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当燃料在空气中燃烧时,一定质量空气中的氧刚好使一定质量的燃料完全燃烧,则此时的空气与燃料的质量比称为该燃料燃烧的:A.理论空燃比B.理论燃空比C.理论混合比D.化学计量混合比

题目

当燃料在空气中燃烧时,一定质量空气中的氧刚好使一定质量的燃料完全燃烧,则此时的空气与燃料的质量比称为该燃料燃烧的:

A.理论空燃比

B.理论燃空比

C.理论混合比

D.化学计量混合比


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参考答案和解析
正确
更多“当燃料在空气中燃烧时,一定质量空气中的氧刚好使一定质量的燃料完全燃烧,则此时的空气与燃料的质量比称为该燃料燃烧的:”相关问题
  • 第1题:

    在锅炉燃烧系统控制中,为了保证燃料和空气之间按照一定比例混合后最佳燃烧,应设计燃料/空气比值控制系统。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第2题:

    在加热炉的操作中,燃料燃烧时,燃料与空气要保持一定的比例,一般燃烧所需的空气量要( )

    A.比理论空气低

    B.比理论空气高

    C.与理论空气相同

    D.视实际情况而定


    正确答案:B

  • 第3题:

    燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为()。


    正确答案:过剩空气系数

  • 第4题:

    燃料的燃烧都是燃料中的()和()与空气中的氧反应,产生()和()并放出热量的过程。


    正确答案:碳;氢;二氧化碳;水

  • 第5题:

    气体燃料与固体燃料和液体燃料相比气体燃料与空气混合完善,燃烧完全.


    正确答案:正确

  • 第6题:

    在锅炉燃烧系统中,为了使燃料充分燃烧,需要设计燃料量与空气量的比值控制系统,以保证燃料和空气以一定比例混合燃烧,如果工艺决定燃料量不可控,空气量可控,则应选择()作为从动量来设计比值控制系统。

    • A、燃料量
    • B、空气量
    • C、两者均可

    正确答案:B

  • 第7题:

    燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切是()。

    • A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料
    • B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料
    • C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好
    • D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

    正确答案:D

  • 第8题:

    过量空气系数(λ)是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比


    正确答案:错误

  • 第9题:

    空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上()汽油完全燃烧需要空气()。


    正确答案:1kg;14.7kg

  • 第10题:

    在锅炉燃烧系统中,希望燃料量与空气量成一定的比例,当蒸汽量要求增加(提量)时,即蒸汽压力降低,燃料量也要增加,为了保证燃烧完全,应()


    正确答案:先加大空气量,后加大燃料量

  • 第11题:

    填空题
    在锅炉燃烧系统中,希望燃料量与空气量成一定的比例,当蒸汽量要求增加(提量)时,即蒸汽压力降低,燃料量也要增加,为了保证燃烧完全,应()

    正确答案: 先加大空气量,后加大燃料量
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    过量空气系数(λ)是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    燃料燃烧是一种剧烈的()。燃料完全燃烧需要一定的温度,充足的空气、充分的()。


    答案:氧化反应、时间和空间

  • 第14题:

    过量空气系数(λ):实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()

    A.燃烧1L燃料

    B.燃烧1kg燃料

    C.燃烧2L燃料

    D.燃烧2kg燃料


    正确答案:B

  • 第15题:

    燃料在炉内能实现迅速而完全的燃烧因素()

    • A、供给适当的空气,空气量不足则燃烧不完全,空气量过大则炉温降低,燃烧不好
    • B、维持炉内足够高的温度,炉温必须在燃料的着火温度以上
    • C、燃料与空气的良好混合
    • D、足够的燃烧时间

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    过剩空气系数过小,燃料燃烧的供氧不足,将导致燃烧不完全,引起燃料耗量增加,热效率提高。()


    正确答案:错误

  • 第17题:

    燃料中的可燃成份与空气中的氧气没有得到充分燃烧或未参加燃烧反应,这个燃烧过程叫做()。

    • A、充分燃烧
    • B、不完全燃烧
    • C、燃料燃烧过程

    正确答案:B

  • 第18题:

    在加热炉的操作中,燃料燃烧时,燃料与空气要保持一定的比例,一般燃烧所需的空气量要()

    • A、比理论空气低
    • B、比理论空气高
    • C、与理论空气相同
    • D、视实际情况而定

    正确答案:B

  • 第19题:

    燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。

    • A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料
    • B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料
    • C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好
    • D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

    正确答案:D

  • 第20题:

    过量空气系数(λ)是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比


    正确答案:正确

  • 第21题:

    回转窑内燃料从着火燃烧至燃烧基本结束的一段流股为燃料与空气中氧气激烈化合的阶段,此时产生强烈的光和热辐射,形成一定长度白色发亮的高温火焰称为()。


    正确答案:白火焰

  • 第22题:

    过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    单选题
    以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是()。
    A

    加热炉燃料燃烧时,实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。

    B

    为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般大于1。

    C

    为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般接近1。

    D

    在保护燃料完全燃烧的情况下,空气过剩系数越小越好。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上()汽油完全燃烧需要空气()。

    正确答案: 1kg,14.7kg
    解析: 暂无解析