汽车传动系的挡位增多后,增加了选用最合适挡位使发动机处于经济工作状况的机会,有利于提高燃油经济性。
第1题:
关于汽车燃油经济性的影响因素,下列说法中错误的是()。
第2题:
汽车动力装置参数是指()。
第3题:
增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。
第4题:
传动系的档位数()(增多或减少)时,有利于提高汽车的燃油经济性。
第5题:
与汽车燃油经济性无关的因素是()。
第6题:
变速器挡位多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的()。
第7题:
传动系的挡位增多后,增加了选用合适挡位使发动机处于经济工作状况的机会,有利于提高燃油经济性。
第8题:
提高发动机转速
降低发动机负荷
提高动力性
提高经济性
第9题:
在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性
汽车中速行驶时燃油消耗量低
在一定行驶条件下,传动系挡位越少,汽车的燃油经济性越好
减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性
第10题:
发动机功率、传动系的传动比
发动机转矩、最大传动比
发动机转矩、燃油消耗率
发动机功率、传动系挡位
第11题:
加速能力
爬坡能力
制动能力
第12题:
在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性
汽车中速行驶时燃油消耗量最低
在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好
减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性
第13题:
变速器增加了超速挡可以()。
第14题:
关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。
第15题:
传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。()
第16题:
现代汽车采用超速挡,可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档,可以更好地利用发动机功率,提高汽车燃油经济性。
第17题:
挡位数多少,对汽车动力性和燃油经济性有什么影响?。
第18题:
在平直良好的道路情况下,汽车选用()挡位,可提高汽车的燃油经济性。
第19题:
如何对汽车传动系的结构进行优化,才能提高其燃油经济性?
第20题:
Ⅰ挡
Ⅱ挡
高速挡
R挡
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
第24题:
动力性
燃油经济性
传动比比值
发动机最高转速