在CA6140车床上加工米制螺纹时,所用挂轮是63/100×100/75。
第1题:
车多头螺纹时应按()来计算挂轮。
第2题:
CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→(),合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。
第3题:
CA6140型车卧式床上车削普通螺纹时,交换齿轮传动比是()。
第4题:
车螺纹时,交换齿轮齿数选用()、100、75。
第5题:
用C6140型车床车径节螺纹时,除交换齿轮需换成(64/100)×(100/97)外,其余部分的传动路线与车()时完全相同。
第6题:
在CA6140车床上加工公制螺纹时,所用挂轮是()。
第7题:
在CA6140上车削模数制螺纹,只需在车米制螺纹的基础上,改换()即可。
第8题:
CA6140车床由车公制螺纹改为车英制螺纹时,需要调整()机构。
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
车多线螺纹时,应按()来计算挂轮。
第14题:
在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时,交换齿轮传动比是63:75
第15题:
CA6140车床上加工蜗杆时,挂轮箱内交换齿轮选()
第16题:
CA6140型卧式车床可以车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹,不能车削非标准螺距螺纹及精密螺纹。
第17题:
CA6140车床可加工()等四种螺纹。
第18题:
卧式车床上加工公制螺纹和加工模数制螺纹,都是用同一套挂轮。
第19题:
CA6140型车床精车螺纹的螺距精度为:0.05mm/100mm;0.08mm/300mm
第20题:
CA6140型普通车床车螺纹变向机构在()内。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
第24题:
移换
换向
挂轮
直联丝杠