第1题:
第2题:
某中等城市长途汽车客运站规划设计方案如图3所示,规划用地临城市主、次干道,两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。
请按照示意图中标明的①~⑦各点,合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等(不含城市公共交通)。具体选择安排内容如下:
(1)长途客车进站口。
(2)长途客车到达区。
(3)到达旅客出站口。
(4)长途客车发车区。
(5)长途客车出站口。
(6)城市送客车辆下客处。
(7)城市接客车辆上客处。
【问题】
指出示意图①~⑦点对应的该站内容。
示意图①~⑦点对应的该站内容如下:
(1)长途客车进站口①。
(2)长途客车到达区③。
(3)到达旅客出站口⑤。
(4)长途客车发车区④。
(5)长途客车出站口②。
(6)城市送客车辆下客处⑦。
(7)城市接客车辆上客处⑥。
【解析】
辆进站出站流线应当顺应城市道路中的车辆行驶方式,一般以右转进出为宜,左转的话既会影响该方向后续车辆通行,也会影响对面驶来车辆通行。长途汽车为大型客车,所需停车空间较大,位于车站建筑后侧,城市小汽车所需停车空间较小,位于站前广场。长途车到达区应靠近旅客出站口,并与城市接客车辆上客区有良好联系。长途车发车区应靠近候车大厅。实际共有四个流线,两个车行流线.两个人行流线。
从长途车到发流线来看,1为进口,3为到达区,4为发车区,2为出口,流线顺畅。
从城市接送客车辆流线来看,从城市道路右转进入7下客,从6为上客出站右转进入城市道路。从旅客出发流线来看,从7下车进入车站售票大厅,东侧向北转折部分应为候车厅,到4上车。从旅客到达流线来看,从3下车通过5出站口到6换乘城市小汽车。
第3题:
第4题:
第5题:
凡到潍坊火车站出站口待客的巡游出租汽车,日间必须进入出租汽车专用通道,夜间方可视情况进入其它通道。
第6题:
反向进站口设备应答器有哪些?有何作用?
第7题:
进、出站口应答器是如何设置的?
第8题:
到潍坊火车站进站口送客的巡游出租汽车,送下乘客后不得停车待客,如遇乘客乘车,上车即走。
第9题:
凡进入出租汽车专用通道待客的巡游出租汽车,驾驶员可到接站口揽客。
第10题:
第11题:
10
50
100
150
第12题:
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
汽车客运站在进站口对查获的危险品有权当场销毁。
第17题:
以下关于场地出入口的描述,错误的是()。
第18题:
尽头式客运站到发线按方向别固定使用时,可把出站口设于进站口的何处,从而减少旅客流线和行包在分配站台上交叉()
第19题:
«黑龙江省汽车客运站收费规则»中,汽车客运站票价上浮有何规定?
第20题:
凡到潍坊火车站出站口待客的巡游出租汽车,夜间进入专用通道时必须打开大灯。
第21题:
第22题:
左侧
右侧
中间
任意位置
第23题:
柴油发电机房不能布置在高层建筑的地下三层及以下。
综合楼内的办公部分的疏散出入口不应与同一楼内对外的商场、营业厅、娱乐、餐饮等人员密集场所的疏散出入口共用。
汽车库不应幼儿园组合建造。
托儿所不能设置在高层建筑内。