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沿江(河)大道、山城道路、大型立体交叉设计中常采用()A、单幅路B、双幅路C、四幅路D、不对称路幅

题目
沿江(河)大道、山城道路、大型立体交叉设计中常采用()

A、单幅路

B、双幅路

C、四幅路

D、不对称路幅


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参考答案和解析
参考答案:D
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  • 第1题:

    下列关于地震设防城市的道路规划设计表述,错误的是()

    A:城市主要道路与对外公路保持畅通
    B:干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10米~15米
    C:在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路,宜采用上跨式
    D:宜采用柔性路面

    答案:C
    解析:
    地震设防城市在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路上使用跨式不符合抗震设计规范的相关要求。

  • 第2题:

    11、高速公路和城市快速路与其他道路相交时均需采用立体交叉。


    错误

  • 第3题:

    3、江汉关大楼位于汉口沿江大道(),正面朝向东北,正对着()。

    A.黎黄陂路口,沿江大道

    B.江汉路口,沿江大道

    C.江汉路口,长江

    D.黎黄陂路口,长江


    江汉路口,沿江大道

  • 第4题:

    城市快速路的特征有()

    A、路面均为沥青混凝土面层
    B、车行道间设中间分隔带
    C、设计车速为80km/h
    D、进出口采用全控制或部分控制
    E、与所有道路相交采用立体交叉

    答案:B,C,D
    解析:
    2020版教材P1
    快速路应中央分隔(A正确),全部控制出入并控制出入口间距及形式(D正确),应实现交通连续通行
    我国城镇道路等级及主要技术指标中,分隔带快速路必须设置,所以A正确;
    设计车速60-100km/h

  • 第5题:

    江汉关大楼位于汉口沿江大道(),正面朝向东北,正对着()。

    A.黎黄陂路口,沿江大道

    B.江汉路口,沿江大道

    C.江汉路口,长江

    D.黎黄陂路口,长江


    江汉路口,沿江大道