【判断题】个别缸工作不良故障现象主要是汽车行驶无力,爬坡超车感觉动力不足,怠速不稳、怠速发抖或怠速熄火,启动困难或无法启动。
A.Y.是
B.N.否
第1题:
发动机个别缸不工作或点火时间过早,会导致()。
第2题:
引起怠速不稳故障的是()
第3题:
发动机怠速时过多的曲轴箱气体流入气缸,会造成怠速不稳或熄火。
第4题:
发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。
第5题:
发动机怠速时熄火是()故障的现象。
第6题:
发动机怠速运转不良故障是指()。
第7题:
下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是()
第8题:
发动机个别缸不工作或点火时间过早会导致()。
第9题:
第10题:
怠速高
怠速不稳
无怠速
第11题:
怠速熄火
怠速过高
怠速不稳
混合气过稀
第12题:
无怠速
怠速过高
怠速不稳
第13题:
某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?
第14题:
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()。
第15题:
汽车离合器常见的故障有打滑、()、()以及分离不彻底等。
第16题:
怠速运转不稳,很快就熄火,是()故障的现象。
第17题:
怠速运转不良的常见故障有()。
第18题:
怠速不良使发动机()怠速过高,怠速不稳。
第19题:
发动机启动不着;加速时易熄火;怠速不稳等故障现象是()
第20题:
怠速控制阀全关
怠速控制阀随便停在某个位置
怠速控制阀全开
第21题:
缺缸
喷油器工作不良
点火能量不足
控制信号与实际工况不匹配
怠速电机故障
第22题:
发响、怠速不稳
发抖、机件卡滞
发抖、发响
怠速不稳、机件卡滞
第23题:
排气沉重
怠速发抖
动力性好
怠速平稳
第24题: