车间压缩空气管路可采用架空敷设、地沟敷设、埋地敷设或架空、埋地相结合的敷设方式．为便于管理与维修。应以（ ）为主。A．架空敷设B．地沟敷设C．埋地敷设或架空、埋地相结合D．都一样

架空敷设将热力管道敷设在地面上的独立支架、桁架以及建筑物的墙壁上。架空敷设不受地下水位的影响，且维修、检查方便，适用于地下水位较高、地质不适宜地下敷设的地区，是一种比较经济的敷设形式。其缺点是占地面积大，管道热损失较大。

将热力管道敷设在地面上的独立支架或者桁架以及建筑物的墙壁上。架空敷设不受地下水位的影响，且维修、检查方便，适用于地下水位较高、地质不适宜地下敷设的地区。架空敷设便于施工、操作、检查和维修，是一种比较经济的敷设形式。其缺点是占地面积大，管道热损失较大。

直接埋地敷设：应用在土壤腐蚀性小、地下水位低（低于管道保温层底部0.5m以上）、土壤具有良好渗水性以及不受腐蚀性液体侵入的地区；

地沟敷设：分为通行地沟、半通行地沟和不通行地沟三种敷设形式：1）低支架敷设：在不妨碍交通，不影响厂区扩建的地段可采用低支架敷设。低支架敷设大多沿工厂围墙或平行公路、铁路布置，管道保温结构底部距地面的净高不小于0.3米，以防雨、雪的侵蚀。支架一般采用毛石砌筑或混凝土浇注。

2）中支架敷设：在人行频繁，非机动车辆通行的地方采用。中支架敷设的管道保温结构底部距地面的净高2.5～4.0米，支架一般采用钢筋混凝土浇（或）预制或钢结构。

3）高支架敷设：在管道跨越公路或铁路时采用，支架通常采用钢结构或钢筋混凝土结构，高支架敷设的管道保温结构底部距地面的净高为4.5～6.0米。

本题考查的是热力管道系统。架空敷设将热力管道敷设在地面上的独立支架、桁架以及建筑物的墙壁上。架空敷设不受地下水位的影响，且维修、检查方便，适用于地下水位较高、地质不适宜地下敷设的地区，是一种比较经济的敷设形式。其缺点是占地面积大，管道热损失较大。

架空敷设。将热力管道敷设在地面上的独立支架、桁架以及建筑物的墙壁上。架空敷设不受地下水位的影响，且维修、检查方便，适用于地下水位较高、地质不适宜地下敷设的地区。架空敷设便于施工、操作、检查和维修，是一种比较经济的敷设形式。其缺点是占地面积大，管道热损失较大。

将热力管道敷设在地面上的独立支架或者桁架以及建筑物的墙壁上。架空敷设不受地下水位的影响，且维修、检查方便，适用于地下水位较高、地质不适宜地下敷设的地区。架空敷设便于施工、操作、检查和维修，是一种比较经济的敷设形式。其缺点是占地面积大，管道热损失较大。