对于航空公司来说,只要等退票的乘客所支付的钱大于边际成本,即使票价低于平均成本,卖给这名乘客的机票仍是有利可图的。()
第1题:
边际成本与平均成本的关系()。
A. 无论是短期或长期,边际成本小于平均成本时,平均成本下降
B. 边际成本大于平均成本时,评价成本上升
C. 边际成本等于平均成本时,平均成本最小
D. 边际成本通过平均成本的最低点
第2题:
利润最大化的原则是( )。
A. 平均收益大于平均成本
B. 边际收益大于边际成本
C. 边际收益等于边际成本
D. 边际收益小于边际成本
第3题:
第4题:
即使企业不生产也必须支付的成本是()。
第5题:
如果生产6单位的产品用掉54元,而生产5单位的产量用掉40元,则平均成本()
第6题:
某企业如果雇佣一名新工人的话,企业的工资成本每月将增加1000元,假定这名新工人所能带来的利润增加量为1200元,则企业雇佣这名新工人的( )。
第7题:
短期边际成本曲线与短期平均成本曲线相交之后()
第8题:
对短期边际成本与平均成本、平均变动成本之间关系的叙述,正确的是()。
第9题:
航空公司的目标和绩效指标是基于()
第10题:
大于边际成本且平均成本上升
小于边际成本且平均成本上升
等于边际成本
大于边际成本且平均成本下降
第11题:
边际成本大于平均成本,边际成本下降
边际成本小于平均成本,边际成本下降
边际成本大于平均成本,平均成本上升
边际成本小于平均成本,平均成本上升
第12题:
对于航空公司来讲,高铁是替代飞机的旅行方式
高铁对于航空公司来说是潜在进入者带来的威胁
航空公司可通过差异化服务或内部成本挖潜来应对高铁带来的冲击
京沪高铁开通后,乘客议价能力有所提高
第13题:
A.退票手续费的规定是无效格式条款
B.甲应当支付600元的退票手续费
C.甲应当支付360元的退票手续费
D.航空公司只能收取退票的成本费而不能收取手续费
第14题:
如果市场的工资率为l0元/小时,产品的市场单价为0.5元/每单位,某企业新雇佣一名员工带来的产品增量为l9个,则企业雇佣这名新员工的( )。
A.平均成本等于平均收益
B.边际成本大于边际收益
C.边际成本小于边际收益
D.平均成本小于平均收益
第15题:
第16题:
垄断竞争长期均衡的条件是()
第17题:
当边际成本小于平均成本时,平均成本递减。这是因为每增加一单位产品,新增产品的单位成本低于平均成本,这会使得平均成本减少;相反当边际成本大于平均成本时,平均成本递增。因此不难得出,当边际成本 ()时,平均成本最低。
第18题:
边际成本与平均成本的关系是()。
第19题:
某民航公司的正常票价是250元,在具备()条件下,适宜以6折价150元卖给对价格较敏感的顾客。
第20题:
完全竞争厂商的短期供给曲线是指()
第21题:
刘某提前两周以600元订购了某航空公司全价1000元的六折机票,后因临时改变行程,刘某于航班起飞前1小时前往售票处办理退票手续,该航空公司规定起飞前2小时内退票按机票价格收取30%的手续费。下列选项正确的是()。
第22题:
固定成本
可变成本
平均成本
边际成本
第23题:
平均可变成本大于边际成本的那部分平均可变成本曲线
平均成本大于边际成本的那部分平均成本曲线
边际成本大于等于平均可变成本的那部分边际成本曲线
边际成本大于等于平均成本的那部分边际成本曲线
第24题:
边际成本大于平均成本,边际成本上升
边际成本小于平均成本,边际成本下降
边际成本大于平均成本,平均成本上升
边际成本小于平均成本,平均成本上升
边际成本小于平均成本,平均成本下降