下列CTCS体系结构中，属于以CTCS为行车安全保障基础，通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是()。A.铁路运输管理层 B.网络传输层 C.地面设备层 D.车载设备层

第1题：

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。

第2题：

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

第3题：

在CTCS系统中通过（）实现对列车运行的控制和管理。

• A、地面信号
• B、机车信号
• C、通信网络
• D、地面电子单元

第4题：

行车许可（MA）是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域，通过（）与RBC交互信息，RBC向列车发送行车许可，列车获得行车许可。

第5题：

铁路运输管理层是行车指挥中心，以（）为行车安全保障基础，通过（）实现对列车运行的控制和管理。

第6题：

（）列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

• A、CTCS-2级
• B、CTCS-3级
• C、CTCS-1级
• D、CTCS-4级

第7题：

（）不属于国列车运行控制系统（CTCS）的体系结构。

• A、铁路运输管理层
• B、网络传输层
• C、车载设备
• D、执行层

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS的意思是（）。

• A、中国列车运行控制系统
• B、列车行车调度指挥系统
• C、列车运行超速防护系统
• D、列车运行指挥系统

第14题：

RBC的主要功能是控制和管理（）级运行的列车。

• A、CTCS-1
• B、CTCS-2
• C、CTCS-3
• D、CTCS-4

第15题：

（）级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

• A、CTCS-2
• B、CTCS-1
• C、CTCS-0
• D、CTCS-3

第16题：

铁路信号系统中，CTCS是指（）

• A、车站信号自动控制系统
• B、行车调度指挥管理系统
• C、列车运行自动控制系统
• D、中国列车运行控制系统

第17题：

CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

第18题：

CTCS网络分布在系统的各个层面，通过（）和（）通信方式实现数据传输。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：