2、模具间隙与极限拉深系数之间的关系是（）A．模具间隙减小，极限拉深系数减小B．模具间隙减小，极限拉深系数增大C．模具间隙增大，极限拉深系数增大D．模具间隙大小与极限拉深系数无关

第1题：

关于极限拉深系数，下属说法不正确的是：（）。

• A、圆筒形件拉深时，其拉深系数应小于相应的极限拉深系数。
• B、拉深方法影响极限拉深系数的大小。
• C、板料的相对厚度大时，极限拉深系数较小。
• D、多次拉深时，极限拉深系数的大小逐次递增。

第2题：

有凸缘筒形件的极限拉深系数（）无凸缘筒形件的极限拉深系数。

• A、小于
• B、大于
• C、等于

第3题：

拉延过程中的润滑目的是降低材料与模具间的有害磨擦系数，从而使拉深力；降低提高材料的变形程度，降低了极限拉延系数。

第4题：

当拉深凸模圆角半径减少时（）

• A、拉延件容易拉裂
• B、拉延件容易起皱
• C、极限拉深系数减小
• D、极限拉深系数增大

第5题：

能保证拉深正常进行的最小拉深系数称为极限拉深系数。

第6题：

改错：能保证拉深正常进行的最大拉深系数称为极限拉深系数。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

拉深凸、凹模之间的间隙对拉深力、零件质量、模具寿命都有影响。间隙小，拉深力大，零件表面质量差，模具磨损大，所以拉深凸、凹模的间隙越大越好。

第14题：

下列关于圆简形制件拉深系数的说法，不正确的是（）。

• A、拉深系数是指每次拉深后圆筒形件的直径与拉深前毛坯（或半成品）的直径之比
• B、制件拉探系数越大，则变形程度越小，制件越容易成形
• C、制件总的拉深系数，等于各次拉深系数之和
• D、每次拉深的实际拉深系数应大于该次材料的极限拉深系数

第15题：

防止拉深起皱的方法是（）。

• A、采用较大的拉深系数
• B、采用较小的拉深系数
• C、采用较大的拉深设备
• D、增大模具间隙和采用良好的润滑

第16题：

拉深模具使用前应检查材料厚度是否大于模具间隙。

第17题：

与拉深件出现拉穿现象有关的因素有凸凹模的圆角半径、凸凹模间隙、拉深系数和（）。

第18题：

拉深模具的（）、凹模之间的（）对拉深过程影响很大。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：