itgle.com

3、余隙系数为余隙体积与压缩机一个循环吸入气体的体积之比的百分数。

题目

3、余隙系数为余隙体积与压缩机一个循环吸入气体的体积之比的百分数。

相似考题

1.压缩机一次循环吸入气体的体积和活塞扫过的容积之比称为余隙系数。()此题为判断题(对，错)。

2.余隙系数对压缩机排气量有着重要影响,余隙系数的概念是()。A、气缸的容积与吸气量之比B、活塞扫过的容积与吸气量之比C、活塞在气缸中没扫过的体积与气缸容积之比D、活塞扫过的体积与气缸容积之比

3.压缩机的一个工作循环分为四个部分,分别是()、()、排气过程、余隙膨胀过程。

4.在实际生产中,影响压缩机能力因素()。A.余隙容积、气缸余隙大B.余隙容积、气缸余隙小C.气缸容积减大，生产能力低D.气体温度低

更多“3、余隙系数为余隙体积与压缩机一个循环吸入气体的体积之比的百分数。”相关问题

  • 第1题：

    活塞扫过的体积与气缸容积的比值称为余隙系数。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    制冷压缩机容积效率ηv是余隙系数λv、节流系数λp、预热系数λt和气密系数λi的乘积，压缩比∏直接影响到下列（）因素的大小。

    • A、余隙系数λv
    • B、节流系数λp
    • C、预热系数λt
    • D、气密系数λi

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    压缩机活塞在气缸内两端要留余隙，但余隙过大会（），余隙过小（）。


    正确答案:使打气量降低；会发生撞缸

  • 第4题：

    活门室是缓冲气体流速，起保护活门的作用，它能使吸气、排气平稳，使气体平衡均匀余隙控制气缸余隙容积为3%~8%，气缸余隙通常为5%~12%


    正确答案:错误

  • 第5题：

    影响往复式压缩机生产能力的因素主要有（）。

    • A、余隙
    • B、泄露损失
    • C、吸入气阀的阻力
    • D、吸入气体温度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    压缩机的气缸余隙容积约为气缸工作部分的（），而对压力较高，直径较小的压缩机气缸，所留余隙容积通常为（）。


    正确答案:3—8%；5—12%

  • 第7题：

    氮气压缩机生产能力下降的可能原因是（）。

    • A、余隙大
    • B、严重泄漏
    • C、吸入气体温度低
    • D、吸入气阀阻力小

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    活塞式压缩机汽缸余隙的测量与调整应使（）。

    • A、有害余隙愈小愈好
    • B、设计和机加工精度做保证不必调整
    • C、同一汽缸两端余隙不同，缸盖端余隙稍大
    • D、填料段余隙稍大些

    正确答案:C

  • 第9题：

    泵内余隙体积越大，则充满系数越（）；泵内气油比越高，则充满系数越（）。


    正确答案:低；低

  • 第10题：

    调整压缩机的余隙时，打开余隙阀上的旁通阀能使（）压力平衡。

    • A、压缩活塞两边的气缸
    • B、压缩缸与余隙缸
    • C、余隙活塞两边
    • D、余隙缸与大气

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    压缩机的相对余隙容积是（）
    A

    压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比

    B

    压缩机的剩余系数的容积

    C

    两种压缩机气缸的容积之比

    D

    两种压缩机的余隙容积之比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    调整压缩机的余隙时，打开余隙阀上的旁通阀能使（）压力平衡。
    A

    压缩活塞两边的气缸

    B

    压缩缸与余隙缸

    C

    余隙活塞两边

    D

    余隙缸与大气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    往复压缩机的每个实际工作循环的组成包括（）。

    • A、吸气
    • B、压缩
    • C、排气
    • D、余隙气体膨胀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    压缩机汽缸为什么要留余隙？余隙的容积应如何控制？


    正确答案:（1）被压缩的气体中含有水蒸气，在压缩过程中它们有可能凝结为水，水是不可压缩的，如果汽缸不留余隙，则会产生“液击”而使压缩机遭到破坏。
    （2）安装上的要求也必须留有余隙，因为机轴、活塞杆等金属物件在压缩机运行过程中受热伸长或考虑到某些零件在运行中松动，不留余隙也会发生撞缸。
    余隙容积的控制：汽缸中留有余隙，给压缩机的装配、操作和安全使用带来很多好处，但余隙留得过大，不仅没有好处，反而会使压缩机的生产能力降低。所以在一般情况下，压缩机汽缸的余隙容积约为工作部分的3%—8%。而在压力较高、直径较小的压缩机汽缸中，留的余隙容积通常为5%—12%。

  • 第15题：

    某活塞式压缩机，活塞杆与十字头采用螺纹联接，通过螺纹旋入的深度可调整余隙，一气缸要求前余隙为3mm，后余隙为2mm，而实测前余隙为a=2mm，后余隙为b=2.5mm。问调整余隙时，气缸盖垫片应增加或减少多少厚度才符合要求？


    正确答案:气缸盖垫片调整的厚度为（a-3）+（b-2）=（2-3）+（2.5-2）=-0.5mm
    气缸盖垫片应增加0.5mm厚度

  • 第16题：

    往复压缩机的工作循环由吸气、压缩、排气和余隙气体膨胀四个过程组成。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    对于往复式压缩机气缸存在余隙，正确的的说法是（）。

    • A、余隙存在会造成往复机泄漏，因此余隙应越小越好
    • B、余隙可防止气体中的冷凝水对压缩机造成损坏，因此应越大越好
    • C、由于金属的热膨胀，活塞杆、连杆在工作中随着温度升高会发生膨胀而伸长，余隙对装配、操作有利，因此应留有一定的余隙
    • D、存在余隙说明机组故障

    正确答案:C

  • 第18题：

    在实际生产中，影响压缩机能力因素有哪些（）

    • A、余隙容积
    • B、泄漏损失
    • C、气缸活门阻力
    • D、吸入气体温度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    关于压缩机汽缸余隙的描述，下列说法正确的是（）。

    • A、调试余隙太小会使压缩机效率降低
    • B、开车前要尽调试余隙至最小值，以增大压缩机效率
    • C、可以通过改变余隙来调整压缩机负荷
    • D、压缩机产生撞击的原因一定是调试余隙过小

    正确答案:C

  • 第20题：

    减小余隙体积以增大柱塞冲程以提高柱塞让出的体积，在保证柱塞（）的情况下，尽量减小防冲距，以减小余隙。


    正确答案:不撞击固定阀

  • 第21题：

    压缩机的相对余隙容积是（）

    • A、压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比
    • B、压缩机的剩余系数的容积
    • C、两种压缩机气缸的容积之比
    • D、两种压缩机的余隙容积之比

    正确答案:A

  • 第22题：

    往复式压缩机的气缸余隙一般采用（）法测量。现测得气缸前余隙为7mm，后余隙为1mm，如果考虑热膨胀等因素，要求前余隙比后余隙大2mm，则应在（）处进行调整，将（）向（）方向移动（）mm；如果我们想将总余隙增加，则应（）。


    正确答案:压铅；拉杆与十字头连接；拉杆；前；2；缸盖上加垫

  • 第23题：

    填空题
    往复式压缩机的余隙系数减小，当气体压缩比一定时，则压缩机的吸气量（）。

    正确答案： 增加
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    余隙容积对吸气量的影响主要体现在（）。
    A

    余隙容积的压力大小；

    B

    余隙容积的温度高低；

    C

    余隙容积的体积大小；

    D

    余隙容积的几何形状


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容