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简述发动机曲柄连杆机构的功用
题目
简述发动机曲柄连杆机构的功用
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参考答案和解析
曲柄连杆机构为内燃机实现工作循环,完成能呈转换的传动机构,用来传递力以及改变运动方式。工作中,曲柄连杆机构在做功行程中将活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动,对外输出动力,而其他三个行程中,又将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。通过它把燃料燃烧后发出的热能转化为机械能。总的来说曲柄连杆机构是发动机用来产生并传输动力的机构。
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第1题：
叉车发动机曲柄连杆机构，其功用是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩。对外输出电能。
正确答案:错误 -
第2题：
曲柄连杆机构的功用有哪些？
正确答案: 把作用在活塞上的力转变为曲轴的转矩；同时将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动 -
第3题：
叉车发动机中的曲柄连杆机构，其功用是把燃气作用在活塞（）的力转变为曲轴的转矩，对外输出机械能。
- A、顶上
- B、左边
- C、右边
- D、底部
正确答案:A -
第4题：
简述曲柄连杆机构的功用和组成。
正确答案:曲柄连杆机构的功用：将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将做用在活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。组成：活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。 -
第5题：
发动机的曲柄连杆机构采用（）和（）相结合的润滑方式。
正确答案:压力润滑；飞溅润滑 -
第6题：
柴油发动机曲柄连杆机构的功用是将燃料燃烧时发出的热能转换为曲轴旋转的什么能？
正确答案: 机械能 -
第7题：
曲柄连杆机构的功用是什么？
正确答案: 曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转变为机械能的主要机构，其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩，对外输出动力。 -
第8题：
判断题叉车发动机曲柄连杆机构，其功用是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩。对外输出电能。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题曲柄连杆机构的功用如何？由哪些主要零件组成？正确答案： 曲柄连杆机构的功用，是把燃气作用在活塞顶上的气体力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。
曲柄连杆机构可以分成三组：
机体组：主要包括气缸体、气缸套、气缸盖和油底壳等；
活塞连杆组：主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件；
曲轴飞轮组：主要包括曲轴、飞轮等。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述曲柄连杆机构的功用及组成。正确答案： 作用：把燃气作用在活塞顶的力转变为曲轴的转矩。
组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题曲柄连杆机构功用、组成。正确答案： 功用：是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动；
组成：曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述发动机曲柄连杆机构拆装时应注意的事项。（不含活塞环拆装的注意事项）正确答案： 发动机曲柄连杆机构拆装时应注意如下事项：
（1）拆装时发动机应该固定牢靠。
（2）按照正确的顺序进行拆装。
（3）使用专用工具拆装活塞组件。
（4）各缸活塞连杆组件不能互换。
（5）各连杆盖与连杆相互位置不能调换。
（6）安装曲柄连杆机构前应该清洁各零部件油污和积炭。
（7）安装曲柄连杆机构各相互运动零件前应该在摩擦表面涂抹适量机油。
（8）曲轴与连杆瓦之间的间隙应符合规定值。
（9）曲轴与主轴瓦之间的间隙应符合规定值。
（10）活塞销与连杆铜套之间的间隙应符合规定值。
（11）连杆螺钉应按规定方法和力矩要求进行拆装。
（12）曲轴主轴承螺钉应按规定方法和力矩要求进行拆装。
（13）飞轮螺钉应按规定方法和力矩要求进行拆装。
（14）曲柄连杆机构安装以后，旋转力矩应该合乎要求。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述曲柄连杆机构的功用与工作条件？
正确答案: 1、功用：曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。
2、工作条件：曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。 -
第14题：
发动机的曲柄连杆机构采用（）、（）相结合的润滑方式。
正确答案:压力润滑；飞溅润滑 -
第15题：
曲柄连杆机构的功用（）。
- A、使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动
- B、使活塞承受压力传给连杆
- C、连杆的力传给曲柄
- D、使连杆机构承受压力
正确答案:A -
第16题：
曲柄连杆机构的功用是什么？由哪些部件组成？工作特点如何？
正确答案: 曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶上的里转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。曲柄连杆机构的主要零件可分为三组：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
曲柄连杆机构工作条件特点是高温、高压、告诉和化学腐蚀。 -
第17题：
曲柄连杆机构的功用和组成是什么？
正确答案: 曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶的力转变为曲轴的转矩，从而工作机械输出机械能。其组成可分为三部分：机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组。 -
第18题：
汽车发动机的两大机构是（）。
- A、曲柄连杆机构和燃料供给机构
- B、曲柄连杆机构和润滑机构
- C、曲柄连杆机构和冷却机构
- D、曲柄连杆机构和配气机构
正确答案:D -
第19题：
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
- A、曲柄
- B、连杆
- C、活塞顶上
- D、飞轮
正确答案:C -
第20题：
问答题曲柄连杆机构的功用有哪些？正确答案： 把作用在活塞上的力转变为曲轴的转矩；同时将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题曲柄连杆机构的组成及功用是什么？正确答案： 机体组、活塞连杆组和曲组飞轮组三部分组成。其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题曲柄连杆机构的功用及组成是什么？正确答案： 曲柄连杆机构主要功用：（2分）
（1）将燃料燃烧的热能转化为机械能；
（2）将活塞的往复直线运动转变为曲周的旋转运动。
曲柄连杆机构组成：缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。（3分）解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述曲柄连杆机构的功用与工作条件？正确答案： 1、功用：曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。
2、工作条件：曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述汽油发动机曲柄连杆机构的主要配件及主要的易损和易耗件正确答案： 曲柄连杆机构的主要配件有气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸套、活塞、活塞销、活塞环、连杆、曲轴、连杆轴瓦及曲轴轴瓦、飞轮等。
活塞、活塞环、活塞销都是发动机的易耗件，它们的供应单位为组。活塞环有三个气环和一个油环。这三种配件是发动机的主要易耗件，销量大、规格多，是常销必备品种。
连杆螺栓、螺母及轴瓦为易损件，销量较大。
曲轴轴瓦为易耗件。解析： 暂无解析