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某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。 问题： (1)高桩码头主要有哪几部分组成？ (2)沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？ (3)桩的极限承载力如何控制？ (4)如何控制沉粧时粧的裂缝产生？
题目
某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。
问题：
(1)高桩码头主要有哪几部分组成？
(2)沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？
(3)桩的极限承载力如何控制？
(4)如何控制沉粧时粧的裂缝产生？
问题：
(1)高桩码头主要有哪几部分组成？
(2)沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？
(3)桩的极限承载力如何控制？
(4)如何控制沉粧时粧的裂缝产生？
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第1题：
背景资料
某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊
位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200 预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制
安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面
如图所示。
{图}
问题：
指出高桩码头各构件名称。答案：解析：高桩码头各构件名称为：①现浇面层混凝土，②面板，③纵梁，④横梁，⑤靠船构件，
⑥桩帽，⑦预制桩。 -
第2题：
某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。桩的极限承载力如何控制？
正确答案: 桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度（最后一阵平均每击下沉量），即"双控"。在黏性土中以标高控制为主，贯入度作校核；在砂层、强风化岩层以贯入度为主，标高作校核。必要时，进行高应变动测定桩的极限承载力。 -
第3题：
某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。如何控制沉桩时桩的裂缝产生？
正确答案: 在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩的情况，如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上，贯入度是否有异常变化，桩顶碎裂情况等等。桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。 -
第4题：
某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。采用水泥砂浆找平时，有什么规定？
正确答案:用水泥砂浆找平预制构件搁置面时，应符合下列规定：1）不得在砂浆硬化后安装构件；2）水泥砂浆找平厚度宜取10～20mm，超过20mm应采取措施；3）应做到坐浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准，缝口处不得有空隙，并在接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝。 -
第5题：
某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。构件安装时，应满足哪些要求？
正确答案: 预制构件安装时，应满足下列要求：1）搁置面要平整，预制构件与搁置面间应接触紧密；2）应逐层控制标高；3）当露出的钢筋影响安装时，不得随意割除，应及时与设计单位研究解决；4）对安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流和船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取夹木、加撑、加焊和系缆等加固措施，防止构件倾倒或坠落。 -
第6题：
某项目部承接了2.5万t级集装箱船高桩梁板式码头预制构件的制作任务。如何选择预制场地？
正确答案: 预制场地的选择宜靠近施工现场，有贮存场地，周围道路畅通，临近水域，便于运出构件；岸坡稳定，地基有足够承载力，且不宜产生有害的不均匀沉降，必要时应对地基加以处理；不宜受水位变化和风浪的影响，并利于排水。利用已有码头面作强制场时，施工总荷载不得超过码头的设计荷载。 -
第7题：
问答题某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。构件安装前，应做哪些准备工作？正确答案： 预制构件安装前，应进行下列工作：1）测设预制构件的安装位置线和标高控制点；2）对预制构件的类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行复查；3）检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装；4）为使安装顺利进行，应结合施工情况，选择安装船机和吊索点，编制预制构件装驳和安装顺序图，按顺序图装驳及安装。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。采用水泥砂浆找平时，有什么规定？正确答案： 用水泥砂浆找平预制构件搁置面时，应符合下列规定：1）不得在砂浆硬化后安装构件；2）水泥砂浆找平厚度宜取10～20mm，超过20mm应采取措施；3）应做到坐浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准，缝口处不得有空隙，并在接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝。解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题高桩码头桩台的形式有（）。A梁板式
B无梁板式
C框架式
D承台式
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题某项目部承接了2.5万t级集装箱船高桩梁板式码头预制构件的制作任务。构件吊运时应注意什么问题？正确答案： 预制构件吊运时：1）构件的混凝土强度应符合设计要求。如需提前吊运，应经验算。2）预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫。预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所成夹角不应小于45°。3）预制构件吊运时应徐徐起落，以免损坏。4）吊运桁架时应有足够的刚度，必要时采用夹木加固。5）对有特殊吊运要求的构件，应根据设计要求，结合施工情况采用必要的特制工具或其他吊运及加固措施，以保证施工质量。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。高桩码头主要有哪几部分组成？正确答案： 高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。问题：(1)高桩码头主要有哪几部分组成？(2)沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？(3)桩的极限承载力如何控制？(4)如何控制沉桩时桩的裂缝产生？正确答案：解析： -
第13题：
某项目部承接了 2. 5万t级集装箱船高桩梁板式码头预制构件的制作任务。
问题：
(1)如何选择预制场地？
(2)构件吊运时应注意什么问题？
(3)在场内堆放有什么规定？答案：解析：(1)预制场地的选择宜靠近施工现场，有贮存场地，周围道路畅通，临近水域，便于运出构件；岸坡稳定，地基有足够承载力，且不宜产生有害的不均勻沉降，必要时应对地基加以处理；不宜受水位变化和风浪的影响，并利于排水。利用已有码头面作强制场时， 施工总荷载不得超过码头的设计荷载。
(2)预制构件吊运时：
1)构件的混凝土强度应符合设计要求。如需提前吊运，应经验算。
2)预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫。预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所成夹角不应小于45°。
3)预制构件吊运时应徐徐起落，以免损坏。
4)吊运桁架时应有足够的刚度，必要时采用夹木加固。
5)对有特殊吊运要求的构件，应根据设计要求，结合施工情况采用必要的特制工具或其他吊运及加固措施，以保证施丁质量。
(3)场内存放的构件应符合下列规定：
1)存放场地宜平整；
2)按两点吊设计的预制构件，可用两点支垫存放，但应避免较长时间用两点堆置，致使构件发生挠曲变形。必要时可采用多点垫或其他方式存放。按三点以上设计的预 制构件，宜采用多点支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的 影响；
3)不同规格的预制构件，宜分别存放。各种构件的堆放层数应符合相应的规定。在岸坡上存放构件，要保证不发生滑坡、位移、有害沉降。存入场地后，按规定继续对构件进行养护。 -
第14题：
某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。构件安装前，应做哪些准备工作？
正确答案: 预制构件安装前，应进行下列工作：1）测设预制构件的安装位置线和标高控制点；2）对预制构件的类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行复查；3）检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装；4）为使安装顺利进行，应结合施工情况，选择安装船机和吊索点，编制预制构件装驳和安装顺序图，按顺序图装驳及安装。 -
第15题：
某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。高桩码头主要有哪几部分组成？
正确答案: 高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。 -
第16题：
某项目部承接了2.5万t级集装箱船高桩梁板式码头预制构件的制作任务。构件吊运时应注意什么问题？
正确答案: 预制构件吊运时：1）构件的混凝土强度应符合设计要求。如需提前吊运，应经验算。2）预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫。预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所成夹角不应小于45°。3）预制构件吊运时应徐徐起落，以免损坏。4）吊运桁架时应有足够的刚度，必要时采用夹木加固。5）对有特殊吊运要求的构件，应根据设计要求，结合施工情况采用必要的特制工具或其他吊运及加固措施，以保证施工质量。 -
第17题：
某项目部承接了2.5万t级集装箱船高桩梁板式码头预制构件的制作任务。在场内堆放有什么规定？
正确答案:场内存放的构件应符合下列规定：1）存放场地宜平整；2）按两点吊设计的预制构件，可用两点支垫存放，但应避免较长时间用两点堆置，致使构件发生挠曲变形。必要时可采用多点垫或其他方式存放。按三点以上设计的预制构件，宜采用多点支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的影响；3）不同规格的预制构件，宜分别存放。各种构件的堆放层数应符合相应的规定。在岸坡上存放构件，要保证不发生滑坡、位移、有害沉降。存入场地后，按规定继续对构件进行养护。 -
第18题：
高桩码头桩台的形式有（）。
- A、梁板式
- B、无梁板式
- C、框架式
- D、承台式
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
问答题某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？正确答案： 沉桩时要保证桩偏位不超过规定，应采取以下措施：1）在安排工程进度时，避开在强风盛行季节沉桩，当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。2）要防止因施工活动造成定位基线走动，采用有足够定位精度的定位方法，要及时开动平衡装置和松紧锚缆，以维持打桩架坡度、防止打桩船走动。3）掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律。拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下桩，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取削坡和分区跳打桩的方法，防止岸坡滑动和走桩。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题某项目部承接了2.5万t级集装箱船高桩梁板式码头预制构件的制作任务。如何选择预制场地？正确答案： 预制场地的选择宜靠近施工现场，有贮存场地，周围道路畅通，临近水域，便于运出构件；岸坡稳定，地基有足够承载力，且不宜产生有害的不均匀沉降，必要时应对地基加以处理；不宜受水位变化和风浪的影响，并利于排水。利用已有码头面作强制场时，施工总荷载不得超过码头的设计荷载。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。桩的极限承载力如何控制？正确答案： 桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度（最后一阵平均每击下沉量），即"双控"。在黏性土中以标高控制为主，贯入度作校核；在砂层、强风化岩层以贯入度为主，标高作校核。必要时，进行高应变动测定桩的极限承载力。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。构件安装时，应满足哪些要求？正确答案： 预制构件安装时，应满足下列要求：1）搁置面要平整，预制构件与搁置面间应接触紧密；2）应逐层控制标高；3）当露出的钢筋影响安装时，不得随意割除，应及时与设计单位研究解决；4）对安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流和船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取夹木、加撑、加焊和系缆等加固措施，防止构件倾倒或坠落。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。如何控制沉桩时桩的裂缝产生？正确答案： 在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩的情况，如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上，贯入度是否有异常变化，桩顶碎裂情况等等。桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。解析： 暂无解析