疲劳寿命曲线是根据标准试验获得的,在零件的疲劳极限计算中必须引入( )进行修正。
A.安全系数
B.尺寸系数
C.应力集中系数
D.载荷系数
E.表面状态系数
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
受变载荷作用的零件在有限寿命下工作时,其材料的疲劳极限比无限寿命的要高。
第9题:
零件危险截面处的几何突变、截面尺寸的大小和表面状态等均影响零件的疲劳强度,因此,在机械零件的疲劳强度计算中,引入了()、()和()来 对材料的疲劳极限加以修正。
第10题:
在影响零件疲劳强度的因素中,绝对尺寸系数是考虑零件剖面的绝对尺寸愈大,使材料晶柱粗大,出现()的概率愈大,而使疲劳极限下降,表面状态系数是考虑零件表面的()对疲劳强度的影响,而根据试验,以上两个系数及有效应力集中系数只对变应力中的()有影响。
第11题:
循环应力-应变曲线
应力循环次数或应变循环次数
蠕变极限曲线
疲劳极限
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
第19题:
钢制零件的σ-N曲线上,当疲劳极限几乎与应力循环次数N无关时,称为()疲劳;而当N
第20题:
汽轮机转子的疲劳寿命通常由()表示。
第21题:
疲劳曲线是在()一定时,表示疲劳极限σγN与()之间关系的曲线。
第22题:
零件的等寿命疲劳曲线与材料试件的等寿命疲劳曲线是否相同?
第23题: