宽域氧传感器在发动机低温起动后立即参加空燃比闭环控制工作。
第1题:
第2题:
在λ闭环控制中,控制空燃比的元件是()
第3题:
最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上,在一定条件下由微机根据()输出的氧浓度信号,修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。
第4题:
在闭环控制过程中,当实际的空燃比小于理论空燃比时,氧传感器向ECU输入的电压信号一般为()。
第5题:
在稀燃发动机上可以用空燃比仪作传感器,选择与所需的稀混合气空燃比对应的泵氧电流值作为控制目标,即可通过()控制来控制稀混合气空燃比。
第6题:
起动模式时发动机空燃比闭环控制。
第7题:
在闭环控制中,当实际空燃必大于理论空燃比,且氧化锆温度达300℃以上时,氧传感器向ECU输入()电压信号。
第8题:
ECU根据氧传感器的输入信号,对混合气空燃比进行控制的方法称为闭环控制。
第9题:
氧传感器的作用是:()。
第10题:
CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比的反馈信号,进行燃气供给量的()。
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
氧传感器检测排气中氧的含量,向ECU输入()的反馈信号,进行喷油量的闭环控制。
第14题:
氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。
第15题:
发动机空燃比闭环控制不可缺少的传感器是哪个?
第16题:
空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。
第17题:
实现空燃比闭环控制的关键传感器是()。
第18题:
最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上,在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号,修正燃油供应量使混合气空燃比保持在(14.7:1)理想状态。
第19题:
电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是()和(),分别安装在()和()上。
第20题:
氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。
第21题:
氧传感器通过检测排气中氧分子的浓度,从而测量燃烧时的空燃比,ECM根据测量所得的空燃比修正燃气供给量,因此氧传感器安装在排气管靠近发动机一侧。
第22题:
第23题:
对
错
第24题: