3、关于机动法作静定结构影响线,不正确说法的是() A 机动法的理论基础是刚体系虚位移原理; B 机动法的理论基础是静力平衡; C机动法把作内力或反力影响线的静力问题转化为作位移图的几何问题; D机动法不需经过计算就能很快绘出影响线的轮廓。
第1题:
A、刚体体系的虚位移原理
B、功的互等定理
C、位移互等定理
D、反力互等定理
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
用静力法作影响线是指采用静力计算的方法列方程,并绘制影响线的方法。()
第4题:
第5题:
用位移法解超静定结构时,附加刚臂上的反力矩是利用结点平衡求得的。
A对
B错
第6题:
《道路交通安全法》所指的车辆,是指在道路上行驶的()
第7题:
机动法作静定梁影响线的理论依据是 ()
第8题:
机动法作静定梁影响线应用的原理为()。
第9题:
()作影响线是以刚体虚位移原理为依据的。
第10题:
力法是计算超静定结构的唯一方法;
力法是利用位移平衡求解的;
力法也可以求解静定问题;
力法只能用存在弯矩的超静定结构。
第11题:
变形体虚功原理
互等定理
刚体虚原理
叠加原理
第12题:
机动车
机动车和非机动车
机动车、非机动车和行人
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
A.变形条件
B.平衡条件
C.虚功方程
D.反力互等定理
第15题:
此题为判断题(对,错)。
第16题:
机动法作静定梁影响线应用的原理为 ()
A变形体虚功原理
B互等定理
C刚体虚功原理
D叠加原理
第17题:
关于静力计算和动力计算,以下说法中不正确的是()。
第18题:
机动法作静定梁影响线的假设为()。
第19题:
用位移法解超静定结构时,附加刚臂上的反力矩是利用结点平衡求得的。
第20题:
静定结构的内力和反力影响线是直线或者拆线组成。
第21题:
凡只需要利用静力平衡条件就能计算出结构的全部支座反力和杆件内力的结构称为静定结构。()
第22题:
杆件为刚性杆
杆件为弹性杆
杆件为塑性杆
杆件为弹塑性杆
第23题:
变形体虚功原理
互等定理
刚体虚功原理
叠加原理
第24题:
虚力原理
虚位移原理
位移互等定理
叠加原理