根据地铁结构特点,地铁对来自其外部的灾害防御能力差,而对来自其内部的灾害抵御能力好。()
第1题:
气象灾害防御示范乡(镇)创建目的是()
第2题:
地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生( )
第3题:
根据中断请求来自外部或来自内部,中断分为()、()。
第4题:
地铁与轻轨可能发生的灾害有哪些?
第5题:
对可确定作用的()等自然灾害,宜通过结构安全性校核评定其抗灾害能力。
第6题:
地铁灾害的种类:(),人为灾害(战争灾害、运营灾害和工程事故)。
第7题:
地铁灾害事故处置中设置的安全*区应该在()。
第8题:
自然灾害类
人为灾害类
意外事件类
环境灾害类
第9题:
人员伤亡重
容易引发次生灾害
造成交通中断
救援困难
经济损失大
第10题:
技能培训
应急演练
防范意识学习
防御知识宣传
第11题:
第12题:
人员伤亡重
容易引发次生灾害
造成交通中断
易造成空气污染
第13题:
创建气象灾害防御示范乡(镇)目的是提高基层气象灾害防御能力和公众气象灾害防御意识、有效减轻气象灾害影响。
第14题:
来自地外的灾害
第15题:
《气象灾害防御条例》中规定地方各级人民政府应当根据本地气象灾害特点,组织开展气象灾害(),提高应急救援能力。
第16题:
对可确定作用的自然灾害,既有结构宜通过结构()评定其抗灾害能力。
第17题:
地铁灾害事故特点说法不正确的时()
第18题:
地铁灾害事故特点为:人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难。()
第19题:
地铁灾害事故的类别有()
第20题:
第21题:
相撞
出轨
颠簸
火灾
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题: