

    B

    三相供电

    C

    单边供电

    D

    双边供电

    E

    多边供电


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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