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更多“给下列零件选择一种材料和相应的最终热处理工艺 (1)拖拉机齿轮”相关问题
  • 第1题:

    选择制造下列零件的材料:齿轮()。

    • A、08F
    • B、65Mn
    • C、45
    • D、20

    正确答案:C

  • 第2题:

    通常可以将零件的加工过程分为以下5个阶段: ①预备热处理; ②机械精加工; ③最终热处理; ④毛坯生产; ⑤机械加工。下列说法符合实际生产情况的有()。

    • A、预备热处理主要指退火和正火,最终热处理主要包括淬火、回火及表面处理
    • B、最终热处理安排在机械精加工之后,最终达到材料的使用要求
    • C、预备热处理安排在机械加工前,目的是降硬提塑,便于后续加工
    • D、正确的顺序是④→①→⑤→②→③

    正确答案:A,C

  • 第3题:

    设计汽车、拖拉机变速箱齿轮时,应选用哪类合金钢,并说明应采用的热处理工艺。


    正确答案: 20CrMnTi等合金渗碳钢(2分);采用渗碳淬火+回火热处理工艺(3分)。

  • 第4题:

    为了使汽车、拖拉机的变速齿轮获得表硬心韧性能,需进行的热处理工艺是()

    • A、渗碳后淬火加低温回火
    • B、淬火后低温回火
    • C、调质热处理
    • D、淬火后中温回火

    正确答案:A

  • 第5题:

    淬火和回火是两个紧密相关的热处理工艺,几乎所有经淬火的零件和工具都是通过回火来获得所需的()。淬火与回火常用作零件的最终热处理

    • A、性能
    • B、能力
    • C、能量
    • D、质量

    正确答案:A

  • 第6题:

    钢在热处理过程中形成裂纹的主要原因,除了原材料缺陷和热处理工艺不当外,还有()。

    • A、零件几何形状的影响
    • B、锻件尺寸大小
    • C、零件过烧
    • D、零件含碳量过高

    正确答案:A

  • 第7题:

    常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是()

    • A、调质
    • B、淬火+低温回火
    • C、渗碳
    • D、渗碳后淬火+低温回火

    正确答案:D

  • 第8题:

    合理的选用精密零件的金属材料之后,就要根据零件的需要选择合理的()。

    • A、加工工艺
    • B、热处理工艺
    • C、制造工艺
    • D、表面处理工艺

    正确答案:B

  • 第9题:

    铸造工艺是()制造经常采用和选择的。

    • A、轴类零件
    • B、精密零件
    • C、齿轮零件
    • D、箱体零件

    正确答案:B

  • 第10题:

    钢的热处理工艺流程中,最终热处理是为了满足零件在使用时对机械性能的要求所进行的热处理。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    问答题
    现有下列零件及可供选择的材料,给各零件选择合适的材料,并选择合适的最终热处理方法(或使用状态).零件名称:自行车架,连杆螺栓,车厢板簧,滑动轴承,变速齿轮,机床床身,柴油机曲轴.可选材料:60Si2Mn,ZQSn6-6-3,QT600-2,T12A,40Cr,HT200,16Mn,20CrMnTi。

    正确答案: 自行车架:16Mn焊接
    连杆螺栓:40Cr最终热处理方法:调质;
    车厢板簧:60Si2Mn最终热处理方法:淬火+中温回火;
    滑动轴承:ZQSn6-6-3使用状态:铸造;
    变速齿轮:20CrMnTi最终热处理方法:渗碳后淬火、低温回火;
    机床床身:HT200最终热处理方法:去应力退火;
    柴油机曲轴:QT600-2最终热处理方法:等温淬火。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是()
    A

    调质

    B

    淬火+低温回火

    C

    渗碳

    D

    渗碳后淬火+低温回火


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    数控机床()的选择往往受到机床、刀具、零件的材质和热处理状况以及零件加工要求,工艺系统刚度的制约。

    • A、切削用量
    • B、工艺参数
    • C、工艺规范
    • D、加工方法

    正确答案:A

  • 第14题:

    40Mn2用于制造在重载荷下工作的零件,其最终热处理工艺是淬火+回火。()


    正确答案:正确

  • 第15题:

    工艺过程中的热处理按应用目的可大致分为()热处理和最终热处理。


    正确答案:预备

  • 第16题:

    热处理后的零件应达到的组织、力学性能、精度和加工工艺性能等的要求,统称为零件热处理技术条件。热处理技术条件通常由零件的性能特点和()决定

    • A、性质
    • B、材质
    • C、元素
    • D、材料

    正确答案:D

  • 第17题:

    热处理工序在工艺路线中的安排主要取决于零件的材料和()。


    正确答案:热处理的目的

  • 第18题:

    要制造齿轮、连杆、热锻模具、弹簧、冷冲压模具、滚动轴承、车刀、锉刀、机床床身等零件,试从下列牌号中分别选出合适的材料并叙述所选材料的名称、成分、热处理工艺和零件制成后的最终组织,T1065MnHT300W6Mo5Cr4V2GCr15Mo40Cr20CrMnTiCr12MoV5CrMnMo。


    正确答案: 齿轮:20CrMnTi渗碳钢;C%=0.2%,Cr,Mn,Ti<1.5%;渗碳+淬火+低温回火;组织为回火马氏体。
    连杆:40Cr调质钢;C%=0.4%,Cr<1.5%;调质处理(淬火+高温回火);组织为回火索氏体。
    弹簧:65Mn弹簧钢;C%=0.65%,Mn<1.5%;淬火+中温回火;组织为回火托氏体。
    冷冲压模具:Cr12MoV冷变形模具钢;C%>1%,Cr=12%,Mo,V<1.5%;淬火+低温回火;组织为回火马氏体。
    滚动轴承:GCr15Mo轴承钢;C%=1%,Cr=1.5%,Mo<1.5%;球化退火+淬火+低温回火;组织为回火马氏体。
    车刀:W6Mo5Cr4V2高速钢;W%=6%,Mo%=5%,Cr%=4%,V%=2%;淬火+560℃三次回火;组织为回火马氏体+碳化物。
    锉刀:T10碳素工具钢;C%=1%;淬火+低温回火;组织为回火马氏体+碳化物。
    热锻模具:5CrMnMo热变形模具钢;C%=0.5%,Cr,Mn,Mo<1.5%;淬火+高温回火;组织为回火索氏体。
    机床床身:HT300灰口铁;无需热处理。

  • 第19题:

    齿轮材料及热处理根据什么原则进行选择?


    正确答案: 根据齿轮传动的载荷大小、工作条件、结构尺寸的要求、经济性等方面的因素来确定,使齿轮具有一定的抗点蚀、抗磨损、抗胶合、抗塑性变形和折断的能力来选择材料及热处理方式。

  • 第20题:

    制造汽车、拖拉机变速箱齿轮,齿面硬度要求58-62HRC,心部要求30-45HRC,Ak:40-50J,从下列材料中选择合适的材料(35,40,40Cr,20CrMnTi,60Si2Mn,1Cr18Ni9Ti);根据所选材料拟订加工工艺路线;说明每一步热处理的作用。


    正确答案:1.20CrMnTi。
    2.下料→锻造→正火(退火)→粗加工→渗碳+淬火+低温回火→精加工
    3.正火(退火):改善切削加工性能;渗碳+淬火+低温回火:提高表面硬度和耐磨性,保证心部良好的韧性。

  • 第21题:

    钢的化学热处理工艺较多,在汽车、拖拉机和机床制造中,根据渗入元素的不同,可把钢的热处理分为:()、()和()。


    正确答案:渗碳;渗氮;氰化

  • 第22题:

    单选题
    钢在热处理过程中形成裂纹的主要原因,除了原材料缺陷和热处理工艺不当外,还有()。
    A

    零件几何形状的影响

    B

    锻件尺寸大小

    C

    零件过烧

    D

    零件含碳量过高


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    制造汽车、拖拉机变速箱齿轮,齿面硬度要求58-62HRC,心部要求30-45HRC,Ak:40-50J,从下列材料中选择合适的材料(35,40,40Cr,20CrMnTi,60Si2Mn,1Cr18Ni9Ti);根据所选材料拟订加工工艺路线;说明每一步热处理的作用。

    正确答案: 1.20CrMnTi。
    2.下料→锻造→正火(退火)→粗加工→渗碳+淬火+低温回火→精加工
    3.正火(退火):改善切削加工性能;渗碳+淬火+低温回火:提高表面硬度和耐磨性,保证心部良好的韧性。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    淬火无法提高金属的韧性,只有淬火后再进行()处理才能同时获得高强度和高韧性,这种热处理工艺通常作为零件的最终热处理工艺。
    A

    退火

    B

    正火

    C

    回火


    正确答案: A
    解析: 暂无解析