关于V带轮的轮槽结构,下列描述错误的是()
A.V带轮轮槽的工作面夹角一般等于40°
B.V带安装到轮槽中后,不应超出带轮外圆
C.V带安装到轮槽中后,不应与轮槽底部接触
D.带轮安装到轮槽中后,由于弯曲变形会导致工作面夹角变小
第1题:
在普通V带传动设计中,应使带轮的轮槽角大于带的楔角。
第2题:
因为V带弯曲时横截面变形,所以带轮轮槽角()V带的楔角。
第3题:
V带在带轮安装后,V带外表面应()。
第4题:
V带传动中,带轮的基准直径是()
第5题:
()不是带传动中普通V带轮的组成部分。
第6题:
普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()
第7题:
安装V带带轮时,两个带轮的轴线应相互平行,两个带轮轮槽的对称平面应()。
第8题:
因为V带弯曲时横截面会变形,所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角。
第9题:
小带轮上V带变形严重,对应的轮槽角要大些,大带轮的轮槽角可小些。
第10题:
为了使V带与带轮轮槽更好地接触,轮槽角应()于带截面的楔角,随着带轮直径减小,角度的差值越()。
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
V带传动工作时,与带轮轮槽接触是()。
第14题:
V带安装在相应的轮槽内,与轮槽的两侧、槽底接触。()
第15题:
安装V带时先将带套再大带轮槽中,然后转动小带轮,用起子将带拨入大带轮槽中。
第16题:
V带轮槽的结构尺寸和数目应与所用V带的型号、根数相对应。
第17题:
压缩机V型带传动是靠()的磨擦力传递动力和运动的。
第18题:
V带带轮的轮槽角()V带的楔角。
第19题:
V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。
第20题:
V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是()
第21题:
为了使V带与带轮轮槽更好的接触,轮槽楔角应()带断面的楔角;随着带轮直径的减小,角度的差值变()。
第22题:
V带是一种无接头的环形带,其工作面是与轮槽相接触的(),带与轮槽底面()。
第23题:
V带在带轮槽中楔紧
V带在工作中会磨损
V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大
使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合
第24题: