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双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别非关键工作的时间参数是（ ）。A.最早开始时间 B.最早完成时间 C.自由时差 D.总时差

题目

双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别非关键工作的时间参数是（ ）。

A.最早开始时间 B.最早完成时间 C.自由时差 D.总时差

相似考题

1.在双代号网络计划中，与非时标网络计划相比，时标网络计划的典型特点是（ ）。A.总时差能够从图上直接识别 B.自由时差能够从图上直接识别C.虚工作不能从图上直接识别 D.关键线路上没有虚工作

2.双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别的非关键工作的时间参数是( )。A. 最早开始时间 B. 最早完成时间 C. 自由时差 D. 总时差

3.在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。A. 单代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小B. 双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线C. 单代号搭接网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小D. 双代号网络计划中两端节点均为关键节点E. 单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最大

4.在工程网络计划中，关键工作是指（ ）的工作。A．双代号网络计划中持续时间最长B．单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零C．最迟完成时间与最早完成时间的差值最小D．最迟开始时间与最早开始时间的差值最小E．双代号时标网络计划中无波形线

参考答案和解析
正确答案：D
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  • 第1题：

    在双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别的参数为（ ）。

    A.计算工期 B.持续时间 C.自由时差 D.总时差


    正确答案：D

  • 第2题：

    在工程网络计划中，关键工作是指()的工作。

    A.单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零
    B.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    C.双代号时标网络计划中无波形线
    D.最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
    E.双代号网络中持续时间最长

    答案：B,D
    解析：
    2020新版教材P141页
    总时差等于其:早开始时间，或等于最迟完成时间减去最早完成时间。即为总时差最小的工作。⑴关键工作：网络计划中总时差最小的工作是关键工作。@##

  • 第3题：

    在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。
    A、双代号网络计划中持续时间最长
    B、单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零
    C、双代号网络图中，最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    D、双代号网络图中，最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
    E、双代号时标网络计划中无波形线


    答案：C,D
    解析：
    选项A，双代号网络计划中关键工作是总时差最小的工作，持续时间最长的工作只能代表该项工作所需花费的时间最长，不一定是关键工作。选项B，单代号网络计划中的关键工作是总时差最小的工作，而根据总时差的定义：网络计划终点节点的总时差，如计划工期等于计算工期，则总时差为零；其他工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与紧后工作之间的时间间隔之和的最小值，故单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零的工作不一定就是关键工作。选项E，双代号时标网络计划中的波形线代表的是本工作的自由时差，无波形线只能说明该项工作的自由时差等于零，该项工作不一定是关键工作。参见教材P144。

  • 第4题：

    在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。

    A.双代号网络计划中两端节点均为关键节点
    B.单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小
    C.单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间差值最小
    D.双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线
    E.双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间差值最小

    答案：C,E
    解析：
    本题考查的是单代号搭接网络计划。双代号网络计划中两端节点均为关键节点，且最早时间加上工作持续时间等于最迟时间的工作是关键工作；关键工作的判定与时距无关；双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线的工作不一定在关键线路上。

  • 第5题：

    在工程网络计划中，关键工作是指()的工作。



    A.双代号时标网络计划中无波形线

    B.双代号网络计划中开始节点为关键节点

    C.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

    D.单代号搭接网络计划中时距最小

    答案：C
    解析：
    考点:双代号网络计划时间参数的计算。在网络计划中，总时差最小的工作是关键工作，当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。

  • 第6题：

    在工程网络计划中，关键工作是指()的工作。

    A、双代号时标网络计划中无波形线
    B、最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
    C、单代号搭接网络计划中时间间隔为零
    D、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    E、双代号网络计划中完成节点为关键节点

    答案：B,D
    解析：
    A时标网络计划图中，凡自始至终不出现波浪形线，线路为关键线路。（必要条件）。C单代号、单代号搭接网络计划图中，相邻两项工作之间时间间隔为零线路就是关键线路。（必要条件）。E双代号网络计划中完成节点为关键节点（必要条件）。

  • 第7题：

    (2012年)在工程网络计划中，关键工作是指()的工作。

    A.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    B.双代号网络计划中开始节点和完成节点均为关键节点
    C.双代号时标网络计划中无波形线
    D.单代号网络计划中时间间隔为零

    答案：A
    解析：
    工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差， 或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差， (6）确定关键工作和关键线路。在网络计划中， 总时差最小的工作为关键工作。

  • 第8题：

    双代号时标网络计划可以在图上直接显示出的内容有( )。

    A、工作的最早开始时间
    B、关键线路
    C、工作的总时差
    D、工作的最迟开始时间
    E、工作的自由时差

    答案：A,B,E
    解析：
    2018版教材P125
    2 . 双代号时标网络计划的特点(2 ) 时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差及关键线路；

  • 第9题：

    双代号时标网络计划能够清楚地表明工程计划的时间进程，可以在图上直接显示出的时间参数有（）。

    • A、工作的最早开始时间
    • B、关键线路
    • C、工作的总时差
    • D、工作的最迟开始时间
    • E、工作的自由时差

    正确答案:A,B,E

  • 第10题：

    在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。

    • A、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    • B、双代号网络计划中开始节点和完成节点均为关键节点
    • C、双代号时标网络计划中无波形线
    • D、单代号网络计划中时间间隔为零

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    在双代号时标网络计划中，不能在图上直接识别的非关键工作时间参数是（）
    A

    最早开始时间

    B

    最早完成时间

    C

    自由时差

    D

    总时差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别非关键工作时间参数是（  ）。
    A

    最早开始时间

    B

    最早完成时间

    C

    自由时差

    D

    总时差


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    双代号时标网络计划能够清楚地表明工程计划的时间进程，可以在图上直接显示出的时间参数有（ ）。

    A．工作的最早开始时间

    B．关键线路

    C．工作的总时差

    D．工作的最迟开始时间

    E．工作的自由时差


    正确答案：ABE
     双代号时标网络计划具有表达直观、不需计算的特点，可以在图上直接显示出工作的 最早开始时间、工作的最早结束时间、工作的自由时差（波形线）、关键线路等时间参数， 但不能直接显示工作的总时差、工作的最迟开始时间和工作的最迟结束时间，需要经过简 单的换算。因此，正确答案为A、B、E。

  • 第14题：

    双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别的非关键工作的时间参数是（ ）。

    A：最早开始时间
    B：最早完成时间
    C：自由时差
    D：总时差

    答案：D
    解析：
    2019版教材P132
    双代号时标网络计划中，能在图上直接显示各项工作的开始与完成时间、工作自由时差及关键路径。但是，总时差是不能从图上直接识别出来的，需要进行计算。选项D是正确的。

  • 第15题：

    在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。

    A.双代号时标网络计划中箭线上无波形线
    B.与其紧后工作之间的时间间隔为零
    C.最早开始时间与最迟开始时间相差最小
    D.双代号网络计划中两端节点均为关键节点

    答案：C
    解析：

  • 第16题：

    在工程网络计划中，关键工作是指()的工作。

    A、双代号时标网络计划中无波形线
    B、双代号网络计划中开始节点为关键节点
    C、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    D、单代号搭接网络计划中时距最小

    答案：C
    解析：
    在网络计划中，总时差最小的是关键工作。工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差，或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差。

  • 第17题：

    在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。

    A、双代号网络计划中两端节点均为关键节点
    B、单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小
    C、单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小
    D、双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线
    E、双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小

    答案：C,E
    解析：
    A不正确，两端节点为关键节点的工作不一定是关键工作。 B不正确，单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小，不决定是否为关键工作。 C、E正确，单、双代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小，或最迟完成时间与最早完成时间相差最小，说明工作总时差最小，该工作必为关键工作。 D不正确，双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线，说明该项工作自由时差可能为零，不一定是关键工作。

  • 第18题：

    在工程网络计划中，关键工作是指（　　）的工作。


    A.双代号时标网络计划中无波形线

    B.最迟开始时间与最早开始时间的差值最小

    C.单代号搭接网络计划中时间间隔为零

    D.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

    E.双代号网络计划中完成节点为关键节点

    答案：B,D
    解析：
    考点: “双代号网络计划的关键工作”。在工程网络计划中，工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差，或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差。在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。所以，工程网络计划中，关键工作是指最迟完成时间与最早完成时间的差值最小的工作或最迟开始时间与最早开始时间的差值最小的工作。所以，选项B、D符合题意。时标网络计划图中，凡自始至终不出现波形线的线路为关键线路。所以，选项A不符合题意。单代号搭接网络计划中，相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。所以，选项C不符合题意。选项 E与题意不符。因此，本题的正确答案为BD。

  • 第19题：

    双代号时标网络计划可以在图上直接显示出的时间参数有( )。

    A、工作最早开始时间
    B、关键线路
    C、工作最迟开始时间
    D、工作总时差
    E、工作自由时差

    答案：A,B,E
    解析：

  • 第20题：

    在双代号时标网络计划中，不能在图上直接识别的非关键工作时间参数是（）

    • A、最早开始时间
    • B、最早完成时间
    • C、自由时差
    • D、总时差

    正确答案:D

  • 第21题：

    双代号时标网络计划能够清楚地表明工程计划的时间进程，可以在图上直接显示出（）等时间参数。

    • A、工作的最早开始时间
    • B、关键线路
    • C、工作的总时差
    • D、工作的最迟开始时间
    • E、工作的自由时差

    正确答案:A,B,E

  • 第22题：

    多选题
    双代号时标网络计划能够清楚地表明工程计划的时间进程，可以在图上直接显示出（）等时间参数。
    A

    工作的最早开始时间

    B

    关键线路

    C

    工作的总时差

    D

    工作的最迟开始时间

    E

    工作的自由时差


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    双代号时标网络计划能够清楚地表明工程计划的时间进程，可以在图上直接显示出的时间参数有（）。
    A

    工作的最早开始时间

    B

    关键线路

    C

    工作的总时差

    D

    工作的最迟开始时间

    E

    工作的自由时差


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

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