“蓉欧”快铁从成都()区国际铁路港始发。A.新都B.双流C.青白江D.龙泉驿

选项A当选。根据《国际铁路货物运输协定》，从始发站承运货物时起，运输合同即成立。也就是说始发站只要答应承运，合同就成立了。运单的签发发生在合同成立之后。A项的表述错误，应当选。选项B当选。根据《国际铁路货物运输协定》，按运单承运货物的铁路部门应对货物负连带责任。这样的规定虽然不符合民法上关于连带责任的基础要求，但从保护托运人利益的角度来说，是合适的。不要总拿民法的规定套特别法的规定。B项的规定不符合法律的规定，应当选。选项C当选。根据《国际铁路货物运输协定》，承运人的责任期间为从签发运单时起至终点交付货物时止。C项的开始节点错误，应当选。选项D不当选。根据《国际铁路货物运输协定》，发送国的运费由发货人支付，过境的运费可由发货人支付，也可由收货人支付。到达国的运费由收货人支付。D项关于到达国运费承担的结论是正确的。收货人只能在到达国范围内变更货物的到站，变更收货人。D项关于这一点的说法是正确的，不当选。

选项A正确。大家还记得之前对贸易术语的总结吗关于交货时间的口诀是“D组在目的，踢下（DAT）兼装卸（FCA）”。“T”下嘛，自然是要负责卸货滴。选项B错误。运单确实是铁路部门承运货物的凭证，但其不是物权凭证，也不能转让。选项C正确。《国际铁路货物运输协定》规定了7种承运人的免责情形，其中最重要的就是C项描述的，铁路规章许可的敞车运送。其余均是民法中基本免责条件的演化。具体参见本题［考点深挖］。选项D错误。《国际铁路货物运输协定》中针对货物损失和逾期分别规定了不同的赔偿标准。对于货物损失，以实际损失为原则，赔偿金额在任何情况下，不得超过货物全部灭失时的金额。在逾期交付的情况下，铁路应按逾期长短，以运费为基础向收货人支付规定的逾期罚金。注意逾期下的赔偿是以运费为基础。