负温度系数热敏电阻型冷却液温度传感器的电阻随温度的升高而降低。
第1题:
汽车用热敏电阻式冷却液温度传感器属:()
第2题:
温度传感器为负温度系数的热敏电阻,简称(),其电阻值随温度升高而降低。
第3题:
常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻,当冷却液温度越高,电阻值越小,信号电压越()。
第4题:
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,低温条件下传感器电阻值(),信号电压高;温度升高,传感器阻值逐渐(),信号电压也逐渐降低。
第5题:
考试威朗车的冷却液温度传感器的型式为:()
第6题:
半导体温度传感器中热敏电阻都有色环,负温度系数型热敏电阻其标记为红色。
第7题:
冷却水温度传感器一般采用()。
第8题:
负温度系数热敏电阻随温度升高阻值上升。
第9题:
第10题:
随温度升高而升高
随温度升高而降低
随温度升高不变
都不是
第11题:
负温度系数热敏电阻
普通电阻
正温度系数热敏电阻
临界温度热敏电阻
第12题:
第13题:
负温度系数的热敏电阻其阻值随温度升高而()。
第14题:
负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()
第15题:
发动机冷却液温度传感器为()式。
第16题:
负温度系数热敏电阻,其阻值随温度增加而呈()趋势。
第17题:
正温度系数(PTC)型热敏电阻,特性曲线随温度升高也增大,其色标记为白色,负温度系数(NTC)型半导体热敏电阻是应用最广泛的热敏电阻之一,其色标记为绿色。
第18题:
负温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。
第19题:
热敏电阻式传感器的组成中()在环境温度降低时,其阻值升高;反之,其阻值降低。
第20题:
升高
降低
不受影响
先高后低
第21题:
第22题:
升高
降低
不受影响
先高后低
第23题:
具有正温度系数,随着温度的升高而增大
具有负温度系数,随着温度的升高而降低
具有正温度系数,随着温度的减低而增大
具有负温度系数,随着温度的降低而减小
第24题:
正温度系数热敏电阻式
负温度系数热敏电阻式
临界温度系数热敏电阻式
滑动电阻式