第1题:
反击型水轮机的机械效率是()。
第2题:
在p-v图上,任意一个正向循环其()
第3题:
柴油机的有效功决定于()。
第4题:
柴油机的机械效率是柴油机有效功率与其()之比。
第5题:
具有周期性速度波动的机械系统中,在等效力矩与等效转动惯量的公共周期内,驱动功与阻抗功的关系是()。
第6题:
升功率的定义是在标定工况下,发动机每升气缸工作容积所发出的()有效功率。
第7题:
实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为().
第8题:
机械效率等于有用功与总功的比值,其值总是小于1。
第9题:
第10题:
轴系传动效率
有效热效率
循环供油量
机械效率
第11题:
第12题:
机械效率越高,所做的有用功越多
总功少的机械,效率越高
额外功少的机械,机械效率高
总功一定时,有用功多的机械的效率高
第13题:
工质在膨胀过程中得到的机械功与工质在压缩过程中消耗的机械功之差称为()。
第14题:
在周期性速度波动的机械运转中,任一时间间隔内,输入功()阻抗功。
第15题:
有效热效率是()功与所消耗的燃料热量之比值。
第16题:
理想气体经历了一个可逆绝热过程,若忽略不计动能和重力位能变化时,按稳定流动计算,其功量等于();按闭口系统计算,其功量等于(),两功量之比为()。
第17题:
指示功反映了发动机气缸在一个工作循环中所获得的()的数量。
第18题:
效率是()之比。
第19题:
航空燃气涡轮发动机的压气机效率().
第20题:
指示功
指示功率
装车功率
标定功率
第21题:
水轮机的有效功率N与机械损失功率ΔN之差与水轮机有效功率N之比;
机械损失功率与有效功之比;
实际发电机发出的功率与额定功率之比;
有效功与无效功之比
第22题:
第23题:
摩擦功与指示功之比越大,机械效率越高
摩擦功与指示功之比越小,机械效率越低
摩擦功与指示功之比越小,机械效率越高
摩擦功与指示功之比越大,机械效率越低