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活塞环在活塞环槽内不得有卡阻现象。安装扭曲环时，环的外侧带切槽 一面朝向下方。此题为判断题(对，错)。
题目
活塞环在活塞环槽内不得有卡阻现象。安装扭曲环时，环的外侧带切槽 一面朝向下方。
此题为判断题(对，错)。
相似考题
参考答案和解析
更多“活塞环在活塞环槽内不得有卡阻现象。安装扭曲环时，环的外侧带切槽 一面朝向下方。此题为判断题(对，错)。”相关问题
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第1题：
当柴油机活塞环槽端面间隙超过规定值时,最简单的修理方法是:按已有环槽尺寸,换用加厚的活塞环,并修整环的开口。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第2题：
柴油机活塞工作时,活塞环槽受环的冲击作用的同时,又因侧压力的作用,使环槽与环之间发生摩擦而磨损。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第3题：
安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开1800。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第4题：
安装活塞环时，要注意环的切槽方向，一般是（），或者按照所修车型维修手册安装。
- A、活塞环的内边缘切槽的一面应向上
- B、活塞环的外边缘切槽的一面应向上
- C、活塞环的内边缘切槽的一面应向下
- D、无所谓
正确答案:A -
第5题：
往复压缩机活塞环安装后，应保证（）。
- A、活塞环外侧面与气缸镜面贴合
- B、活塞环内侧面与活塞槽贴合
- C、活塞环切口贴合
- D、活塞环两侧面与环槽侧面贴合
正确答案:A -
第6题：
安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（）。
- A、内切朝上，外切朝下
- B、内切向下，外切向上
- C、外切向下，内切向上
正确答案:A,C -
第7题：
侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙，边隙较小，一般不超过（）mm。
- A、0.1
- B、0.15
- C、0.20
- D、0.25
正确答案:A -
第8题：
判断题将活塞环放在环槽内，围绕环槽滚动一圈，环在槽内应滚动自如，既不松动，又无阻滞现象。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题活塞环安装在环槽内应该是能够自由活动的。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题活塞环最后组装到活塞上，活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
拆卸、安装柴油机活塞环时要用专用工具。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第14题：
在安装活塞环时必须注意顺序，第一，二道环不要装错，装反，否则起不到 密封作用。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第15题：
安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。
正确答案:错误 -
第16题：
安装活塞环时，要注意环的切槽方向（），或者按照所修车型维修手册安装。
- A、活塞环的内边缘切槽的一面应向上
- B、活塞环的外边缘切槽的一面应向上
- C、活塞环的内边缘切槽的一面应向下
- D、无所谓
正确答案:A -
第17题：
将活塞环放在环槽内，围绕环槽滚动一圈，环在槽内应滚动自如，既不松动，又无阻滞现象。
正确答案:正确 -
第18题：
活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
正确答案:卡死 -
第19题：
活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
正确答案:膏死 -
第20题：
填空题活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。正确答案： 卡死解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题活塞环装入环槽，注意各环切槽的位置和方向，内切槽应（）。如有镀铬环应放在（）槽内。正确答案： 向上,第一道解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题在活塞环槽中装配气环时，若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。正确答案： 膏死解析： 暂无解析