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测量发电机后端盏上的三个二极管时,将万用表正表笔与端盖相触,负表 笔分别与三只二极管的中间引出线相触时,若(),说明二极管被击穿。A.电阻值很小B.电阻值很大C.电阻值为0D.电阻值不变

题目

测量发电机后端盏上的三个二极管时,将万用表正表笔与端盖相触,负表 笔分别与三只二极管的中间引出线相触时,若(),说明二极管被击穿。

A.电阻值很小

B.电阻值很大

C.电阻值为0

D.电阻值不变


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  • 第1题:

    把数字万用表打在“二极管”测量档,用红、黑表笔分别接二极管的两端。当有导通电压VF显示时,红表笔接的一端为二极管的正极。


    接红表笔的是正极,接黑表笔的是负极,并且该管为硅管

  • 第2题:

    利用万用表检测二极管正负极时,将万用表拨到二极管测量档,表笔与二极管的阳、阴极相连,如果读数在0.2~0.7之间,说明红色表笔连接的管脚为()极,黑色表笔为()极。

    A.阳,阴

    B.阴,阳

    C.阳,阳

    D.阴,阴


    欧姆档

  • 第3题:

    车用交流发电机整流器的三个正二极管的负极固定在与外壳绝然的散热板上,作为发电机的正极向外输出电流;三个负二极管的正极固定在后端盖(或与壳体相连的散热板)上搭铁,作为发电机的负极。


    AC

  • 第4题:

    把数字万用表打在“二极管”测量档,用红、黑表笔分别接二极管的两端。当有导通电压VF显示时,表示二极管反偏。


    错误

  • 第5题:

    判断:使用数字万用表测量二极管的导通压降时,红表笔接二极管的正极,黑表笔接二极管的负极。


    将万用表置于二极管测量挡, 如果调换红、 黑表笔后, 一次显示的为 “1” ,一次显示小于“1”,说明二极管正常; 将万用表置于二极管测量挡, 如果调换红、 黑表笔后, 两次显示的均为 “1” , 或均小于 “1” , 说明该二极管已损坏!