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总纵强度是船体梁抵抗总纵弯曲的能力。

题目

总纵强度是船体梁抵抗总纵弯曲的能力。

相似考题

1.船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。A.局部强度不足B.总纵弯曲强度不足C.横向强度不足D.扭转强度不足

2.船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。A.横向强度B.总扭转强度C.总纵强度D.局部强度

3.船体构件分为多类构件，存在的应力成分有()A、总纵弯曲应力B、板架弯曲应力C、纵骨弯曲应力D、板的弯曲应力

4.因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为______。A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度

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  • 第1题：

    因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为:

    A.总纵弯曲强度

    B.扭转强度

    C.横向强度

    D.局部强度


    正确答案：A

  • 第2题：

    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为：

    A.横向强度

    B.局部强度

    C.扭转强度

    D.总纵弯曲强度


    正确答案：D

  • 第3题：

    船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:A

  • 第4题：

    船体抵抗横向变形的能力称为（）。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:C

  • 第5题：

    单选题
    按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为（）。
    A

    纵强度、横强度和局部强度

    B

    总强度、局部强度和扭转强度

    C

    总强度、扭转强度和纵强度

    D

    横强度、扭转强度和纵强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    判断题
    船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    在船体总纵强度计算时，船体梁总纵弯矩和剪力的计算步骤是什么？

    正确答案： 总纵弯矩和剪力的计算步骤是：
    （1）计算重量分布曲线；
    （2）计算静水浮力曲线；
    （3）计算静水载荷曲线；
    （4）计算静水剪力及弯矩；
    （5）计算静波浪剪力及弯矩；
    （6）将静水剪力及弯矩和静波浪剪力及弯矩叠加，即得总纵弯矩和剪力。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船体抵抗横向变形的能力称为（）。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    试述船体静水总纵弯曲的产生。

    正确答案： 船舶在静水中受到的外力有船舶及其装载的重力和水的浮力。重力包括船体本身结构的重量和机器、装备、燃料、水、供应品、船上人员及行李和载货的重量等。重力的方向向下，浮力的方向向上。当重力和浮力的大小相等、重心和浮心作用在同一条铅垂线上时，船舶处于平衡状态。但由于船体的各段重力和浮力的大小并不相等。船舶装载情况及船体浸水部分形状总是变化，因而船体各段重力和浮力的不平衡总是存在。重力大的一段有下移的趋势，浮力大的一段有上移的趋势。然而，船体是一整体结构，各段不可能让它们自由上下移动，在船体结构内部必然有内力产生，这就使船体发生弯曲变形，即总纵弯曲。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于（）。
    A

    局部强度不足

    B

    总纵弯曲强度不足

    C

    横向强度不足

    D

    扭转强度不足


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    船体的总纵弯曲是指什么？

    正确答案： 船体的总纵弯曲是指作用在船体上的重力、浮力、波浪水动力和惯性力等引起的船体绕水平横轴的弯曲。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    名词解释题
    船体的总纵弯曲

    正确答案： 是指作用在船体上的重力、浮力、波浪水动力和惯性力等而引起的船体绕水平横轴的弯曲。它由静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两部分叠加而成。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。

    A.局部强度

    B.总纵弯曲强度

    C.横向强度

    D.扭转强度


    正确答案：B

  • 第14题：

    因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。

    A总纵弯曲强度

    B扭转强度

    C横向强度

    D局部强度


    A
    略

  • 第15题：

    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（　）。

    • A、横向强度 
    • B、总扭转强度 
    • C、总纵强度 
    • D、局部强度

    正确答案:C

  • 第16题：

    船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为（）。

    • A、主甲板
    • B、舷伸甲板
    • C、舱壁甲板
    • D、二层甲板

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）
    A

    总纵弯曲强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    名词解释题
    船体的总纵强度

    正确答案： 船体结构抵抗纵向弯曲不使整体结构遭受破坏或不允许变形的能力。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为（）。
    A

    横向强度

    B

    局部强度

    C

    扭转强度

    D

    总纵弯曲强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（　）。
    A

    横向强度 

    B

    总扭转强度 

    C

    总纵强度 

    D

    局部强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。
    A

    总纵弯曲强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    船体的总纵弯曲的受力特点是什么？

    正确答案： 在同一横剖面上离中性面越远，其受力越大，即上甲板和船底比下甲板受力大，舷侧外板中靠近上甲板和底部的列版要比其他舷侧外板受力大。船长方向，穿中部受力大，并向首尾逐渐减小到零。因此船体总纵弯曲时受拉压应力最大处是船中部的上甲板和底部。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    什么是船体的总纵弯曲？什么是船体的总纵强度？

    正确答案： 作用在船体上的 重力、浮力、波浪水动力和惯性力 等而引起的 船体绕水平横轴的弯曲 称为总纵弯曲，总纵弯曲由 静水总纵弯曲 和 波浪总纵弯曲 两部分叠加而成。船体 抵抗总纵弯曲变形和破坏的能力 称为船体 的 总纵强度。
    解析： 暂无解析

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