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在双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别的参数为（ ）。A.计算工期 B.持续时间 C.自由时差 D.总时差

题目

在双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别的参数为（ ）。

A.计算工期 B.持续时间 C.自由时差 D.总时差

相似考题

1.在双代号网络计划中，与非时标网络计划相比，时标网络计划的典型特点是（ ）。A.总时差能够从图上直接识别 B.自由时差能够从图上直接识别C.虚工作不能从图上直接识别 D.关键线路上没有虚工作

2.双代号时标网络计划的主要特点包括（ ）。A．能在网络图上直接显示工作的自由时差B．能在网络图上直接显示工作的总时差C．能在网络图上直接显示关键线路D．能直接统计资源的需要量

3.在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。A．双代号时标网络计划无虚线B．双代号时标网络计划无波形线C．单代号网络计划中工作时间间隔为零D．双代号网络计划中持续时间最短E．单代号网络计划中全由关键工作连起来

4.工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路是指（ ）的线路。A．时标网络计划中没有波形线B．双代号网络计划中没有虚箭线C．单代号网络计划中各关键工作之间的时间间隔均为零D．单代号网络计划中各工作自由时差为零E．双代号网络计划中线路长度最长

参考答案和解析
正确答案：D
更多“在双代号时标网络计划中,不能从图上直接识别的参数为( )。A.计算工期 B.持续时间 C.自由时 ”相关问题

  • 第1题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。

    A．双代号网络计划中无虚箭线

    B．双代号时标网络计划中无波形线

    C．单代号网络计划中工作时间间隔为零

    D．双代号网络计划中持续时间最长

    E．单代号网络计划中自由时差为零


    正确答案：BCD

  • 第2题：

    在双代号时标网络计划中,每一根箭线后面的波形线长度表示()参数的大小。

    A.持续时间

    B.总时差

    C.时间间隔

    D.自由时差


    正确答案:C

  • 第3题：

    双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别非关键工作的时间参数是（ ）。

    A.最早开始时间 B.最早完成时间 C.自由时差 D.总时差


    正确答案：D

  • 第4题：

    当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则( )。

    A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为O
    B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期
    C.双代号网络计划中关键工作的自由时差全部为零
    D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为O

    答案：A
    解析：
    2020新版教材P141页
    在双代号网络计划中，如果某节点的最早时间与最迟时间相等，说明该节点为关键节点。但以关键节点为开始节点和完成节点的工作不一定是关键工作。即可理解为当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则单代号网络计划中关键路线上相邻工作的时间间隔为0。

  • 第5题：

    当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（ ）。

    A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为0
    B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期
    C.双代号网络计划中有关键工作的自由时差全部为零
    D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为0

    答案：A
    解析：
    2020/2019教材P135
    网络计划中关键线路的特点。计算工期小于其计划工期，与终点节点相连的关键工作的总时差和自由时差都不为零。从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计算工期。

  • 第6题：

    当计划工期等于计算工期时，按最早时间绘制的双代号时标网络计划中的波形线是（　　）

    A.自由时差
    B.时距
    C.总时差
    D.虚工作

    答案：A
    解析：
    在时标网络计划中，以终点节点为完成节点的工作除外，当计划工期等于计算工期时，这些工作箭线中波形线的水平投影长度表示其自由时差。

  • 第7题：

    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于关键线路的说法，正确的有()。

    A.双代号网络计划中由关键节点组成
    B.双代号时标网络计划中没有波形线
    C.双代号网络计划中总持续时间最长
    D.时标网络计划中没有波形线
    E.单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    答案：B,C,D,E
    解析：
    2020版教材P180
    关键工作所组成的线路就是关键线路，关键线路的工期，就网络计划的计算工期关键工作组成的线路才是关键线路，关键节点组成的并不一定是关键线路。

  • 第8题：

    在双代号时标网络计划中，不能在图上直接识别的非关键工作时间参数是（）

    • A、最早开始时间
    • B、最早完成时间
    • C、自由时差
    • D、总时差

    正确答案:D

  • 第9题：

    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于关键线路的说法，正确的有（）。

    • A、双代号网络计划中由关键节点组成
    • B、双代号时标网络计划中没有波形线
    • C、双代号网络计划中总持续时间最长
    • D、时标网络计划中没有波形线
    • E、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    正确答案:B,C,D,E

  • 第10题：

    多选题
    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于关键线路的说法，正确的有（）。
    A

    双代号网络计划中由关键节点组成

    B

    双代号时标网络计划中没有波形线

    C

    双代号网络计划中总持续时间最长

    D

    时标网络计划中没有波形线

    E

    单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。
    A

    单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为0

    B

    双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期

    C

    双代号网络计划中有关键工作的自由时差全部为零

    D

    单代号搭接网络计划中总时差最小值为0


    正确答案： D
    解析： 计算工期小于其计划工期，与终点节点相连的关键工作的总时差和自由时差都不为零。从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计算工期。因此，正确选项是A。

  • 第12题：

    单选题
    双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别非关键工作时间参数是（  ）。
    A

    最早开始时间

    B

    最早完成时间

    C

    自由时差

    D

    总时差


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别的非关键工作的时间参数是( )。

    A. 最早开始时间 B. 最早完成时间 C. 自由时差 D. 总时差


    正确答案：D

  • 第14题：

    在实际工作中,为了缩短工期,大量工作都采用平行搭接的方式进行。为了简单而直接的表达这类搭接关系,可以采用()。

    A.双代号网络计划

    B.单代号网络计划

    C.双代号时标网络计划

    D.单代号搭接网络计划


    参考答案：D

  • 第15题：

    在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。

    A.双代号网络计划中无虚箭线
    B.双代号时标网络计划中无波形线
    C.单代号网络计划中工作时间间隔为零
    D.双代号网络计划中总的持续时间最长
    E.单代号网络计划中自由时差为零的工作连起来

    答案：B,C,D
    解析：
    2020新版教材P147页
    在双代号网络图中，关键线路是指：持续时间最长的线路。在双代号时标网络图中，关键线路是指没有波纹线的通路。 @##

  • 第16题：

    双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别的非关键工作的时间参数是（ ）。

    A：最早开始时间
    B：最早完成时间
    C：自由时差
    D：总时差

    答案：D
    解析：
    2019版教材P132
    双代号时标网络计划中，能在图上直接显示各项工作的开始与完成时间、工作自由时差及关键路径。但是，总时差是不能从图上直接识别出来的，需要进行计算。选项D是正确的。

  • 第17题：

    在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。

    A、双代号网络计划中无虚箭线
    B、双代号时标网络计划中无波形线
    C、单代号网络计划中工作时间间隔为零
    D、双代号网络计划中持续时间最长
    E、单代号网络计划中自由时差为零的工作连起来

    答案：B,C,D
    解析：
    2018新教材P148,在双代号网络图中，关键线路是指：持续时间最长的线路。在单代号网络图中，关键线路是指工作时间间隔为0的线路。在双代号时标网络图中，关键线路是指没有波纹线的通路。

  • 第18题：

    相比其他类型网络计划，双代号时标网络计划的突出优点有()。

    A.可以确定工期
    B.时间参数一目了然
    C.可以按图进行资源优化和调整
    D.可以确定工作的开始和完成时间
    E.可以不通过计算而直接在图上反映时间

    答案：B,C,E
    解析：
    2020版教材P180页
    双代号时标网络计划是兼有网络计划与横道计划的优点，它能够清楚的将网络计划的时间参数直观的表达出来，随着计算机应用技术的发展成熟，目前已成为应用最广泛的一种网络计划。所有类型的网络计划都可以确定工期、确定工作的开始和完成时间，

  • 第19题：

    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于工程网络计划关键线路的说法，正确的有（ ）。

    A.双代号网络计划中由关键节点组成
    B.双代号时标网络计划中没有波形线
    C.双代号网络计划中总持续时间最长
    D.时标网络计划中没有波形线
    E.单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    答案：B,C,D,E
    解析：
    教2020教材P214 / 2019教材P216
    关键工作：是网络计划中总时差最小的工作。在双代号时标网络图上，没有波形线的工作即为关键工作。关键线路：全部由关键工作所组成的线路就是关键线路。关键线路的工期即为网络计划的计算工期。

  • 第20题：

    在双代号时标网络计划中，当计划工期等于计算工期时，若某工作箭线上没有波形线，则说明该工作（）。

    • A、为关键工作
    • B、自由时差为零
    • C、总时差等于自由时差
    • D、自由时差超过总时差

    正确答案:B

  • 第21题：

    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于工程网络计划关键线路的说基，正确的有

    • A、双代号网络计划中由关键节点组成
    • B、双代号时标网络计划中没有波形线
    • C、双代号网络计划中总持续时间最长
    • D、时标网络计划中没有波形线
    • E、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    正确答案:B,C,D,E

  • 第22题：

    单选题
    在双代号时标网络计划中，不能在图上直接识别的非关键工作时间参数是（）
    A

    最早开始时间

    B

    最早完成时间

    C

    自由时差

    D

    总时差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于工程网络计划关键线路的说法，正确的有（）。
    A

    双代号网络计划中由关键节点组成

    B

    双代号时标网络计划中没有波形线

    C

    双代号网络计划中总持续时间最长

    D

    时标网络计划中没有波形线

    E

    单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零


    正确答案： D,E
    解析： 关键工作组成的线路才是关键线路，关键节点组成的并不一定是关键线路。

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