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若该分包商不采取赶工措施，根据该分项工程是否为关键工作，试分析该分项工程的工期延误对该工程总工期的影响。
题目
若该分包商不采取赶工措施，根据该分项工程是否为关键工作，试分析该分项工程的工期延误对该工程总工期的影响。
相似考题
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第1题：
某分包商承包了某专业分项工程，分包合同中规定：工程量为2400m3；合同工期为30天，6月11日开工，7月10日完工；逾期违约金为1000元／天。
该分包商根据企业定额规定：正常施工情况下(按计划完成每天安排的工作量)，采用计日工资的日工资标准为60元／工日(折算成小时工资为7．5元／小时)；延时加班，每小时按小时工资标准的120％计：夜间加班．每班按日工资标准的130％计。
该分包商原计划每天安排20人(按8小时计算)施工，由于施工机械调配出现问题，致使该专业分项工程推迟到6月18日才开工。为了保证按合同工期完工，分包商可采取延时加班(每天延长工作时间，不超过4小时)或夜间加班(每班按8小时计算)两种方式赶工。延时加班和夜间加班的人数与正常作业的人数相同。
问题：
1．若该分包商不采取赶工措施，根据该分项工程是否为关键工作，试分析该分项工程的工期延误对该工程总工期的影响。
2．若采取每天延长工作时间方式赶工，延时加班时间内平均降效10％，每天需增加多少工作时间(按小时计算，计算结果保留两位小数)每天需额外增加多少费用
3．若采取夜间加班方式赶工，加班期内白天施工平均降效5％，夜间施工平均降效15％。需加班多少天(计算结果四舍五人取整)
4．若夜间施工每天增加其他费用100元，每天需额外增加多少费用
5．从经济角度考虑，该分包商是否应该采取赶工措施说明理由。假设分包商需赶工，应采取哪一种赶工方式答案：解析：问题1： 若该分包商不采取赶工措施，该分项工程的工期延误对该工程总工期的影响有以下三种情况：
(1)若该分项工程在总进度计划的关键线路上，则该工程的总工期需要相应延长7天。
(2)若该分项工程在总进度计划的非关键线路上且其总时差大于或等于7天，则该工程的总工期不受影响。
(3)若该分项工程在总进度计划的非关键线路上，但其总时差小于7天，则该工程的总工期会受影响；延长的天数为7天与该分项工程总时差天数之差。
问题2：
(1)每天需增加的工作时间：
方法一：计划工效为：2400／30=80(m3／天)，80／8=10(m3／小时)
设每天延时加班需增加的工作时间为A小时，则：
(30-7)×[80+10 ×(1-10％)×A]=2400
解得A=2．71．则每天需延时加班2．71小时
方法二 ：7 ×8÷(1-10％)÷23=2．71(小时)
(2)每天需额外增加的费用为：20 ×2．71 ×7．5 ×20％=81．3(元)
问题3：
需要加班的天数：
方法一：设需夜间加班Y天，则：
80(23-Y)+80Y(1-5％)+80Y(1-15％)=2400
解得Y=8．75≈9(天)，需夜间加班9天
方法二：(30-23)／(1-5％-15％)=8．7529(天)
方法三：1×(1-5％)+1×(1-15％)-1=0．8(工日)
7÷0．8=8．75≈9(天)
问题4：
每天需额外增加的费用为：20×60×30％+100=460(元)
问题5：
(1)采取每天延长工作时间的方式赶工，需额外增加费用共81．3×23=1869．9(元)
(2)采取夜问加班方式赶工，需额外增加费用共460×9=4140(元)
(3)因为两种赶工方式所需增加的费用均小于逾期违约金1000×7=7000(元)
所以该分包商应采取赶工措施。因采取延长工作时问方式费用最低，所以采取每天延长工作时间的方式赶工。 -
第2题：
请回答下列交通安全设施工程质量检验评定方面的问题。（4）分部工程质量评定要求（）。A.所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格
B.所属任意分项工程不合格，则该分部工程为不合格
C.所含分项工程和实测项目应合格
D.所属有两项或以上非关键分项工程不合格。则该分项工程为不合格
答案：A,B,C解析： -
第3题：
【案例五】
背景资料：
某分包商承包了某专业分项工程，分包合同中规定：工程量为2400m3；合同工期为30 天，6 月11 日开工，7月10 日完成；逾期违约金为1000 元/天。
该分包商根据企业定额规定：正常施工情况下（按计划完成每天安排的工作量），采用计日工资的日工资标准为60 元/工日（折算成小时工资为7.5 元/小时）。延时加班，每小时按小时工资标准的120%计，夜间加班，每班按日工资标准的130%计。
该分包商原计划每天安排20 人（按8 小时计算）施工，由于施工机械调配出现问题，致使该专业分项工程推迟到6 月18 日才开工。为了保证按合同工期完工，分包商可采取延时加班（每天延长工作时间，不超过4 小时）
或夜间加班（每班按8 小时计算）两种方式赶工。延时加班和夜间加班的人数与正常作业的人数相同。
问题：
1.若该分包商不采取赶工措施，根据该分项工程是否为关键工作，试分析该分项工程的工期延误对该工程总工期的影响。
2.若采取每天延长工作时间方式赶工，延时加班时间内平均降效10%，每天需要增加多少工作时间（按小时计算，计算结果保留两位小数）?每天需额外增加多少费用？
3.若采取夜间加班方式赶工，加班期内白天施工平均降效5%，夜间施工平均降效15%，需加班多少天（计算结果四舍五入取整）?
4.从经济角度考虑，该分包商是否应该采取赶工措施？说明理由。假设分包商需赶工，应该采取哪一种赶工方式？答案：解析：1、若该分包商不采取赶工措施，该分项工程的工期延误该工程总工期的影响有以下三种情况：①若该分项工程在总进度计划的关键线路上，则该工程的总工期需要相应延长7 天；②若该分项工程在总进度计划的非关键线路上且其总时差大于或等于7 天，则该工程的总工期不受影响；③若该分项工程在总进度计划的非关键线路上，但其总时差小于7 天，则该工程的总工期会受到影响，延长的天数为7 天与该分项工程总时差天数之差。
2、（1）计算每天需增加的工作时间。
方法一：
计划工效为：2400／30=80m3／天=10m3／小时（按每天工作8 小时计算）
设每天延时加班需增加的工作时间为χ小时，则
（30－7）×[80＋10χ（1－10%）]=2400
解得χ=2.71 小时，故每天需延时加班2.71 小时。
方法二：
7×8÷（1－10%）÷23=2.71 小时
（2）每天需额外增加的费用为：
20×2.71×7.5×20%=81.30 元
3、计算需要加班的天数。
方法一：设需夜间加班y 天，则
80（23－y）＋80y（l－5%）＋80y（l－15%）=2400
解得y=8.75≈9 天，需夜间加班9 天。
方法二：（30－23）／（1－5%－15%）=8.75≈9 天
方法三：1×（1－5%）＋1×（1－15%）－1=0.8 工日
7÷0.8=8.75≈9 天
4、采用每天延长工作时间的方式赶工，需额外增加费用81.3×23=1869.9 元。
采取夜间加班方式赶工，需额外增加费用共460×9=4140 元。
因为两种赶工方式所需增加的费用均小于逾期违约金1000×7=7000 元，所以该分包商应采取赶工措施。因采取延长工作时间方式费用最低，所以应采取每天延长工作时间的方式赶工。
（注：采用不同方式赶工，基本思路是一致的，即在考虑降效的前提下将延误的工程量均摊加入剩余的工期中，但是延长工作时间的赶工措施只需将延长的工程量均摊入剩余工期的日均工作中，而夜间加班赶工措施则是在一个相对较短的时间内将延误的工程量补回。） -
第4题：
31.对于不合格分项工程，经返工满足设计要求后评分值为78 分，下列论述不正确的是（ ）。
A.该分项按评分值90%计算后不合格
B.该分项大于75 分合格
C.该分项评分值在计算分部得分时按90%计算
D.该分项评分值在评定分项工程时不按90%计算答案：A解析： -
第5题：
对于不合格分项工程，经返工满足设计要求后评分值为78分，下列论述正确的是（）。A、 该分项按评分值90%计算后不合格
B、 该分项大于75分合格
C、 该分项按评分值在计算分部得分时按90%计算
D、 该分项评分值在评定分项工程时不按90%计算答案：D解析：2017年教材P186：评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新 评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。78×90%=70.2小于75，不合格。ABC都对。不正确选项选D