进路闭塞法适用条件()。
A.CBTC模式下
B.CBTC后备模式
C.车载ATP/ATO设备故障时
D.CBTC模式下的工程列车开行时
第1题:
采用电话闭塞法行车时,中间站同意闭塞条件为()接车进路准备妥当,前次列车出清。
第2题:
一号线采用五种行车闭塞法,分别为:移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。
第3题:
折返站的闭塞同意条件为该站()准备好。
第4题:
由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。
第5题:
按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为车载信号,按进路闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法行车时的主体信号为地面信号。
第6题:
当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时,采用()方式组织行车。
第7题:
发车进路
前方站解除闭塞
接车进路
防护进路
第8题:
站间自动闭塞法
超速防护自动闭塞法
电话闭塞法
进路闭塞法
第9题:
进路闭塞法
封锁区间
电话闭塞法
超速防护自动闭塞法
第10题:
超速防护自动闭塞法
进路闭塞法
站间自动闭塞法
电话闭塞法
第11题:
接车区间及接车线路空闲
接车进路上的道岔位置正确且锁闭
没有影响接车进路的调车作业
确认行车凭证已交递给司机
第12题:
对
错
第13题:
下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是()。
第14题:
折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线,同时后续()准备好。
第15题:
按电话闭塞法行车,综控员承认或解除闭塞前,应确认的条件是()
第16题:
折返站的闭塞同意条件为该站接车进路准备好。
第17题:
自动站间闭塞法时,进路排列的规定?
第18题:
在半自动闭塞区间,()时,两站闭塞表示灯显示不正常,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
第19题:
该站、前方站
前方站、前方站
该站、该站
前方站、该站
第20题:
对
错
第21题:
开放信号
办理进路
办理闭塞
取消进路
第22题:
超速防护自动闭塞法;超速防护自动闭塞法
超速防护自动闭塞法;电话闭塞
超速防护自动闭塞法;进路闭塞
进路闭塞;电话闭塞
第23题:
按电话闭塞法行车的末次列车已驶出电话闭塞法的闭塞区间
接到接车站闭塞解除的时分
接到接车站闭塞承认的时分
调度命令
第24题:
发车进路
前方站解除闭塞
接车进路
防护进路