减压阀常态时进出油口 ,溢流阀进出油口 。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A、大于出油和进油口直径
B、小于出油和进油口直径
C、等于重力环外径
D、大于进油口直径小于出油口直径
第4题:
使用黄油枪时,出油口必须对正()。
第5题:
溢流阀工作时,其()的压力可保持恒定。
第6题:
溢流阀可以保持其()
第7题:
汽油经过汽油滤清器时的流经路线是()。
第8题:
在系统有足够负载的情况下,先导式溢流阀、减压阀及调速阀的进、出油口可否对调工作?若对调会出现什么现象?
第9题:
减压阀控制的是何处的压力()。
第10题:
在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流阀进、出油口不通。
第11题:
溢流阀
减压阀
顺序阀
第12题:
大于出油和进油口直径
大于进油口直径小于出油口直径
小于出油和进油口直径
等于重力环外径
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
减压阀能保持出油口压力基本不变,而溢流阀是保持进油压力基本不变。
第16题:
定比减压阀能使进、出油口压力的比值维持恒定。
第17题:
减压阀控制的是()处的压力。
第18题:
外啮合齿轮泵的特点是()。
第19题:
减压阀进油口与出油口接反,出口压力为()。
第20题:
()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通;()、()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。
第21题:
()能保持出油口压力基本不变,而溢流阀是保持进油压力基本不变。
第22题:
对
错
第23题:
进油口→出油口
进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口
进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口
进油口→滤芯内表面→出油口
第24题:
溢流阀
减压阀
顺序阀