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装发临时加挂的邮车,以装满邮件和邮车的标定载重量为限,25型为20t()此题为判断题(对，错)。
题目
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
装卸作业的安全规定中要求，为确保列车正点开出，邮车压钩时可以不予理睬。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第2题：
按照邮车定置管理的规定，火车押运人员应安排摆放好用品、用具。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第3题：
国内特快专递邮件限寄规定,卷烟、雪茄烟每件以400支为限,二者合寄时以800支为限。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第4题：
封发国内普通邮件时,总包每袋重量(总重)以40公斤为限()此题为判断题(对，错)。
答案：×
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第5题：
火车邮件接班人员除认真点收外,还须巡视邮车,检查门窗,注意安全()此题为判断题(对，错)。
答案：√
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第6题：
装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重的,则应分别按照装车规格和装满邮车为满载标准()此题为判断题(对，错)。
答案：× -
第7题：
邮政电子化支局系统具有窗口综合营业、支局内部生产作业、邮件投递、邮车的跟踪监控、支局管理等业务功能。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第8题：
装发（）邮车时，以装满邮件和邮车的标定载重量为限。
临时加挂
略 -
第9题：
装发临时加挂的邮车，以装满邮件和邮车的标定载重量为限，25型为20t。
正确答案:错误 -
第10题：
填空题装发（）邮车时，以装满邮件和邮车的标定载重量为限。正确答案： 临时加挂解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题邮件封发流程：交接处理→清单处理→袋牌处理→封发处理→路单处理→邮车交接处理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题营业局（所）出口各类邮件时，应通过清单与邮车押运人员办理交接。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
邮车配属局应根据本局实际情况具体制订“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第14题：
火车押运员途中值押交班时应交待邮件发运路向变更、邮车运行动态，邮车设备使用情况，各种用品用具，预报事项等事项。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第15题：
每件国内特快邮件交寄的卷烟、雪茄烟,以600支为限。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第16题：
下列关于邮车车厢内有关安全的表述正确的有()。A、邮件装仓时，必须按规定留出通道，不堵端门和两侧仓门，保证车厢两侧和前后仓的装载平衡
B、列车中途调向，邮车位置由机次变车尾时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作
C、列车中途调向，邮车位置由车尾变机次时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作
D、邮车位置由车尾变机次时，押运员应待运转车长离开后，将风挡门锁好，以确保邮件和邮车安全
答案：ABD
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第17题：
邮车驾押途中发生重大自然灾害,对邮车运行造成重大影响的,驾押人员要立即报告省公司调度部门()此题为判断题(对，错)。
答案：×
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第18题：
中心局生产作业系统操作规定,发车邮件在邮车进站之前,由火车转运部门通过信息系统一次完成总包信息的配发()此题为判断题(对，错)。
答案：√ -
第19题：
下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是（）。
A临时加挂的邮车，以邮车的标定载重量为限
B临时加挂的邮车，以装满邮件为限
C25型临时加挂邮车标定载重为16t
D25型临时加挂邮车标定载重为18t
C
临时加挂车,以装满邮件和邮车的标定载重量为限,22型为20吨,25型为18吨。 -
第20题：
装发临时加挂的邮车，以装满邮件和邮车的标定载重量为限，25型为20t。
A对
B错
错
略 -
第21题：
判断题邮车押运人员营业局（所）办理办理邮件交接时，应眼同处理，当场复验清点邮件的件数，无误后由邮车押运人员在路单签字，一份交邮车带走，一份局（所）存档。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是（）。A临时加挂的邮车，以邮车的标定载重量为限
B临时加挂的邮车，以装满邮件为限
C25型临时加挂邮车标定载重为16t
D25型临时加挂邮车标定载重为18t
正确答案： C解析： 临时加挂车,以装满邮件和邮车的标定载重量为限,22型为20吨,25型为18吨。 -
第23题：
判断题装发临时加挂的邮车，以装满邮件和邮车的标定载重量为限，25型为20t。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析