A、根据各站装卸总路单逐站进行平衡合拢
B、根据各站装卸清单逐站进行平衡合拢
C、填写平衡合拢表
D、填写《装卸邮件交接细数单》
第1题:
邮车配属局应根据本局实际情况具体制订“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A、邮车的设备属于邮车内部固定设备,不得移作他用
B、邮车的备品不属于邮车内部固定设备
C、配属局应对每辆邮车建立“备品交接簿”,用以记载邮车内部设备、备品情况
D、配属局应根据本局实际情况具体制定“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”
第3题:
A、邮件装仓时,必须按规定留出通道,不堵端门和两侧仓门,保证车厢两侧和前后仓的装载平衡
B、列车中途调向,邮车位置由机次变车尾时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作
C、列车中途调向,邮车位置由车尾变机次时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作
D、邮车位置由车尾变机次时,押运员应待运转车长离开后,将风挡门锁好,以确保邮件和邮车安全
第4题:
A、有关发运路向变更问题,按地面局转运人员意见办理
B、有关发运路向变更问题,按押运班意见办理
C、有关邮车载重问题,按押运班意见办理
D、都必须在路单上批注
第5题:
A、邮件装仓时,必须按规定留出通道,不堵端门和两侧仓门,保证车厢两侧和前后仓的装载平衡
B、列车中途调向,邮车位置由机次变车尾时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作
C、列车中途调向,邮车位置由车尾变机次时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作
D、邮车位置由车尾变机次时,押运员应待运转车长离开后,将风挡门锁好,以确保邮件和邮车安全