当电动机轴上负载为通风机类负载时，应如何设定变频器的U/f控制方式？

第1题：

理想电压源是指具有一定的电源电动势E而其内阻为（）的电源，接在理想电压源上时，当负载改变时，负载的（）不变。

第2题：

当三相异步电动机轴上负载增加时，转子电流就会增大，定子电流则（）。

• A、增大
• B、减小
• C、不变
• D、不确定

第3题：

同步电动机出现“失步”现象的原因是（）。

• A、电源电压过高
• B、电源功率太大
• C、电动机轴上负载转矩太轻
• D、电动机轴上负载转矩太重

第4题：

当负载短路时，负载压降（）。

• A、为零
• B、等于电源电动势
• C、等于端电压
• D、为1

第5题：

当负载折算到电机轴上的惯量等于电动机转子惯量时，系统能达到惯性负载和驱动力矩的最佳匹配。

第6题：

电机运行时，控制掉电，变频器显“OC”的故障原因是（）。

• A、变频器输出侧发生短路、接地
• B、负载过大或机械卡滞；
• C、编码器故障
• D、驱动电机故障
• E、变频器输出侧发生短路、接地
• F、负载过大时，过大缩短加速时间

第7题：

若变频器拖动的负载为笼型电动机，选择变频器时应考虑哪些问题？

第8题：

一个电池电动势内阻为r，外接负载为两个并联电阻，阻值各为R。当R为（）时，负载上消耗的功率最大。

第9题：

己知直流电动机转速为n，电枢电流为I，电磁转矩为M，电动机的机械特性是：（）

• A、当电源电压不变，负载变化时：n=f<I> 
• B、当电源电压不变，负载变化时：n=f<M> 
• C、当电源电压改变，负载不变时：M=f<n> 
• D、当电源电压改变，负载不变时：M=f<I>

第10题：

变频器为交流电动机供电时，系统在（）情况下容易发生振荡。

• A、系统转矩惯量大
• B、轻负载或没有负载
• C、变频器PWM的载波频率低
• D、系统高速运行

第11题：

第12题：

第13题：

当三相异步电动机轴上的机构负载增加，其定子绕组电流将增加而转速有所下降。

第14题：

恒U/f控制方式下的变压变频调速时的机械特性，低速时临界转矩有所减少的原因是（）。

• A、气隙磁通变小的原因
• B、电动机轴上负载的影响
• C、转速过低的原因
• D、定子漏磁阻抗压降的影响

第15题：

V/F控制方式的变频器适合下面的（）负载驱动。

• A、负载转矩变化大
• B、调速范围不大
• C、对机械特性要求高

第16题：

当变频器的输出电流达到变频器的额定电流的180%超过电流限制时间（S/W）时，负载比变频器额定负载大，应（）。

• A、增加电机和变频器的容量
• B、增加变频器的输入电压
• C、加制动电阻
• D、检查输入电压

第17题：

当负载折算到电机轴上的惯量等于（）时，系统能达到惯性负载和驱动力矩的最佳匹配。

第18题：

电流型变频器输出的电流波形为（），与负载性质无关；当带电动机负载时，输出的电压波形为近似（）；而电压型变频器输出的交流电压波形为（）。

第19题：

V/F控制是根据负载的变化随时调整变频器的输出。

第20题：

电动机轴上的机械负载增加时，电动机的电流将（）。

• A、减小
• B、不变
• C、增大

第21题：

如果异步电动机轴上负载增加，其定子电流会减小。

第22题：

选择变频器的基本原则是（）

• A、负载的额定电流不超过变频器额定电流
• B、负载的额定电压不高于变频器额定输出电压
• C、负载的额定容量不超过变频器额定容量
• D、负载的额定功率不超过变频器的可用电动机的功率

第23题：

第24题：