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在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（ ）计收运费。A.从价法B.体积法C.综合法D.重量法

题目

在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（ ）计收运费。

A.从价法

B.体积法

C.综合法

D.重量法

相似考题

1.船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用_______。A.实际积载因数B.理论积载因数C.亏舱率D.货物所占体积

2.当货物的积载因数等于船舶的舱容系数时，该货物为_________。A.重货B.轻货C.适装货D.危险货物

3.当货物的积载因数等于船舶的舱容系数时，该货物为_________。A.重货B.轻货C.危险货物D.适装货

4.当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为：A.满舱满载B.满舱不满载C.不满舱不满载D.满载不满舱

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  • 第1题：

    船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用（　　）。

    A.实际积载因数
    B.理论积载因数
    C.亏舱率
    D.货物所占体积

    答案：A
    解析：
    船舶在配载中计算货物占用舱容时，往往应用实际积载因数。

  • 第2题：

    船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用（　　）。
    A．实际积载因数
    B．理论积载因数
    C．亏舱率
    D．货物所占体积


    答案：A
    解析：
    货物积载因数是反映货物轻重的重要性能指标，即货物的体积与重量之比，表示某种货物每一吨重量所具有的体积。船舶在配载中计算货物占用舱容时，往往应用实际积载因数。如果货主提供的是理论积载因数时，应再加上亏舱率。

  • 第3题：

    海上货物运输中，当货物的平均积载因数大于船舶的舱容系数时，船舶将 。

    A．满舱满载

    B．满舱不满载

    C．既不满舱也不满载

    D．满载不满舱


    D

  • 第4题：

    在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（　　）计收运费。
    A．从价法
    B．体积法
    C．综合法
    D．重量法


    答案：D
    解析：
    利用舱容系数与货物积载因数的比较看出货物运费的计收办法。当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用重量法计收运费；当舱容系数小于货物积载因数时，一般宜采用体积法计收运费。

  • 第5题：

    船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与（）来确定的。

    A．底舱高度

    B．甲板间舱内货物的高度

    C．实际装载货物的积载因数

    D．船舶设计时使用的舱容系数


    船舶设计时使用的舱容系数

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