A . 矩阵型组织架构
B . 综合型组织构架
C . 多法人制组织构架
D . 统一法人制组织构架
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
从企业法人角度来看,我国商业银行组织架构的主流形式是()。
第5题:
HXD2型电力机车构架总装为“日”字形结构,由构架和中间横梁装配而成,中间横梁与构架用螺栓连接。
第6题:
CRH380B动车组构架组成为()。
第7题:
商业银行组织构架的形式从内部管理模式划分,可分为()。
第8题:
公司组织构架的适应性包括哪些内容()
第9题:
第10题:
U型焊接构架
H型焊接构架
U型铸钢构架
H型铸钢构架
第11题:
统一法人制组织架构
多法人制组织架构
以区域管理为主的总分行型组织架构
以业务线为主的事业部制组织构架
第12题:
公司经营业务的性质
公司组织构架适当集中或分散
组织结构之间权限清晰、相互牵制
管理人员的变化
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
地铁列车转向架构架结构为H型构架。
第17题:
转向架构架为()型构架。
第18题:
20世纪90年代初,以客户为中心的()基本形成,并在随后的时间里迅速发展.成为全球银行业组织构架的主流模式。
第19题:
SW-220K型转向架构架采用()
第20题:
口型焊接构架
H型铸造构架
H型焊接构架
口型铸造构架
第21题:
总分行型组织构架
事业部型组织构架
矩阵型组织构架
统一法人制组织构架
第22题:
U形焊接构架
H形焊接构架
U形铸翎构架
H形铸翎构架
第23题:
以区域管理为主的总分行型组织构架
以业务线管理为主的事业部制组织构架
矩阵型组织构架
以成本为中心的组织构架
发展型组织构架